Etsi jarrupalat
Osta oikeat jarrupalat. Jarrupalat voi ostaa mistä tahansa autovaraosaliikkeestä ja autoliikkeestä. Kerro heille, kuinka monta vuotta autollasi on ajettu, ammattitaito ja malli. On tarpeen valita oikean hintainen jarrupala, mutta yleensä mitä kalliimpi jarrupala, sitä pidempi käyttöikä.
Jotkut kalliit jarrupalat, joiden metallipitoisuus ylittää odotetun alueen. Nämä voidaan varustaa erityisesti kilpapyörillä maantiekilpailuissa. Ehkä et halua ostaa tällaista jarrupalaa, koska tällaisella jarrupalalla varustettu pyörä on herkempi kulumiselle. Samaan aikaan jotkut ihmiset huomaavat, että tuotemerkkiset jarrupalat ovat vähemmän meluisia kuin halvemmat.
1. Varmista, että autosi on jäähtynyt. Jos olet äskettäin ajanut autoa, auton jarrupalat, jarrusatulat ja pyörät voivat olla kuumia. Varmista, että niiden lämpötila on laskenut ennen kuin jatkat seuraavaan vaiheeseen.
2. Löysää pyörän mutterit. Löysää renkaan mutteria noin 2/3 tunkin mukana toimitetulla avaimella.
3. Älä löysää kaikkia renkaita kerralla. Normaalioloissa ainakin kaksi etujarrupalaa tai kaksi takajarrupalaa vaihdetaan autosta ja jarrujen tasaisuudesta riippuen. Voit siis aloittaa etu- tai takapyörästä.
4. Nosta autoa varovasti tunkin avulla, kunnes pyörät voivat liikkua riittävästi. Tarkista ohjeet ja määritä liittimen oikea sijainti. Laita tiiliä muiden pyörien ympärille estääksesi autoa liikkumasta edestakaisin. Aseta tunkin kannatin tai tiili rungon viereen. Älä koskaan luota pelkästään tunkkeihin. Toista toisella puolella varmistaaksesi, että tuki molemmilla puolilla on vakaa.
5. Irrota pyörä. Kun auto on nostettu tunkilla, löysää auton mutteri ja irrota se. Vedä samalla pyörä ulos ja irrota se.
Jos renkaan reuna on metalliseos tai siinä on teräspultteja, teräspultit, pultinreiät, renkaan kiinnityspinnat ja metalliseosrenkaiden takakiinnityspinnat tulee poistaa teräsharjalla ja levittää kerros tarttumisenestoainetta ennen rengasta. on modifioitu.
6. Irrota pihdipultit sopivalla rengasavaimella. [1] Kun satulan ja jarrurenkaan tyyppi on sopiva, se toimii kuten pihdit. Ennen kuin jarrupalat toimivat, auton nopeutta voidaan hidastaa ja vedenpainetta voidaan käyttää lisäämään renkaan kitkaa. Satulan rakenne on yleensä yksi tai kaksi kappaletta, jotka on suojattu kahdella tai neljällä pultilla sen ympärillä. Nämä pultit on järjestetty akselintakaiseen, ja rengas on kiinnitetty tähän. [2] WD-40- tai PB-läpäisykatalysaattorin ruiskuttaminen pultteihin helpottaa pulttien siirtämistä.
Tarkista kiristyspaine. Auton jarrusatula tulee liikkua hieman edestakaisin, kun se on tyhjä. Jos et tee tätä, pulttia irrottaessasi jarrusatula voi lentää ulos liiallisesta sisäisestä paineesta johtuen. Kun tarkastat autoa, seiso varovasti sen ulkosivulla, vaikka jarrusatulat olisivat löystyneet.
Tarkista, onko jarrusatulan kiinnityspulttien ja asennuspinnan välissä aluslevyjä tai suorituskykyisiä aluslevyjä. Jos on, siirrä ne ja muista sijainti, jotta voit muuttaa niitä myöhemmin. Sinun on asennettava jarrusatulat takaisin ilman jarrupalaa ja mitattava etäisyys asennuspinnasta jarrupaloihin, jotta voit vaihtaa ne asianmukaisesti.
Monissa japanilaisissa autoissa käytetään kaksiosaisia noniajarrusatulat, joten koko pultin irrottamisen sijaan tarvitsee irrottaa vain kaksi eteenpäin liukuvaa pulttia, joiden pulttipää on 12-14 mm.
Ripusta jarrusatula renkaaseen vaijerilla. Jarrusatula on edelleen kytkettynä jarrukaapeliin, joten käytä vaijeriripustinta tai muuta jätettä jarrusatulan ripustamiseen, jotta se ei aiheuta painetta joustavaan jarruletkuun.
Vaihda jarrupalat
Poista kaikki vanhat jarrupalat. Kiinnitä huomiota siihen, miten kukin jarrupala on kytketty, yleensä kiinnitetty metalliklipsiin. Saattaa kestää hieman vaivaa, jotta se ponnahtaa ulos, joten varo vahingoittamasta jarrusatulat ja jarruvaijerit, kun irrotat sitä.
Asenna uudet jarrupalat. Levitä tässä vaiheessa tarttumista estävää voiteluainetta metallipinnan reunaan ja jarrupalan takaosaan melun estämiseksi. Mutta älä koskaan levitä jarrupaloihin liukastumisenestoainetta, koska jos sitä levitetään jarrupaloihin, jarrut menettävät kitkan ja epäonnistuvat. Asenna uudet jarrupalat samalla tavalla kuin vanhat jarrupalat
Tarkista jarruneste. Tarkista auton jarruneste ja lisää jos se ei riitä. Vaihda jarrunestesäiliön korkki lisäämisen jälkeen.
Vaihda jarrusatulat. Ruuvaa jarrusatula roottoriin ja käännä sitä hitaasti, jotta muut asiat eivät vaurioidu. Vaihda pultti ja kiristä jarrusatula.
Laita pyörät takaisin. Aseta pyörät takaisin autoon ja kiristä pyörän mutterit ennen auton laskemista.
Kiristä pyörän mutterit. Kun auto lasketaan maahan, kiristä pyörän mutterit tähden muotoon. Kiristä ensin yksi mutteri ja kiristä sitten muut mutterit vääntömomenttiarvojen mukaisesti poikkikuvion mukaisesti.
Katso käsikirjasta autosi vääntömomenttitiedot. Tämä varmistaa, että jokainen mutteri on kiristetty, jotta rengas ei putoa tai kiristä liikaa.
Aja autoa. Varmista, että auto on vapaalla tai pysähtynyt. Paina jarrua 15-20 kertaa varmistaaksesi, että jarrupalat ovat oikeissa paikoissa.
Testaa uudet jarrupalat. Aja autolla vähäliikenteisellä kadulla, mutta nopeus ei saa ylittää 5 kilometriä tunnissa, ja jarruta. Jos auto pysähtyy normaalisti, tee uusi koe, lisää tällä kertaa nopeus 10 kilometriin tunnissa. Toista useita kertoja, nostaen asteittain 35 kilometriin tunnissa tai 40 kilometriin tunnissa. Peruuta sitten autoa tarkistaaksesi jarrut. Nämä jarrukokeet voivat varmistaa, että jarrupalasi on asennettu ilman ongelmia, ja ne voivat antaa sinulle luottamusta ajaessasi maantiellä. Lisäksi nämä testimenetelmät voivat myös auttaa asentamaan jarrupalat oikeaan asentoon.
Kuuntele, onko ongelmia. Uudet jarrupalat voivat tuottaa melua, mutta sinun on kuunneltava puristusääntä, metallia ja metallin naarmuuntumista, koska jarrupalat voivat olla asennettuina väärään suuntaan (esimerkiksi ylösalaisin). Nämä ongelmat on ratkaistava välittömästi.
Postitusaika: 23.12.2021