Moottorin öljynsuodatinelementti on moottorin öljy -suodatin. Moottoriöljy -suodattimen tehtävänä on suodattaa moottoriöljyn auringonpoistot, kolloidit ja kosteus ja toimittaa puhdasta moottoriöljyä kaikkiin voiteluosiin.
Kitkavastuksen vähentämiseksi moottorin suhteellisten liikkuvien osien välillä ja osien kulumisen vähentämiseksi öljy kuljetetaan jatkuvasti kunkin liikkuvan osan kitkapinnalle voiteluöljykalvon muodostamiseksi voitelua varten. Itse moottoriöljy sisältää tietyn määrän ikeniä, epäpuhtauksia, kosteutta ja lisäaineita. Samanaikaisesti moottorin työprosessin, metallien kulumisjätteiden, aurinkotutkimusten tulemisen käyttöön ilmaan ja öljyoksidien tuottaminen lisäävät vähitellen öljyn auringonpoistoja. Jos öljyä ei suodateta ja se tulee suoraan voiteluöljypiiriin, öljyn sisältävät auringot tuodaan liikkuvan parin kitkapinnalle, nopeuttaen osien kulumista ja vähentämällä moottorin käyttöiän käyttöä.
Itse moottoriöljyn korkean viskositeetin ja moottoriöljyn epäpuhtauksien korkean epäpuhtauksien pitoisuuden vuoksi suodatustehokkuuden parantamiseksi moottorin öljynsuodattimella on yleensä kolme tasoa: moottoriöljyn kollektori, moottoriöljyn ensisijainen suodatin ja moottoriöljyn sekundaarisuodatin. Suodattimen keräin on asennettu öljypannuun öljypumpun eteen ja käyttää yleensä metallisuodattimen näytön tyyppiä. Ensisijainen öljynsuodatin on asennettu öljypumpun taakse ja kytketty sarjaan pääöljyn pääkäytävään. Se sisältää pääasiassa metalli kaavin, sahanpuru -suodatinelementin ja mikrohuokoisen suodatinpaperin. Nyt mikrohuoista suodatinpaperia käytetään pääasiassa. Öljyn hieno suodatin on asennettu öljypumpun taakse ja kytketty samanaikaisesti pääöljyn päälle, mukaan lukien pääasiassa mikrohuokoinen suodatinpaperityyppi ja roottorityyppi. Roottorin tyyppinen öljyn hieno suodatin hyväksyy keskipako -suodatuksen ilman suodatinelementtiä, mikä ratkaisee tehokkaasti öljyn liikennettävyyden ja suodatustehokkuuden välisen ristiriidan.
