Mikä on auton kondensaattori
Auton lauhdutin on ilmastointijäähdytysjärjestelmän ydinosa, joka kuuluu lämmönvaihtimeen. Sen tehtävänä on jäähdyttää kompressorista purkautuvaa korkean lämpötilan ja paineen omaavaa kaasumaista kylmäainetta nesteeksi ja vapauttaa lämpöä lämmön haihduttamisen kautta, mikä jäähdyttää ajoneuvon sisällä.
Youdaoplaceholder0 Lauhduttimen perustoiminnot
Auton lauhdutin on ilmastointilaitteen jäähdytysjärjestelmän keskeinen osa ja sillä on pääasiassa seuraavat toiminnot:
Youdaoplaceholder0 Lämmönmuunnos : Kompressorista purkautuva korkean lämpötilan ja paineen omaava kaasumainen kylmäaine (kuten R134a jne.) tiivistyy nestemäiseksi kylmäaineeksi lämmönvaihdon kautta ulkoilman kanssa jäähdytysrivan avulla.
Youdaoplaceholder0 Paineen säätö : Lauhtumisen aikana kylmäaineen paine laskee vähitellen korkeapainetilasta luodakseen olosuhteet seuraavalle haihtumislämmön absorptiosyklille.
Youdaoplaceholder0 Lämpötilan säätö : Vapauttamalla lämpöä se varmistaa, että kylmäaine saavuttaa oikean lämpötilan ennen höyrystimeen tuloa, jolloin se absorboi tehokkaasti lämpöä ajoneuvosta.
Youdaoplaceholder0 Toimintaperiaate ja rakenne
Lauhdutin toteuttaa jäähdytyskierron seuraavan mekanismin kautta:
Youdaoplaceholder0 Faasisiirtymäprosessi : Kun kylmäaine virtaa kupari- (tai alumiini-)putken läpi, se muuttuu kaasumaisesta tilasta nestemäiseksi, ja vapautuva latentti lämpö johtuu nopeasti ilmaan alumiinilamellejen kautta.
Pakotettu konvektio: Luonnollisten ilmavirtojen tai elektronisen tuulettimen avulla lämmön haihduttaminen pakotetaan ja lämmönvaihdon tehokkuus kiihtyy.
Youdaoplaceholder0 Monikerroksinen rakenne: Useimmissa malleissa on yhdensuuntainen virtausrakenne, joka koostuu useista riveistä litteitä putkia ja säleikköjä lämmönpoistoalueen lisäämiseksi.
Lauhdutin (Condenser), jäähdytysjärjestelmän osa, on lämmönvaihdin, joka muuntaa kaasun tai höyryn nesteeksi ja siirtää lämpöä putkesta putken lähellä olevaan ilmaan nopeasti. Lauhduttimen toimintaprosessi on eksoterminen prosessi, joten lauhduttimen lämpötila on aina suhteellisen korkea.
Voimalaitokset käyttävät useita lauhduttimia turbiineista purkautuvan höyryn lauhduttamiseen. Jäähdytyslaitoksessa lauhduttimia käytetään jäähdytyshöyryjen, kuten ammoniakin ja freonin, lauhduttamiseen. Lauhduttimia käytetään petrokemian teollisuudessa hiilivetyjen ja muiden kemiallisten höyryjen lauhduttamiseen. Tislausprosessissa laitetta, joka muuntaa höyryn nesteeksi, kutsutaan myös lauhduttimeksi. Kaikki lauhduttimet toimivat poistamalla lämpöä kaasuista tai höyryistä.
Kaasu kulkee pitkän putken (yleensä kelatun solenoidin läpi) läpi, jolloin lämpö pääsee haihtumaan ympäröivään ilmaan. Höyryn kuljettamiseen käytetään usein metalleja, kuten kuparia, joilla on hyvä lämmönjohtavuus. Lauhduttimen tehokkuuden parantamiseksi putkiin kiinnitetään usein erinomaisen lämmönjohtavuuden omaavia jäähdytyselementtejä, jotka lisäävät lämmönpoistopinta-alaa ja nopeuttavat lämmönpoistoa. Samalla käytetään puhaltimia ilman konvektion nopeuttamiseksi ja lämmön poisjohtamiseksi.
Jäähdytyskoneen kiertojärjestelmässä kompressori imee höyrystimestä matalan lämpötilan ja paineen kylmäainehöyryä. Kompressorin adiabaattisen puristuksen jälkeen siitä tulee korkean lämpötilan ja paineen omaavaa ylikuumennettua höyryä, joka puristetaan lauhduttimeen jatkuvaa jäähdytystä varten ja vapauttaa lämpöä jäähdytysväliaineeseen. Lopuksi se jäähdytetään ylijäähdytetyksi nestemäiseksi kylmäaineeksi. Nestemäinen kylmäaine käy läpi adiabaattisen kuristuksen paisuntaventtiilin läpi, jolloin siitä tulee matalapaineista nestemäistä kylmäainetta. Höyrystimessä se haihtuu ja imee lämpöä ilmastointilaitteen kiertävästä vedestä (ilmasta), jolloin ilmastointilaitteen kiertävä vesi jäähdytetään ja saavutetaan jäähdytystoiminto. Ulos virtaava matalapaineinen kylmäaine imetään kompressoriin, ja tämä kierto jatkuu.
Yksivaiheinen höyrykompressiojäähdytysjärjestelmä koostuu neljästä peruskomponentista: jäähdytyskompressorista, lauhduttimesta, kuristusventtiilistä ja höyrystimestä. Ne on yhdistetty peräkkäin putkilla muodostaen suljetun järjestelmän. Kylmäaine kiertää jatkuvasti järjestelmässä, käy läpi olomuodon muutoksia ja vaihtaa lämpöä ulkomaailman kanssa.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&:nMAXUSautonosat tervetulleita ostaa.
