• head_banner
  • head_banner

SAIC Chery Uusi Auto Parts Auto Auto Auto Lähi -takapuskurin runko 602004026AA OSAPAIKKAJA TUKKAAVAKULUAKAUS

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus: SAIC MG 750

Tuotteet OEM NO: 10127474

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot / rmoem / org / copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT -talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi Keskipuskurin runko
Tuotesovellus SAIC Chery
Tuotteet OEM Ei 602004026AA
Paikan järjestö Valmistettu Kiinassa
Merkki Cssot / rmoem / org / copy
Läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu TT -talletus
Yritysbrändi Cssot
Sovellusjärjestelmä Runkojärjestelmä
后保险杠中部本体 602004026AA
后保险杠中部本体 602004026AA

Tuotetieto

Mikä on auton takapuskurin keskimmäinen runko

Auton takapuskurin keskimmäinen runko koostuu pääasiassa seuraavista osista ‌:
Vaahto- tai muovipuskurikerros ‌: Tämä on tärkeä osa puskurin sisätilaa, joka absorboi ja hajottaa tehokkaasti törmäyksen aikana syntyneen energian, estäen kehon muut kriittiset osat vaurioitumaan pienessä onnettomuudessa. Tämä suunnittelu ei vain paranna ajoneuvojen turvallisuutta, vaan myös vähentää huoltokustannuksia ‌.
‌ Metallinen törmäyksen vastainen säde ‌: Tämä on puskurin ydinrakenne, joka on pääasiassa vastuussa iskuvoiman siirtämisestä puskurin ajoneuvon runkoon. Alustan vahvistettujen elementtien kautta vaikutusvoima on edelleen hajautettu, mikä suojaa kehon ja matkustajien turvallisuutta ‌.
‌ Heijastajat ‌: Nämä pienet laitteet voivat parantaa merkittävästi ajoneuvojen näkyvyyttä yöllä tai pienillä näkyvyysympäristöissä, auttaen estämään onnettomuuksia ja varmistamaan ajoturvallisuus. Ne on yleensä asennettu puskurin reunalle tai pohjalle tunnistuksen parantamiseksi yöllä ‌.
‌ Auton valon kiinnitysreikä ‌: Käytetään ajovalojen tai kääntösignaalien ja muiden lamppujen kiinnittämiseen, varmistaaksesi lamppujen oikean asennuksen ja stabiilisuuden valaistusvaikutuksen varmistamiseksi yöllä ‌.
‌ Reiän ja muiden lisävarusteiden asennus ‌: Näitä reikiä käytetään tutkan, antennin ja muiden komponenttien kytkemiseen ajoneuvon toiminnallisuuden lisäämiseksi. Asennusreiän suunnittelu varmistaa näiden lisävarusteiden vakauden ja luotettavuuden parantaen siten ajoneuvon yleistä suorituskykyä ‌.
Auton takapuskurin keskimmäisen rungon päärooli sisältää seuraavat näkökohdat ‌:
Imeytyy ja dispergoi isku ‌: Takapuskurin keskimmäinen runko sisältää yleensä vaahto- tai muovipuskurikerroksen, joka voi tehokkaasti absorboida ja hajottaa iskuenergiaa ja suojata kehon muita osia vaurioilta pienellä törmäyksellä ‌.
‌ Siirtovaikutusvoima ‌: Metalli-törmäyksen vastainen säde on takapuskurin ydinrakenne, joka vastaa iskuvoiman siirtämisestä ajoneuvon runkoosaan ja hajottaa iskuvoiman edelleen rungon vahvistavien jäsenten kautta ajoneuvon suojaamiseksi ‌.
‌ kaunista ulkonäköä ‌: Moderni autopuskurin muotoilu kiinnittää huomiota harmoniaan ja yhtenäisyyteen kehon muodon kanssa, ei vain toimintoa, vaan myös parantaa ajoneuvon yleistä kauneutta ‌.
‌ Jalankulkijoiden suojaus ‌: Jotkut huippuluokan mallit lisäävät puskurilohkoja ja energiaa estäviä materiaaleja puskurin alle jalankulkijoiden alaosan vammojen vähentämiseksi törmäyksissä ‌.
‌ Monimuotoinen integraatio ‌: Modernit autopuskurit on integroitu myös moniin käytännöllisiin toimintoihin, kuten kääntämiseen tutka, kamera, automaattinen pysäköintiapujärjestelmän anturi ‌.
Näiden toimintojen kautta auton takapuskurin keskimmäisellä rungolla ei ole vain suojaava rooli törmäyksessä, vaan myös parantaa ajoneuvon turvallisuutta ja mukavuutta päivittäisessä käytössä.
Tärkeimmät syyt autojen takapuskurin keskimmäisen rungon vikaantumiseen sisältävät suunnitteluvirheet, valmistusprosessiongelmat, kokoonpanoprosessiongelmat ja lämpötilan muutokset ‌. Tarkkaan:
‌ Suunnitteluvirheet ‌: Joidenkin mallien puskurin suunnittelussa on rakenteellisia ongelmia, kuten kohtuuttomia muodon suunnittelua tai riittämätöntä seinämän paksuutta, mikä voi aiheuttaa puskurin halkeamisen normaalin käytön aikana ‌.
‌ Valmistusprosessikysymykset ‌: Valmistusprosessissa voi olla vikoja, kuten sisäiset rasitukset injektiomuovan aikana tai materiaalien yhtenäisyyden ongelmat, jotka voivat aiheuttaa puskurin halkeamisen käytön aikana ‌.
‌ Kokoonpanoprosessiongelmat ‌: Valmistusprosessissa luodut toleranssit voivat johtaa voimakkaisiin sisäisiin jännityksiin kokoonpanon aikana, mikä voi aiheuttaa puskurimurhaa ‌.
‌ Lämpötilan muutos ‌: Äärimmäiset lämpötilan muutokset voivat johtaa muovisten puskurien fysikaalisten ominaisuuksien muutoksiin, mikä johtaa halkeiluun ‌.
Lisäksi jotkut omistajat ovat kokeneet myös rikkoutuneen takapuskurin soljen, vaikka pinnalla ei ole selvää vaurioita, mutta sisäinen solki on revitty. Tämä tilanne voi johtua siitä, että törmäävät pehmeisiin pakkausobjekteihin ajoprosessin aikana, vaikka ulkopuolelta ei vaurioitunut, mutta sisäpuoli on vaurioitunut ‌.

Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!

Soita meille, jos tarvitset sellaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
sertifikaatti1
sertifikaatti2
sertifikaatti2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet