Männän jäähdytyssuuttimen toiminta
Estä männän ylikuumeneminen, voiteluöljysumute
Mäntäjäähdytyssuuttimen päätehtävä 1
Männän jäähdytyssuuttimen päätehtävänä on estää männän ylikuumeneminen. Männän sisäpuolelle ruiskutetaan moottoriöljyä, mikä alentaa tehokkaasti männän lämpötilaa ja estää ylikuumenemisen. Jos männän jäähdytyssuutin on viallinen, se johtaa huonoon männän jäähdytykseen, mikä puolestaan aiheuttaa ongelmia, kuten männän liiallista laajenemista, voiteluöljyn hiiltymistä, liukupintojen tarttumista ja palamista.
Mäntäjäähdytyssuuttimen toimintaperiaate ja käyttöskenaario
Männän jäähdytyssuutin hyödyntää moottoriöljyn jäähdytysvaikutusta männän lämpötilan alentamiseksi sumuttamalla ja suihkuttamalla moottoriöljyä männän sisään. Tämä rakenne varmistaa, että mäntä voi ylläpitää normaalia toimintaa korkeissa lämpötiloissa ja suurissa kuormitusolosuhteissa, mikä pidentää moottorin käyttöikää. Männän jäähdytyssuuttimia käytetään laajalti autojen moottoreissa, ja ne ovat tärkeitä komponentteja moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi.
Mäntäjäähdytyssuuttimen toimintaperiaatteen yleiskatsaus
Männän jäähdytyssuuttimen toimintaperiaate liittyy pääasiassa öljyn syöttöön ja säätöön. Kun moottori käy, öljypumppu lähettää öljypumpun suuttimeen ja suihkuttaa öljyä männän pinnalle sumuna suuttimen sisällä olevan paineensäätömekanismin kautta. Tämä suihku varmistaa, että öljy peittyy tasaisesti männän pinnalle muodostaen tehokkaan suojakalvon. Samalla öljyn juoksevuus ja lämmönsiirtokyky voivat parantaa lämmönsiirtovaikutusta ja jäähdytystehokkuutta.
Erityinen toimintamekanismi eri moottorityypeissä
kylmän auton tila:
Kylmässä tilassa moottorin tietokonekortin ohjaussolenoidiventtiili saa virtaa ja solenoidiventtiili avaa öljynkulun painekammioon. Öljy tulee painekammioon ja öljynpaineen ja jousenpaineen vaikutuksesta työntää mäntää vasemmalle tukkien öljynkulun männän jäähdytyssuuttimeen. Tällöin männän jäähdytyssuuttimen öljykanavassa ei ole öljynpainetta, eikä mäntää jäähdytetä.
Kuuman auton tila:
Kuumana auton tilassa solenoidiventtiili sammuu, mikä estää öljyn kulun painekammioon. Öljy pääsee vain männän jäähdytyssuuttimeen, koska öljynpaine on suurempi kuin jousen paine. Työnnä mäntää oikealle, jolloin öljykanava männän jäähdytyssuuttimeen avautuu. Tällöin männän jäähdytyssuuttimen öljykanava täyttyy öljyllä ja mäntä jäähtyy.
Volvon diesel:
Volvon dieselmoottoreiden männänjäähdytyssuuttimet alentavat männän lämpötilaa suihkuttamalla jäähdytysöljyä. Öljypumppu lähettää öljypumpun suuttimelle, ja suuttimen sisällä olevan paineensäätömekanismin kautta öljy suihkutetaan sumuna männän pinnalle, jotta öljy peittyy tasaisesti ja muodostaa suojakalvon, mikä parantaa jäähdytystehoa.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, tervetuloaostaa.
