Miksi Maxus -ajoneuvoja voidaan viedä maailmanlaajuisesti?
1. Kohdennetut strategiat eri alueille
Tilanne merentakaisilla markkinoilla on usein monimutkaisempi, ja on välttämätöntä luoda eriytetty kilpailukyky, joten Maxuksella on erilaisia strategioita eri markkinoilla. Esimerkiksi Euroopan markkinoilla Maxus saavutti Euro VI -päästöstandardit ja johtaen uusia energiateknologioita vuoden 2016 ympärillä, mikä tasoitti tietä suurelle pääsylle kehittyneille Euroopan markkinoille. Eurooppalaiset käyttäjät suosittelevat kuitenkin tietysti uusia energiamalleja, etenkin Norjassa, maassa, jolla on suurin uusi energia, Maxuksen uusi energia MPV EUNIQ5 on voittanut ensimmäisen sijan Norjan uusilla Energy MPV -markkinoilla.
Samanaikaisesti Maxus on tehnyt nopeita parannuksia ja tarkkoja sopeutumisia alueellisten markkinoiden eriytettyjen ominaisuuksien ja tarpeiden mukaisesti, ja se on peräkkäin voittanut suuret teollisuusmääräykset vuokraus-, vähittäiskaupan, posti-, supermarketien ja kunnallisten alojen kanssa, joilla on C2B -räätälöinnin edut, mukaan lukien monet teollisuus jättiläiset, kuten DPD, toiseksi suurin logistiikkaryhmä Euroopassa ja Tesco. Esimerkiksi tämän vuoden kesäkuussa Maxus allekirjoitti yhteistyösopimuksen Ison -Britannian DPD: n logistiikkakannan kanssa, Euroopan toiseksi suurimmasta logistiikkaryhmästä, ja tilasi 750 SAIC Maxus EV90, EV30 ja muut mallit. Tämä tilaus on historian ulkomailla sijaitsevan kiinalaisen brändin kevyen henkilöautomallin suurin yksi järjestys ja kiinalaisen autobrändin suurin yksi järjestys Yhdistyneessä kuningaskunnassa.
Ja ei vain Yhdistyneessä kuningaskunnassa, mutta myös Belgiassa ja Norjassa, Maxus on voittanut vakiintuneita eurooppalaisia valmistajia, kuten Peugeot Citroen ja Renault, kilpailukykyisessä tarjouksessa, ja voitti myös tilauksia Belgian postista ja Norja Postista.
Tämä tekee Maxuksesta myös ansaitun ”toimitusauton” Euroopassa. Lisäksi Maxus EV30 on mukautettu myös eurooppalaisten käyttäjien ominaisuuksiin ja käyttötapoihin, ja se on räätälöity kehon koon ja käytännön kokoonpanoon vastaamaan tarkasti paikallisten kuluttajien käytännön tarpeita.
2. vaatii laatua kiinan luoman negatiivisen vaikutelman katkaisemiseksi
Etelä -Amerikan Chilen markkinoille paikallinen tilanne on harva, kaupunki on enimmäkseen jakautunut vuorille ja tasangoille, ja useimpien alueiden ilmasto on lämmin ja kostea, mikä on helppo aiheuttaa teräsruostoa. Seurauksena paikallisilla asukkailla on tiukat vaatimukset ajoneuvoille. Tässä tapauksessaMaxus T60Pickup -kuorma -auto pysyi kolmen parhaan markkinaosuuden aikana 2021 ensimmäisellä kuukaudella. Heidän joukossaan 2021 ensimmäisellä neljänneksellä T60: n markkinaosuus sijoittui ensimmäiseksi kolmeksi peräkkäiseksi kuukaudeksi. Lähes yksi jokaisesta paikallisesti myydystä autosta tulee Maxus.
Australian-New Zealand -markkinoilla jo heinäkuussa 2012 Australian Australian markkina-ajoneuvojen vientimopimus on allekirjoitettu Shanghaissa, Australiassa on tullut Maxus pääsemään ensimmäisille ulkomaille kehittyneille markkinoille. SAIC Maxusista on siten tullut ensimmäinen kiinalainen autobrändi, joka pääsee kehittyneille markkinoille. Vuosien kovan työn jälkeen Maxuksen 2,5T-3,5T pakettiauto (Van) -tuotteet, jotka ovat pääasiassaG10, V80 ja V90, on tullut kuukausittainen myyntimestari 26,9 prosentilla markkinaosuudesta, lyömällä Toyota, Hyundai ja Ford. Lisäksi vuodesta 2021 lähtien Maxuksen pakettiautotuotteet on tunnustettu Uuden -Seelannin paikallisessa markkinasegmentissä, ja kuukausittainen markkinaosuus on kolmen parhaan joukossa ja kumulatiivinen markkinaosuus sijoittuu kolmanneksi tammikuusta toukokuuhun.
3. Erinomainen myynnin jälkeinen palvelu
Merentakaisten myynnin jälkeisen palvelun kannalta Maxus toteuttaa maailmanlaajuisen myynnin jälkeisen palvelukonseptin ”koko maailmassa, ei hätää” samanaikaisesti kotimaisten ja ulkomaille. Lisäksi eri markkinoiden ominaisuuksille on kehitetty sarja myynnin jälkeisiä palvelustrategioita ja toimenpiteitä. Esimerkiksi Euroopassa SAIC Maxus tarjoaa käyttäjille 30 päivän koeajo ennen myyntiä ja tarjoaa pidemmän takuuajan uusille autoille myynnin jälkeen kuin teollisuuskäytäntö. Tällä hetkellä Maxus on pohjimmiltaan perustanut kolme suurta järjestelmäominaisuutta ulkomaille myynnin jälkeisiin palveluun, tekniikkaan ja tarvikkeisiin. Samanaikaisesti standardisoi myynnin jälkeiset palvelustandardit ja -prosessit, paranna kuvaa ja toteuta myös asukkaiden mekanismit keskeisillä alueilla. Sen tarkoituksena on myös rakentaa globaali online -osien tilauksen hallintaalusta tilaustyytyväisyysasteen parantamiseksi; Suunnittele ulkomaille varaosat keskeisillä markkinoilla ja vastaa varaosien tarpeisiin ajoissa.
Maxuksen menestys ei tietenkään ole vain edellä mainitut kolme pistettä, meidän on monia paikkoja oppia, ja pyrimme jatkamaan korkeamman ja kauempana tulevaisuuden, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd: llä on myös erinomainen myynnin jälkeinen huoltohenki, jatko varmistettu ostamaan.
Viestin aika: heinäkuu-19-2023