Napalaakeriyksiköiden on täytettävä yhä tiukemmat keveyden, energiansäästön ja modulaarisuuden vaatimukset. Lisäksi jarrutuksen turvallisuuden ja luotettavuuden takaamiseksi lukkiutumattomat jarrut (ABS) ovat yleistymässä, joten myös anturirakenteisten napalaakeriyksiköiden kysyntä kasvaa. Napalaakeriyksikkö, jossa on sisäänrakennetut anturit, joka sijaitsee kahden radarivin välissä, asentaa lukkiutumattomien jarrujen (ABS) anturit tiettyyn välysosaan kahden radarivin väliin. Sen ominaisuudet ovat: hyödyntää täysimääräisesti laakerin sisätila, tehdä rakenteesta kompaktimpi; Anturin osa on tiivistetty luotettavuuden parantamiseksi; Vetopyörän pyörännavan laakerin anturi on sisäänrakennettu. Suurella vääntömomenttikuormalla anturi voi silti pitää lähtösignaalin vakaana.
