Kehon toiminta auton etupuskurissa
Etupuskurin : n rungossa on useita toimintoja autojen suunnittelussa, pääasiassa ajoneuvon suojeleminen, ajoneuvon suorituskyvyn ulkonäön kaunistaminen ja parantaminen.
Ensinnäkin ajoneuvon suojaaminen on yksi kehon päätoiminnoista etupuskurissa. Yleensä valmistettu erittäin lujasta muovi- ja metallimateriaalista se pystyy absorboimaan ja hajaantumaan iskuvoiman törmäyksen sattuessa suojaamalla vartaloa suoralta iskuilta . Tämä malli ei vain auta vähentämään kehon vaurioita, vaan myös vähentämään törmäyksen matkustajien vaurioita tietyssä määrin .
Toiseksi, Ulkonäyttelyn kaunistaminen on myös etupuskurin tärkeä rooli kehossa. Puskurin sisustusliuska kattaa yleensä puskurin rungon reunan, jota käytetään ajoneuvon ulkonäön kaunistamiseen ja ajoneuvon yleisen visuaalisen vaikutuksen parantamiseen . Lisäksi etupuskurin valaistuslaitteet, kuten päiväajovalot, kääntösignaalit jne., Eivät vain tarjoa valaistustoimintoja, vaan myös lisäävät ajoneuvon kauneutta ja tunnistamista. Lopuksi parantaa ajoneuvojen suorituskykyä ajoneuvojen suorituskyvyn parantamiseksi etupuskurin spoilerisuunnittelu auttaa ohjaamaan ilmavirtausta ja vähentämään ilmankestävyyttä, parantaen siten ajoneuvojen vakautta ja polttoainetaloutta . Tämä malli ei vain vähennä tien vastustajaa tien päällä, vaan tekee myös ajoneuvosta vakaamman suurilla nopeuksilla.
Etupuskurin ylävartalon kutsutaan yleisesti "etupuskurin yläleikkauspaneeliksi" tai "etupuskurin ylälevyn kaistaleeksi" . Sen päätehtävä on koristella ja suojata ajoneuvon etuosaa, mutta sillä on myös tietty aerodynaaminen funktio .
Lisäksi etupuskurin ylävartalo on rakenteellisesti kytketty puskurin vahvistuslevyyn. Erityisesti etupuskurin ylävartalo on kytketty törmäyksen vastaiseen palkkiin keskimmäisen vahvistuslevyn läpi, joka on varustettu kiinnitysistuimella ja kytkentäosalla. Liitäntäosa on kupera vartalon toiselle puolelle puskurin, ja se on kytketty törmäyksen vastaiseen säteeseen törmäyksen välttämiskuilun muodostamiseksi sen varmistamiseksi, että sitä ei muodosteta, kun sille kohdistetaan suurempi painovoima, jotta voidaan ylläpitää kehon rakenteellista vakautta etupuskurilla .
Auton etupuskurin päämateriaaleja ovat muovi, polypropeeni (PP), akryylitriili-butadieeni-styreenipolymeeri (ABS) . Muovipuskuri on kevyt, kestävä, anti-vaikutelma ja muut ominaisuudet ja alhainen veden imeytyminen, voi ylläpitää stabiilia tilaa kosteassa ympäristössä .
Eri materiaalien edut ja haitat
Muovinen : Muovipuskurin etuna on kevyen, kestävän, anti-vaikutetun ja niin edelleen, soveltuva massatuotantoon, edulliset kustannukset. Lisäksi muoviset puskurit ovat kestävämpiä hitaassa kaatumisissa ja halvempia ylläpitää, koska muovi ei ruostu eikä sitä tarvitse korjata onnettomuuden jälkeen.
Polypropeenia (PP) : PP -materiaalilla on korkea sulamispiste, lämmönkestävyys, kevyt, korroosionkestävyys, tuotteen lujuus, jäykkyys ja läpinäkyvyys on hyvä, sopiva autopuskuriin .
Abs: ABS -materiaalilla on alhainen veden imeytyminen, hyvä iskunkestävyys, jäykkyys, öljynkestävyys, helppo pinnoitus ja helppo muotoilu .
Eri mallien materiaaliero
Etupuskurin materiaali voi vaihdella autosta toiseen. Esimerkiksi BYD Hanin etupuskuri on valmistettu erittäin lujasta muovista ja metallista, kun taas cayennen etupuskuri on valmistettu muovista . Lisäksi BMW, Mercedes-Benz, Toyota ja Honda ja muut tuotemerkit käyttävät yleensä myös polypropeenia puskurien valmistukseen .
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.
