Auton moottorin peruskorjaus sisältää pääasiassa venttiilien, mäntien, sylinteriputkien tai sylinterien, hioma-akselien jne. vaihdon. Yleisten 4S-myymälöiden standardin mukaan ne on vaihdettava neljällä tukilaitteella, eli männillä, männänrenkailla, venttiileillä, venttiilien öljytiivisteillä, venttiilinohjaimilla, kampiakselin vyöruusuilla, kiertokangen vyöruusuilla, jakohihnoilla, kiristyspyörillä.
Jos ketju on ajoitettu, on tarpeen vaihtaa jakoketju, kiristin, koneistuksen lisäksi sylinteriholkki, hioma-akseli ja kylmäpaineputki, mutta myös huoltopaketti, kaareva etuöljytiiviste, kaareva takaöljytiiviste, nokka-akselin öljytiiviste, öljypumppu, lisäventtiili jne. Joskus on myös vaihdettava ulkoiset lisävarusteet, kuten kytkinlevy jne. Lyhyesti sanottuna on tarpeen vaihtaa osat, jotka eivät varmasti korjaa moottoria moottorin suorituskyvyn varmistamiseksi.
