Auton takavarren rooli?
Pitkävarsijousitusjärjestelmällä tarkoitetaan jousitusrakennetta, jossa pyörät heiluvat auton pituussuuntaisessa tasossa, ja se on jaettu yksipitkävarsiseen ja kaksoispitkävarsiseen tyyppiin. Kun pyörä hyppää ylös ja alas, yksi pitkävarsijousitus saa kingpin takakulman muuttumaan suureksi, joten yhden pitkävarren jousituksen ei tarvitse olla ohjauspyörässä. Kaksinkertaisen pitkävartisen jousituksen kaksi kääntövartta on yleensä valmistettu samanpituisista ja muodostavat yhdensuuntaisen nelitangon rakenteen. Tällä tavalla pyörän hyppääessä ylös ja alas takitapin takakulma pysyy ennallaan, joten kaksinkertaista pitkävartista jousitusta käytetään pääasiassa ohjauspyörässä
