Miksi MAXUS-ajoneuvoja voidaan viedä maailmanlaajuisesti?

Miksi maxus-ajoneuvoja voidaan viedä maailmanlaajuisesti?

1. Kohdennettuja strategioita eri alueille
Ulkomaan markkinoilla tilanne on usein monimutkaisempi ja erilaistuneen kilpailukyvyn luominen on tarpeellisempaa, joten MAXUSilla on erilaisia ​​strategioita eri markkinoilla. Esimerkiksi Euroopan markkinoilla MAXUS saavutti Euro VI -päästöstandardit ja johtavat uudet energiateknologiat noin vuonna 2016, mikä tasoitti tietä merkittävälle pääsylle kehittyneille Euroopan markkinoille. Ilmeisesti eurooppalaiset käyttäjät kuitenkin suosivat uusia energiamalleja, erityisesti Norjassa, jossa uutta energiaa on eniten, MAXUS:n uusi energia-MPV EUNIQ5 on voittanut Norjan uuden energian MPV-markkinoilla ensimmäisen sijan.
Samaan aikaan MAXUS on tehnyt nopeita parannuksia ja tarkkoja mukautuksia aluemarkkinoiden erilaisten ominaisuuksien ja tarpeiden mukaan ja on voittanut peräkkäin suuria teollisuuden tilauksia leasing-, vähittäis-, posti-, supermarket- ja kunnallisilta aloilta C2B-räätälöinnin eduilla. , mukaan lukien monet alan jättiläiset, kuten DPD, Euroopan toiseksi suurin logistiikkakonserni, ja TESCO. Esimerkiksi tämän vuoden kesäkuussa MAXUS allekirjoitti yhteistyösopimuksen Euroopan toiseksi suurimman logistiikkakonsernin DPD:n Iso-Britannian sivuliikkeen logistiikkalaivaston kanssa ja tilasi 750 SAIC MAXUS EV90-, EV30- ja muita malleja. Tämä tilaus on historian suurin yksittäinen kiinalaisen merkkisen kevyiden henkilöautomallien tilaus ulkomailla ja myös suurin yksittäinen kiinalaisen automerkin tilaus Isossa-Britanniassa.
Eikä ainoastaan ​​Isossa-Britanniassa, vaan myös Belgiassa ja Norjassa, MAXUS on voittanut vakiintuneet eurooppalaiset valmistajat, kuten Peugeot Citroenin ja Renaultin, tarjouskilpailuissa ja voittanut tilauksia myös Belgian postilta ja Norjan postilta.
Tämä tekee MAXUS:sta myös hyvin ansaitun ”toimitusauton” Euroopassa. Lisäksi MAXUS EV30 on myös mukautettu eurooppalaisten käyttäjien ominaisuuksiin ja käyttötottumuksiin, ja se on räätälöity rungon koon ja käytännöllisen kokoonpanon mukaan vastaamaan tarkasti paikallisten kuluttajien käytännön tarpeita.

2. Vaadi laatua Kiinan luoman negatiivisen vaikutelman rikkomiseksi
Chilen markkinoille Etelä-Amerikassa paikallinen tilanne on harvassa, kaupunki on pääosin vuoristossa ja tasangoilla ja ilmasto on useimmilla alueilla lämmin ja kostea, mikä aiheuttaa helposti teräksen ruostetta. Tämän seurauksena paikallisilla asukkailla on tiukat vaatimukset ajoneuvoille. Tässä tapauksessaMAXUS T60lava-auto pysyi kolmen parhaan markkinaosuuden joukossa vuoden 2021 yhdeksän ensimmäisen kuukauden ajan. Näistä vuoden 2021 ensimmäisellä neljänneksellä T60:n markkinaosuus oli ensimmäinen kolmena peräkkäisenä kuukautena. Lähes joka neljäs paikallisesti myyty auto on peräisin MAXUSilta.

Australian ja Uuden-Seelannin markkinoilla, jo heinäkuussa 2012, MAXUS Australian markkinoille ajoneuvojen vientisopimus on allekirjoitettu Shanghaissa, Australiassa on tullut MAXUS päästä ensimmäisille ulkomaisille kehittyneille markkinoille. Saic Maxuksesta on siten tullut ensimmäinen kiinalainen automerkki, joka on tullut kehittyneille markkinoille. Vuosien kovan työn jälkeen MAXUS '2.5T-3.5T VAN (van) -tuotteet, jotka ovat pääasiassaG10, V80 ja V90, ovat tulleet kuukausimyynnin mestariksi 26,9 prosentin markkinaosuudella, voittaen Toyotan, Hyundain ja Fordin. Lisäksi vuodesta 2021 lähtien MAXUS 'VAN -tuotteet ovat olleet erittäin tunnettuja paikallisella markkinasegmentillä Uudessa-Seelannissa, ja kuukausittainen markkinaosuus on kolmen parhaan joukossa ja kumulatiivinen markkinaosuus kolmas tammi-toukokuussa.

3. Erinomainen myynnin jälkeinen palvelu
Ulkomaisen myynnin jälkeisen palvelun osalta MAXUS toteuttaa maailmanlaajuista huoltopalvelukonseptia "kaikki maailma, ei hätää" samanaikaisesti kotimaisilla ja ulkomaisilla markkinoilla. Lisäksi on kehitetty joukko myynnin jälkeisiä palvelustrategioita ja -toimenpiteitä erilaisille markkinoiden ominaispiirteille. Esimerkiksi Euroopassa SAIC Maxus tarjoaa käyttäjille 30 päivän koeajon ennen myyntiä ja uusille autoille alan käytäntöä pidemmän takuun myynnin jälkeen. Tällä hetkellä MAXUS on pohjimmiltaan perustettu kolme suurta järjestelmävalmiuksia merentakaisten huoltopalveluiden, teknologian ja lisävarusteiden osalta. Samalla standardisoi huoltopalvelustandardit ja -prosessit, paranna imagoa ja ota käyttöön myös asuinmekanismeja avainalueilla. Tarkoituksena on myös rakentaa globaali online-osien tilausten hallintaalusta tilaustyytyväisyysasteen parantamiseksi; Suunnittele ulkomaisia ​​varaosakeskuksia keskeisille markkinoille ja vastaa varaosatarpeisiin ajoissa.
Tietenkin menestys MAXUS ei ole vain edellä mainitut kolme pistettä, on monia paikkoja meidän arvoista oppia, jatkamme pyrkimistä korkeampaan ja kauemmas tulevaisuuteen, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd on myös erinomainen jälkeen -myyntipalveluhenki, voit olla varma, että ostat.