Auton jäähdyttimen toiminta
Jäähdyttimen ydintehtävänä on ylläpitää moottorin normaalia käyttölämpötilaa, absorboida ja haihduttaa moottorin tuottama lämpö jäähdytysnesteen kierron kautta estääkseen moottorin ylikuumenemisen tai ylijäähtymisen.
Youdaoplaceholder0 Ydintoiminto
Youdaoplaceholder0 Lämmön haihduttaminen ja jäähdytys : Jäähdytin imee lämpöä moottorilohkosta jäähdytysnesteen kierron kautta ja johtaa lämmön sitten pois jäähdyttimen lamellien konvektiolla ilman kanssa, estäen moottorin vaurioitumisen korkean lämpötilan vuoksi.
Lämpötilan säätö :
Korkeissa lämpötiloissa: Jäähdytysneste imee lämpöä ja vapauttaa sen jäähdyttimen kautta pitäen moottorin sopivalla lämpötila-alueella (yleensä 80–100 ℃).
Alhaisissa lämpötiloissa: Pysäytä veden kierto tai käytä jäänestoainetta estääksesi moottorin lämpötilan laskemisen liian alas ja vaikuttamasta suorituskykyyn.
Youdaoplaceholder0 Esteettömyys
Youdaoplaceholder0 Jäätymisenesto : Jäähdytysneste estää jäähdyttimen ja moottorin jäätymisen alhaisissa lämpötiloissa.
Youdaoplaceholder0 Voitelu ja korroosionesto : Jotkut jäähdytysnesteet sisältävät lisäaineita, jotka vähentävät komponenttien kitkaa ja estävät vesistöjen korroosiota.
Youdaoplaceholder0 Paineensäätö : Jäähdyttimen korkki säätelee järjestelmän painetta paineenalennusventtiilin kautta estäen jäähdytysnesteen kiehumisen tai putkien halkeamisen.
Rakenneperiaate
Youdaoplaceholder0 Kiertojärjestelmä : Vesipumppu kierrättää jäähdytysnestettä moottorin vesikanavien ja jäähdyttimen välillä muodostaen suljetun silmukan, jossa lämpöä imeytyy ja lämpöä haihtuu.
Youdaoplaceholder0 Keskeiset komponentit: Jäähdyttimen ydin, vedensyöttö- ja tyhjennyskammio, jäähdyttimen rivat jne. toimivat yhdessä parantaakseen lämmönvaihdon tehokkuutta.
Auton jäähdyttimen ydintoiminto on ylläpitää moottorin normaalia käyttölämpötilaa, absorboida ja haihduttaa moottorin tuottama lämpö jäähdytysnesteen kierron kautta ja estää moottorin ylikuumeneminen tai ylijäähtyminen.
Youdaoplaceholder0 Ydintoiminto
Youdaoplaceholder0 Lämmön haihduttaminen ja jäähdytys : Jäähdytin imee lämpöä moottorilohkosta jäähdytysnesteen kierron kautta ja johtaa lämmön sitten pois jäähdyttimen lamellien konvektiolla ilman kanssa, estäen moottorin vaurioitumisen korkean lämpötilan vuoksi.
Lämpötilan säätö :
Korkeissa lämpötiloissa: Jäähdytysneste imee lämpöä ja vapauttaa sen jäähdyttimen kautta pitäen moottorin sopivalla lämpötila-alueella (yleensä 80–100 ℃).
Alhaisissa lämpötiloissa: Pysäytä veden kierto tai käytä jäänestoainetta estääksesi moottorin lämpötilan laskemisen liian alas ja vaikuttamasta suorituskykyyn.
Youdaoplaceholder0 Esteettömyys
Youdaoplaceholder0 Jäätymisenesto : Jäähdytysneste estää jäähdyttimen ja moottorin jäätymisen alhaisissa lämpötiloissa.
Youdaoplaceholder0 Voitelu ja korroosionesto : Jotkut jäähdytysnesteet sisältävät lisäaineita, jotka vähentävät komponenttien kitkaa ja estävät vesistöjen korroosiota.
Youdaoplaceholder0 Paineensäätö : Jäähdyttimen korkki säätelee järjestelmän painetta paineenalennusventtiilin kautta estäen jäähdytysnesteen kiehumisen tai putkien halkeamisen.
Rakenneperiaate
Youdaoplaceholder0 Kiertojärjestelmä : Vesipumppu kierrättää jäähdytysnestettä moottorin vesikanavien ja jäähdyttimen välillä muodostaen suljetun silmukan, jossa lämpöä imeytyy ja lämpöä haihtuu.
Youdaoplaceholder0 Keskeiset komponentit: Jäähdyttimen ydin, vedensyöttö- ja tyhjennyskammio, jäähdyttimen rivat jne. toimivat yhdessä parantaakseen lämmönvaihdon tehokkuutta.
Kun AUTON jäähdytin on VAHINGOITTUNUT, ajaminen on LOPETTAVA VÄLITTÖMÄSTI ja KORJATTAVA SE AJOISSAAN. MUUTEN se voi aiheuttaa moottorin lämpövaurioita, jäähdytysnesteen vuodon tai jopa ajoneuvon halvaantumisen. Tarkka hoitosuunnitelma tulee valita vaurion asteen perusteella, joko jäähdyttimen vaihto tai hätäkorjaus. Korjauskustannukset vaihtelevat yleensä 1 000–1 400 yuanin välillä.
Yleisiä oireita vaurioituneesta säiliöstä
Youdaoplaceholder0 Epätavallisen korkea veden lämpötila : Kojelaudan veden lämpötilan varoitusvalo palaa, moottoritilassa näkyy selvästi korkeaa lämpötilaa;
Jäähdytysnesteen vuoto : Vihreää/vaaleanpunaista nestettä on jäänyt maahan tai moottoritilan alle;
Youdaoplaceholder0 Vähentynyt lämmönhukka : Ilmastoinnin jäähdytysvaikutus heikkenee ja ajoneuvon teho laskee merkittävästi kiihdytettäessä.
Youdaoplaceholder0 Hätätoimenpiteet
Youdaoplaceholder0 Pysähdy välittömästi ja tarkista:
Sammuta ilmastointijärjestelmä ja avaa konepelti lämmön haihtumisen nopeuttamiseksi.
Tarkista, onko vesisäiliön pinnalla halkeamia, ruostetta tai ulkoisen iskun jälkiä.
Youdaoplaceholder0 Lisää jäähdytysnestettä:
Vain lyhyen matkan hätäkäyttöön. Lisää alkuperäistä jäänestoainetta veteen suhteessa 1:1. Älä lisää suoraan vesijohtovettä.
Liikennerajoitukset:
Jos veden lämpötila ylittää 90 ℃, peräkärry on turvallisin vaihtoehto.
Äärimmäisissä olosuhteissa on sallittua ajaa alle 40 km/h nopeudella enintään 5 kilometriä.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&:nMAXUSautonosat tervetulleita ostaa.
