Auton voimansiirto on tärkeä osa auton huoltoa. Autojen käytössä kaikkien kumituotteiden ja tiivisteiden, mukaan lukien vetoakselin kuulahäkin pölysuojan, käyttöikä on kolme vuotta. Jatkuvan venytyksen ja puristuksen seurauksena tapahtuu luonnollista ikääntymistä ja halkeilua. Se voi luonnollisesti vaurioitua joidenkin epänormaalien olosuhteiden vuoksi. Jos se korjataan, huolletaan ja tarkastetaan huolellisesti, piilevät vaarat voidaan poistaa ajoissa. Jos vetoakselin pölysuoja havaitaan rikkoutuneen, se on vaihdettava välittömästi, muuten vetoakseli voi vaurioitua vetoakselin kuulahäkissä, jos vetoakselilla on ajettu alle kolme tai viisi tuhatta kilometriä. Lisävarusteiden vaurioita ei voida vaihtaa yksinkertaisesti. Esimerkiksi vetoakselin, joka on voimansiirron pääosa, pölysuoja on täynnä voitelurasvaa. Vaurioituminen johtaa myös voitelurasvan roiskumiseen. Siksi pölysuojan vaihdon yhteydessä on lisättävä voitelurasvaa. Lisäksi, jos ajoneuvoa käytetään pitkään, sen voitelurasva heikkenee luonnollisesti. Perusteellisen puhdistuksen jälkeen sen voitelurasva on päivitettävä ja standardoitu huolto on suoritettava säännöllisesti onnettomuuksien välttämiseksi. Purkamiseen ja vaihtoon tarvittavia materiaaleja ovat: (1) sisä- ja ulkokorisuojat molemmilla puolilla. Jos ne ovat normaalisti vanhentuneita, ne on vaihdettava samanaikaisesti, erityisesti ulkokorisuoja, joka on altistunut suurille ohjauskulmille pitkään; (2) Vetoakselin kiinnitykseen tarkoitettu suuri viisikulmainen mutteri on kertakäyttöinen lisävaruste, mutta siinä voi olla myös liukuvia hampaita. Vakavissa tapauksissa se voi johtaa vetoakselin ulkokuoren häkin ruuvin suuhun liukuviin hampaisiin, ja myös ulkokuori on vaihdettava; (3) Rasvaa, jonka paino on noin 500 g; (4) Täytä vetoakseli rasvalla, eikä tässä prosessissa saa käyttää kalsiumpohjaista rasvaa; (5) Pölysuojan puristin; (6) Purkamisessa ja kokoamisessa on oltava mahdollisimman varovainen alkuperäisten ajoneuvolisävarusteiden käytön maksimoimiseksi, emmekä saa tuhota raakaa purkamista. Puoliakselin huolto- ja purkamistaidot määräävät suoraan uritetun mutterin ulkokierteen ja vaikuttavat myös itse uritetun mutterin kiinnitysasteeseen. Koska uritettu mutteri sijaitsee ulomman kuulahäkin kiinteän kierteen lukitusurassa, sitä ei saa löysätä väkisin. Jos aaltokotelon öljynvaihtoa ei harkita, aaltokotelon ulkoholkki on pidettävä aaltokotelossa irrottamatta sitä. Kun sisähäkin ulkoholkin pidike on löysätty, sisähäkki voidaan irrottaa ja sisähäkin Samsung-aaltohelmet ja pölysuoja voidaan ottaa pois.
