Mikä on auton tyhjiötehostuskokoonpano
Youdaoplaceholder0 Auton alipainetehostuskokoonpano on keskeinen osa auton jarrujärjestelmää, ja se on suunniteltu auttamaan kuljettajaa tarjoamalla lisäapua jarrutuksen aikana, mikä vähentää jarrupolkimeen kohdistuvaa voimaa ja varmistaa, että ajoneuvo pysähtyy nopeasti ja tasaisesti.
Rakenteellinen koostumus ja toimintaperiaate
Tyhjiökohottimen kokoonpano koostuu pääasiassa seuraavista osista:
Youdaoplaceholder0 Pumpun runko: Tarvittavan tiivistyksen ja tuen tarjoamiseksi.
Youdaoplaceholder0 Roottori : Saa liukusäätimen pyörimään.
Youdaoplaceholder0-liukusäädin: liukuu pumpun rungon sisäseinämää vasten keskipakoisvoiman vaikutuksesta.
Youdaoplaceholder0 Pumpun kansi: Tiivistää pumpun rungon kaasuvuotojen estämiseksi.
Youdaoplaceholder0 Vaihde : Lähettää tehoa.
Youdaoplaceholder0 Tiivisterengas: Varmista ilmatiiviys.
Käytön aikana epäkeskinen roottori, jossa on neljä liukukappaletta, pyörii vastapäivään. Keskipakoisvoimansa vaikutuksesta liukukappaleet liukuvat tiiviisti pumpun rungon sisäseinämää vasten. Imukammio laajenee jatkuvasti, ja imetty kaasu tulee imukammioon imuputken kautta. Kun liukukappale pyörii tiettyyn asentoon, imu on valmis, kaasu eristyy, roottori jatkaa pyörimistä ja eristetty kaasu puristuu vähitellen paineen kasvaessa. Kun kammio käännetään liittämään se tuuletusaukkoon, kaasu poistuu tuuletusaukosta.
Tyyppi ja toiminto
Alipainetehostinyksikkö sijaitsee yleensä jarrupolkimen ja jarrupääsylinterin välissä. Se hyödyntää periaatetta, jossa moottori imee ilmaa käytön aikana luodakseen alipaineen tehostimen toiselle puolelle, mikä aiheuttaa paine-eron normaaliin ilmanpaineeseen verrattuna toisella puolella. Tätä paine-eroa käytetään jarrutusvoiman parantamiseen. Vaikka kalvon molemmilla puolilla olisi vain pieni paine-ero, kalvon suuren pinta-alan ansiosta voidaan tuottaa suuri työntövoima, joka työntää kalvoa kohti päätä pienemmällä paineella.
Huolto ja vianmääritys
Tyhjiökohottimien huoltoa ja vianmääritystä varten on otettava huomioon seuraavat seikat:
Tarkista säännöllisesti tiivisterenkaan ja pumpun rungon kuluminen varmistaaksesi hyvän ilmatiiviyden.
Tarkista liukusäätimen ja roottorin kuluminen varmistaaksesi, että ne toimivat oikein.
Youdaoplaceholder0 Kiinnitä huomiota moottorin toimintakuntoon ja varmista, että se tuottaa alipaineen oikein.
Vaihda kuluneet osat ajoissa, jotta ne eivät vaikuta jarrutustehoon.
Youdaoplaceholder0 Auton alipainetehostuskokoonpanon päätehtävänä on käyttää alipainevaikutusta jarrutustehon tehostamiseen, mikä helpottaa kuljettajan jarrupolkimen painamista ja varmistaa siten, että ajoneuvo voi jarruttaa turvallisesti ja nopeasti.
Toimintaperiaate
Alipainetehostin hyödyntää moottorin käydessä tapahtuvan ilmanoton periaatetta luodakseen alipaineen tehostimen toiselle puolelle, jolloin muodostuu paine-ero toisella puolella olevaan normaaliin ilmanpaineeseen nähden. Vaikka paine-ero kalvon molemmilla puolilla voi olla hyvin pieni, kalvon suuren pinta-alan vuoksi voi syntyä merkittävä työntövoima, joka työntää kalvoa liikkumaan kohti pienemmän paineen omaavaa sivua. JARRUTUSprosessissa alipainetehostin liikuttaa kalvoa sisäänpäin säätämällä sisään tulevan alipaineen määrää ja vahvistaa kuljettajan poljinvoimaa kytkentälaitteen kautta jarrutuksen helpottamiseksi.
Rakenteellinen koostumus
Tyhjiökohottaja koostuu yleensä tyhjiöservokammiosta ja säätöventtiilistä. Sisällä on kalvo, joka jakaa tilan varsinaiseen ilmakammioon ja sovellusilmakammioon. Nämä kaksi ilmakammiota ovat yhteydessä toisiinsa, mutta enimmäkseen eristettyjä ulkomaailmasta. Erityisten venttiililaitteiden avulla ilmakammion ja ilmakehän välinen yhteys tai irtikytkentä voidaan saavuttaa. Kun moottori käy, jarrupolkimen painaminen sulkee tyhjiöventtiilin ja avaa ilmaventtiilin samanaikaisesti, jolloin ilma pääsee sisään. Tämä aiheuttaa ilmanpaineen epätasapainon ilmakammiossa. Tämä työntää kalvoa alipaineen alaisena ja käyttää pääsylinterin työntötankoa, mikä vahvistaa entisestään kuljettajan jalkavoimaa.
Asennuspaikka ja huolto
Alipainevahvistin asennetaan yleensä jarrupolkimen ja jarrupääsylinterin väliin. Joskus asennuksen helpottamiseksi se yhdistetään pääsylinteriin kokonaisuutena. Osa pääsylinteristä ulottuu alipainevahvistimen koteloon. Huollon ja kunnossapidon kannalta on tarpeen tarkistaa säännöllisesti alipainevahvistimen tiiviys ja toimintakunto sen normaalin toiminnan varmistamiseksi.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
