Mitkä ovat auton etujarrupalat
Youdaoplaceholder0 Auton etujarrupalat ovat tärkeä osa auton jarrujärjestelmää. Niiden päätehtävänä on muuntaa ajoneuvon liike-energia lämpöenergiaksi kitkan avulla, jolloin ajoneuvo hidastuu ja pysähtyy. Jarrupalat koostuvat yleensä teräslevystä, lämmöneristyskerroksesta ja kitkapalikoista. Lämmöneristekerros on valmistettu johtamattomasta materiaalista jarrutuksen aikana syntyvän lämmön eristämiseksi. Kitkapalat on valmistettu kitkamateriaalista ja liimasta, ja jarrutusvaikutus saavutetaan hankaamalla toisiaan vasten jarrutuksen aikana.
Jarrupalojen tyypit ja materiaalit
Jarrupalat voidaan luokitella eri tyyppeihin niiden valmistustekniikan perusteella, mukaan lukien puolimetalliset, vähämetalliset, asbesti- ja keraamiset tyypit jne. Erilaiset jarrupalat sopivat erilaisiin ajoneuvoihin ja käyttöympäristöihin. Esimerkiksi levyjarrujen jarrupalat ja rumpujarrujen kengät eroavat toisistaan rakenteen ja suorituskyvyn suhteen.
Vaihtosykli ja huoltomenetelmät
Jarrupalojen kulumisaste vaikuttaa suoraan jarrutustehoon ja ajoturvallisuuteen. Kun jarrupalat ovat erittäin kuluneet, jarrutusmatka pitenee ja se voi jopa johtaa jarrujen pettämiseen. Siksi jarrupalojen kulumisen säännöllinen tarkistaminen on avainasemassa ajoturvallisuuden varmistamisessa. Yleisesti ottaen jarrupalojen vaihtoväli riippuu tekijöistä, kuten ajotavasta, tieolosuhteista ja ajoneuvon kuormituksesta. On suositeltavaa tarkistaa jarrupalojen kuluminen tietyn kilometrimäärän välein tai vähintään kerran vuodessa ja vaihtaa erittäin kuluneet jarrupalat ajoissa.
Youdaoplaceholder0 Auton etujarrupalojen päätehtävänä on muuntaa ajoneuvon liike-energia lämpöenergiaksi kitkan avulla, jolloin ajoneuvo hidastuu ja pysähtyy. Kun kuljettaja painaa jarrupoljinta, jarrusatula työntää jarrupalaa jarrulevyä vasten, mikä aiheuttaa kitkaa pyörien hidastamiseksi.
Jarrupalojen rakenne ja toimintaperiaate
Jarrupalat koostuvat yleensä teräslevyistä, liimautuvista lämmöneristyskerroksista ja kitkapalikoista. Eristyskerros koostuu lämpöä johtamattomista materiaaleista eristyksen aikaansaamiseksi. Kitkapala on valmistettu kitkamateriaalista ja liimasta, ja jarrutettaessa se puristuu jarrulevyä ja -rumpua vasten kitkan aikaansaamiseksi, jolloin saavutetaan ajoneuvon hidastaminen ja jarruttaminen.
Jarrupalojen suorituskyvyn vaikutus ajoturvallisuuteen
Jarrupalojen suorituskyvyllä on merkittävä vaikutus ajoturvallisuuteen. Hyvälaatuiset jarrupalat voivat lyhentää jarrutusmatkaa merkittävästi, kokeelliset tiedot osoittavat, että hyvälaatuiset jarrupalat voivat lyhentää jarrutusmatkaa 5–8 metriä, mikä riittää välttämään peräänajoa.
Jos jarrupalat kuluvat pahasti, jarrutusmatka pitenee merkittävästi ja voi jopa aiheuttaa jarrujen pettämisen, mikä vakavasti uhata ajoturvallisuutta.
Siksi jarrupalojen oikea-aikainen tarkastus ja huolto on välttämätöntä ajoturvallisuuden kannalta.
Autojen etujarrupalojen vikaantumisen yleisimmät syyt ja ratkaisut ovat seuraavat:
Youdaoplaceholder0 Jarrupalojen kuluminen: Kun jarrupalat ovat kuluneet äärirajoilleen, ne pitävät "narisevaa" ääntä metallin kitkasta. Kun jarrupalojen paksuus on kulunut vain 2–3 mm:iin, niiden sisällä olevat metalliset varoituslevyt hankautuvat jarrulevyjä vasten ja pitävät sihisevän äänen. JARRUPALAT ON VAIHDETTAVA TÄLLÄ AJANKOHDALLA, MUUTEN JARRULEVYT VOIVAAT ROMUTTAA.
Youdaoplaceholder0 Jarrupalojen tai -levyjen epänormaali kuluminen: Jarrulevyt ja -palat voivat aiheuttaa epänormaalia kitkaääntä materiaalin tai suunnittelun epäsuhtaisuuksien vuoksi. Esimerkiksi elektronisesti ohjatun jarrujärjestelmän parametrien kalibrointipoikkeamat voivat johtaa epänormaaleihin kitkaääniin. Ratkaisu on vaihtaa osat ja säätää välystä.
Youdaoplaceholder0 Vierasesineitä sekoittuneina: Suhisevaa ääntä syntyy, kun pieniä kiviä tai hiekkaa sekoittuu jarrupalojen ja -levyjen väliin. Ratkaisu on poistaa vierasesine.
Youdaoplaceholder0 Ruostuneet tai epätasaiset jarrulevyt: Ruostuneet jarrulevyt sateessa tai auton pesun jälkeen pitävät kahinaa ääntä ajoneuvoa käynnistettäessä. Tämä on normaali ilmiö. Jonkin ajan ajon jälkeen ruoste kuluu pois ja ääni katoaa. Mutta JOS jarrulevyn pinta on epätasainen, se vinkuu, ja tässä tapauksessa jarrulevy on vaihdettava.
Youdaoplaceholder0 Öljyvuoto apupumpussa : Öljyvuoto apupumpussa voi aiheuttaa jarrujen pehmenemisen. Tarkista ja vaihda apupumppu .
Youdaoplaceholder0 Tyhjiöputkien jäätyminen: Tyhjiöputkien jäätyminen talvella voi aiheuttaa jarrujen kovettumisen. Tarkista ja korjaa alipaineputket.
Youdaoplaceholder0 Ruostuneet ohjaintapit: Ruostuneet ohjaintapit voivat kovettaa jarruja. Sinun on irrotettava pyörä, huollettava ohjaintappeja ja levitettävä niihin rasvaa.
Youdaoplaceholder0 Ikääntyvät jarruletkut: Ikääntyvät kumiletkut voivat aiheuttaa jarrujen pettämisen. Letkut on tarpeen tarkistaa ja vaihtaa säännöllisesti.
Varotoimet ja rutiinitarkastusmenetelmät:
Youdaoplaceholder0 Tarkista jarrupalojen paksuus säännöllisesti : Jarrupalojen paksuus on tarkistettava säännöllisesti ajoneuvoissa, joiden kilometrimäärä on yli 30 000 kilometriä, erityisesti kivisillä teillä .
Youdaoplaceholder0 Tarkista jarrunesteen vesipitoisuus: Tarkista jarrunesteen vesipitoisuus kahden vuoden tai 40 000 kilometrin välein. Vaihda jarruneste, jos vesipitoisuus ylittää 3 %.
Poista vieraat esineet: Tarkista ja poista säännöllisesti vieraat esineet jarrupalojen ja jarrulevyjen välistä.
Youdaoplaceholder0 Ohjaustappien huolto: Tarkasta ja huolla ohjaustapit vuosittain ja rasvaa niitä ruostumisen estämiseksi.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&:nMAXUSautonosat tervetulleita ostaa.
