Mikä on ilmansuodattimen pakoputken tehtävä?
Ilmansuodattimen pakoputki vastaa suodatetun ilman toimittamisesta moottorin sisätilaan. Se ei ainoastaan auta vähentämään imussa syntyvää melua, vaan myös estää epäpuhtauksien aiheuttamaa moottorin kulumista ja vaurioita. Imuputki suodattaa tehokkaasti ilmasta pölyä ja epäpuhtauksia varmistaen, että palotilaan tuleva ilma on erittäin puhdasta ja takaa siten polttoaineen täydellisen palamisen. Kun ilmansuodatinelementti likaantuu kontaminaation vuoksi, se estää ilman kiertoa, mikä aiheuttaa moottorin imutilavuuden pienenemistä ja siten vaikuttaa moottorin tehoon. Lisäksi ilmansuodattimen resonanssiontelon suunnittelulla pyritään vähentämään moottorin imumelua. Se asennetaan yleensä imuputkeen ja siinä on kaksi erillistä onteloa, jotka on helppo tunnistaa.
Autoteollisuuden voimalaitosteknologian alalla, erityisesti autojen ilmansuodattimien suunnittelussa, melun vähentämisestä on tullut tärkeä huomioitava tekijä. Taustateknologia osoittaa, että melusta on tullut merkittävä ongelma, joka vaikuttaa ihmisten elämänlaatuun, eikä autoteollisuus ole poikkeus. Samalla kun autonvalmistajat parantavat ajoneuvojensa muita suorituskykyominaisuuksia, he ovat myös sitoutuneet parantamaan autojensa NVH-suorituskykyä. Ilman ensisijaisena porttina moottoriin ilman sisääntuloa varten ilmansuodatin ei ainoastaan suodata pölyä ilmasta moottorin suojaamiseksi, vaan toimii myös paisuntaäänenvaimentimena imuäänen vähentämiseksi.
Perinteisissä ilmansuodatinrakenteissa käytetään kuitenkin usein yksinkertaisia onteloita ja yksittäisiä pyöreitä putkia imu- ja pakokaasuihin, ilman poikkileikkausvaihteluita, mikä rajoittaa akustisen impedanssin kasvua ja melunvaimennusvaikutusten paranemista. Nämä ilmansuodattimet puolestaan asennetaan yleensä akkuun ja etulevyyn pulteilla. Asennuspisteiden jäykkyys on suhteellisen heikko, eivätkä useimmat mallit saavuta tehokasta imumelun vaimennusta. Vaikka jotkut mallit ottavat melunvaimennuksen huomioon ja lisäävät resonoivia onteloita imuputkeen, tämä vie arvokasta tilaa moottoritilassa ja aiheuttaa haasteita asettelulle.
Patentissa "An Air Filter with Integrated Resonant Cavity" (ilmansuodatin integroidulla resonanssiontelolla) ilmansuodattimen sisään on sijoitettu resonanssiontelo melun vähentämiseksi, mutta imuputken poikkileikkaus pysyy muuttumattomana, mikä ei edistä akustisen impedanssin lisäämistä melun vähentämiseksi. Lisäksi tämä suunnittelu ei ota huomioon tärinän vaikutusta rakenteelliseen korkeuteen. Sen suuri tilavuus ei ole suotuisa muiden lisävarusteiden sijoittelulle moottoritilassa ja voi myös vaikuttaa asennuskohdan jäykkyyteen.
Näiden ongelmien ratkaisemiseksi keksinnössä esitetään auton ilmansuodattimen rakenne, joka voi parantaa imuilman ääntä. Tämä rakenne sisältää yläkuoren ja alakuoren. Alakuori on varustettu imukammiolla, resonanssikammiolla, suodatuskammiolla ja pakokammiolla. Ilma tulee sisään ilmanottoaukon kautta, kulkee näiden kammioiden läpi peräkkäin ja poistuu ilman ulostuloaukon kautta. Huomionarvoista on, että imukammio on suunniteltu putkeksi, joka on sijoitettu resonanssionteloon, jonka toinen pää on imuaukko ja toisessa päässä on resonanssionteloon yhdistetty liitäntäreikä. Tämän rakenteen tavoitteena on vähentää imuilman ääntä tehokkaammin.
Heikentynyt sähköjärjestelmän suorituskyky: Ilmansuodattimella on ratkaiseva rooli moottorissa, sillä se vastaa moottoriin tulevan ilman seulonnasta ja puhdistamisesta. Kun ilmansuodatin vuotaa, moottoriin virtaavan ilman määrä vähenee, mikä heikentää palamistehokkuutta ja aiheuttaa moottorin tehon laskua.
Lisääntynyt polttoaineenkulutus: Moottoriin tulevan ilman määrän vähenemisen vuoksi seoskaasun tiheys kasvaa vastaavasti, mikä aiheuttaa epätäydellisen palamisen ja johtaa siten kiihtyneeseen polttoaineenkulutukseen.
Pakokaasun laatu heikkenee: Epätäydellinen palaminen lisää pakokaasun epäpuhtauksien, kuten hiilimonoksidin ja hiilivetyjen, päästöjä, mikä vaikuttaa kielteisesti ympäristöön.
Epävakaa moottorin toiminta: Ilmansuodattimen vuoto voi aiheuttaa moottorin riittämättömän ilmanoton, mikä häiritsee sen normaalia toimintaa ja voi johtaa moottorin sammumiseen, epävakaaseen tyhjäkäyntiin ja muihin ongelmiin.
Komponenttien kestävyyden heikkeneminen: Epätäydellinen palaminen pahentaa moottorin sisällä olevaa hiilikerrostumien ongelmaa, mikä kiihdyttää keskeisten osien, kuten mäntien ja venttiilien, kulumista ja siten vaikuttaa niiden käyttöikään.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
