Zhuomeng-auto | Pientä lämpöä nauttiaksesi uudesta kuumasta matkakokemuksesta.

《Zhuomeng-auto | Pientä lämpöä nauttiaksesi uudesta kuumasta matkakokemuksesta.》

Pieni helle, joka merkitsee juhannuksen virallista alkua. Tänä kuumenevana vuodenaikana Zhuomeng ajaa mukaasi vastatakseen kuumaan haasteeseen matkaseurallasi.
Vaikka ei olekaan vuoden kuumin vuodenaika, korkean lämpötilan, kuumuuden ja kosteuden sää on alkanut ilmaantua. Tässä ympäristössä Zhuomeng Automotive ymmärtää toiveesi ja tarpeesi mukavaan matkustamiseen. Erinomaisen teknologian ja huipputeknologian avulla olemme luoneet sinulle erinomaisia ​​autonosia, kuten ilmastointilaitteen suodattimen, lauhduttimen, kylmäaineputken, ilmastointilaitteen, nestesäiliön ja muita lisävarusteita varmistaaksemme, että voit nauttia viileästä, mukavasta ja turvallisesta ajokokemuksesta kuumana kesänä.
Päivällä kuumana auton ilmastointi ei viilennä, miten se tehdään? "Kahden kosketuksen nelivaiheisen tutkimusmenetelmän" avulla viilennys on nopeaa ja polttoainetta säästävää.
Kesä on tulossa, jos auton ilmastointi ei ole hyödyllinen, se yksinkertaisesti istuu höyrylaivassa, koska talvella kaikki ovat auki lämpimässä ilmassa, eikä ilmastointilämmitystä ole, mutta moottorin lämpö siirtyy autoon tuulettimen kautta, mutta kesä on erilainen, meillä on oltava kylmää ilmaa, tavata auton ilmastointi ei jäähdytä miten?
Miksi ilmastointilaite ei viilennä?
Yleensä jäähdytysjärjestelmä on viallinen, ja auton jäähdytysjärjestelmä koostuu kompressoreista, lauhduttimista ja puhaltimista jne., mikä johtaa jäähdytyksen puutteen pääasialliseen syyhyn, yleensä kompressoriongelmaan.
Kaksi, kaksi kosketusta, nelivaiheinen tutkimusmenetelmä
(1) Kahden kosketuksen menetelmä
Itse asiassa auton ilmastointi on yleensä kytketty kahteen putkeen: ilmastoinnin korkeapaineputkeen ja matalapaineputkeen. Jos et ymmärrä, voit avata konepellin ja etsiä putkien "H"- ja "L"-logot, joissa "H" edustaa korkeapaineputkea ja "L" matalapaineputkea.
Tässä vaiheessa meidän tarvitsee vain koskettaa kahta putkea käsillämme. Kun auto käynnistyy ja ilmastointilaite on päällä, voit tuntea niiden lämpötilan käsilläsi:
1, ilmastointilaitteen matalapaineputki: jäähdytysvaikutus on hyvä, tuottaa kylmän tunteen, mutta myös tippuvaa vettä.
2, ilmastoinnin korkeapaineputki: tällä hetkellä kädellä havaitset lämpötilan olevan korkea ja kuuman tunteen.
Jos korkea- ja matalapaineputkissa ei ole edellä mainittua ilmiötä, voidaan suoraan päätellä, että auton ilmastointi ei ole toiminut. Käytä sitten seuraavaa "nelivaiheista menetelmää" tarkistaaksesi sen.
(2) Neljän vaiheen tutkimusmenetelmä
Haluat ensin selvittää, miksi ilmastointilaite ei jäähdytä? Jos kahdella yllä olevalla putkella ei ole vastaavaa lämpötilaa, ilmastointi käynnistyy tällä hetkellä, eikä yleisen kompressorin imukuppi pyöri.
Ensimmäinen vaihe on kylmäaineen havaitseminen: kylmäaine on aine, joka siirtää lämpöä haihtumalla ja tiivistymällä. Jos kylmäainetta on jäljellä, sitä ei yleensä jäähdytetä tällä hetkellä. Poista se ensin, jos kylmäaineessa ei ole ongelmaa. Mene sitten alas.
Toinen vaihe, tarkista, onko kompressorin sulake ehjä? Löysimme liesituulettimesta kytkentäkaaviot, kaikki kiinaksi merkittynä; Ota se ulos ja katso, onko se rikki. Jos ei, mene alas.
Kolmas vaihe on sitten tarkistaa, toimiiko kompressorin rele normaalisti. Jos se toimii, voimme vaihtaa saman tyyppisen releen testataksemme sen. Vaihdon jälkeen käynnistä ilmastointi. Jos se ei vieläkään toimi, rele ei ole rikki. Jos se alkaa jäähtyä, se on rikki.
Neljännessä vaiheessa tarkista, onko ilmastoinnin painekytkin normaali: voimme testata pienellä johdolla. Vedä ensin ulos ilmastoinnin painekytkimen suojakansi ja kytke sitten pienen johdon kaksi päätä painekytkimen kahteen liittimeen. Jos liitäntä on tehty, kompressorin imukuppi toimii normaalisti, mikä osoittaa painekytkimen ongelman.
Kolmanneksi, jäähdytys nopea ja polttoainetta säästävä menetelmä
1. Älä pysähdy kesäautolla auringonpaisteessa pysäköinnin jälkeen. Neljän sivuikkunan laseja ei saa sulkea kokonaan, jolloin auton tuuletus pääsee kiertämään. Näin auto alkaa viilentää ilmastointia ja säästää polttoainetta.
2, älä puhalla ilmastointilaitteen ulostuloa itseäsi vasten. Oikea tapa on nostaa ilmanpoistoaukkoa, jolloin kylmä ilma laskeutuu alas, jotta ihmiskeho voi nauttia viilentävästä vaikutuksesta nopeammin.
3, pysäköidessä ei voi ensin sammuttaa ilmastointia ja ensin sammuttaa ilmastointia ja sitten sammuttaa tulipalon, muuten se lisää polttoaineenkulutusta ja johtaa moottoriongelmiin.
Zhuomeng Automobilen tuotteet ovat käyneet läpi tiukat korkeiden lämpötilojen testit. Olipa kyse sitten moottorin suorituskyvystä, ilmastoinnin jäähdytystehosta tai sisämateriaalien korkean lämpötilan kestävyydestä ja ympäristönsuojelusta, pyrimme saavuttamaan parhaan mahdollisen tuloksen. Jopa äärimmäisen kuumuuden edessä lisävarusteemme säilyttävät vakaan suorituskyvyn, mikä tarjoaa luotettavan takuun matkallesi.
Samaan aikaan Zhuomeng Automobilella on myös ammattitaitoinen huoltopalvelutiimi. Tänä kuumana vuodenaikana olemme valmiita tarjoamaan sinulle intiimiä palvelua, vastaamaan kysymyksiisi käytön aikana. Tarjoamme nopeinta nopeutta ja parasta laatua, jotta voit ratkaista ongelmasi, jotta matkustat huoletta.
Pienten helteiden aikaan aurinko paistaa kuumasti, mutta Zhuomeng-autojen seura tuo hieman viileää oloa. Zhuomeng-auton valitseminen on valinta laadukkaaseen elämään sekä jatkuvaa mukavuuden ja turvallisuuden tavoittelua. Nautitaan yhdessä uudesta kuuman matkustamisen kokemuksesta tänä kesänä.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.