Akku on välttämätön osa autoa, akku vakaana pienjännitevirtalähteenä, generaattorissa tai ilman lähtöä, voi syöttää virtaa ajoneuvoon; Kun polttoainekäyttöinen ajoneuvo käynnistää moottorin, se voi tarjota voimakkaan käynnistysvirran käynnistimelle. Suurin osa autoyrityksistä sijoittaa akun etuhyttiin, jotta auto ei vaurioidu kuoppaisella tiellä, tarvitsee luonnollisesti älykkään akkukotelon suojarakenteen.
Nykyisessä akkukotelon suunnittelussa nykyisen tekniikan haittana on vain käyttää asianmukaista akkutankoa akun kiinnittämiseen, mikä ei voi määrittää tehokkaasti akun sijaintia, ja akun kokoonpanolla on tietty määrä satunnaisuudesta, jota on vaikea hallita massan kokoonpanon laatua. Lisäksi toiminto on suhteellisen yksinkertainen, ei voi tarjota apua etuohjaamossa kiinteisiin johtosarjoihin, putkiin, sähkörasioihin ja vdc: hen.
