1. ABS -laitteen laakerilla varustetussa tiivistysrenkassa on magneettinen työntörengas, johon ei voida vaikuttaa, vaikuttaa tai törmää muihin magneettikenttiin. Ota ne pois pakkauslaatikosta ennen asennusta ja pidä ne poissa magneettikentästä, kuten käytetystä moottori- tai sähkötyökaluista. Kun asennat nämä laakerit, tarkkaile kojetaulun ABS -hälytystappia tien olosuhteiden testin läpi muuttaaksesi laakereiden toimintaa.
2. ABS -magneettisella työntörenkaalla varustetulle napa -laakerille, jotta työntörengas asennetaan, voit käyttää kevyttä ja pientä asiaa * lähellä laakerin reunaa, ja laakerin tuottama magneettinen voima houkuttelee sitä. Asennuksen aikana osoita toinen puoli magneettisella työntörenkalla sisäänpäin ja kohtaa ABS: n herkkä elementti. Huomaa: Väärä asennus voi aiheuttaa jarrujärjestelmän toiminnan epäonnistumisen.
3. Monet laakerit on suljettu, eikä niitä tarvitse olla voideltu koko elämänsä ajan. Muut sulkemattomat laakerit, kuten kaksoisrivin kapenevat rullalaakerit, on voiteltava rasvalla asennuksen aikana. Laakerin sisäontelon erikokoisten koiden vuoksi on vaikea määrittää, kuinka paljon rasvaa lisätään. Tärkeintä on varmistaa, että laakerissa on rasvaa. Jos rasvaa on liian paljon, ylimääräinen rasva vuotaa ulos, kun laakeri pyörii. Yleinen kokemus: Asennuksen aikana rasvan kokonaismäärän on oltava 50% laakeripuhdasta. Klo 10. Kun asennetaan lukitusmutteria, vääntömomentti vaihtelee suuresti erilaisten laakerityyppien ja laakerin istuimien takia.
