• pääbanneri
  • pääbanneri

MG 3-24 Autonosat Taka-alempi raidetanko-11201139 toimittaja tukkumyyntiluettelo halpa ex-fast -hinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteet Sovellus: MG3-24

Tuotteet Alk.nro: 11201139

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: Tt-talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteen nimi Taka-alempi raidetanko
Tuotteiden käyttökohde MG 3-24
Tuotteet OEM-nro 11201139
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos alle 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu Tt-talletus
Yrityksen brändi CSSOT
Hakemusjärjestelmä Alustajärjestelmä
Taka-alempi-raidetanko-11201139
Taka-alatukivarsi - 11201139

Tuotetuntemus

Mikä on auton takatukivarren tehtävä?

Auton takatukivarsi on takajousitusjärjestelmän ydinosa, jolla on pääasiassa seuraavat kolme tehtävää:
Ajoneuvon korin tukeminen: Takatanko on yhdistetty ajoneuvon koriin ja taka-akselin tai -pyörän jousituslaitteeseen. Se tarjoaa koko ajoneuvolle perusrakenteellisen tuen ja varmistaa sen vakauden ajon aikana.
Pyörien suuntauksen säätö: Takatukivarren muotoilulla ja muodolla on suora vaikutus pyörien suuntauskulmiin (kuten kallistuskulma, jousituksen kulma jne.). Säätämällä näitä kulmia tarkasti voidaan varmistaa ajoneuvon käyntivakaus ja turvallisuus suoraan ajettaessa, käännöksissä ja jarrutuksessa.
Iskunvaimennus: Monimutkaisissa ja vaihtelevissa tieolosuhteissa takatukivarsi vaimentaa tehokkaasti tienpinnan iskut, mikä vähentää näiden iskujen mahdollisesti aiheuttamia haittoja matkustajille ja ajoneuvolle. Samalla se voi myös vähentää melua ja tärinää ajoneuvon käytön aikana, mikä parantaa ajomukavuutta.
Keskustelu vaurioituneiden auton raidetangon korjausstrategioista ja niiden vaikutuksesta ajoneuvon suorituskykyyn
Ajoneuvon jousitus- ja ohjausjärjestelmän ydinosana raidetangon merkitys on itsestään selvä. Kun raidetanko vaurioituu, se vaikuttaa suoraan ajoneuvon käsiteltävyyteen ja ajovakauteen. Joten kun raidetanko vaurioituu, miten meidän tulisi korjata se ja ymmärtää tämän korjauksen vaikutus ajoneuvon suorituskykyyn?
Ensinnäkin meidän on ymmärrettävä vetotangon yleisimmät vauriotyypit ja niiden merkit. Raidetangon vaurioihin voi liittyä erilaisia ​​muotoja, kuten taipumista, halkeilua ja pallonivelen kulumista. Kun ajoneuvossa ilmenee ongelmia, kuten ajautumista pois reitiltä, ​​ohjauspyörän epänormaalia tärinää tai renkaiden epätasaista kulumista, on hyvin todennäköistä, että raidetangoissa on ongelma, ja ne vaativat oikea-aikaista huoltoa.
Vetovarsien korjauksessa yleisimpiä menetelmiä ovat pääasiassa:
Komponentin vaihto: Jos vetotangon pallonivel on pahasti kulunut tai haljennut, tehokkain tapa on vaihtaa vastaava komponentti. Tämä voi ratkaista ongelman kokonaan ja palauttaa vetotangon normaalin toiminnan.
Hitsauskorjaus: Pieniin taitoksiin tai halkeamiin voidaan käyttää hitsausta. On kuitenkin huomattava, että hitsattujen vetotankojen lujuus voi heikentyä. Siksi korjauksen jälkeen vaaditaan perusteellista tarkastusta ja virheenkorjausta.
Säätö ja kalibrointi: Joissakin tapauksissa vetotangon vauriot voivat johtua virheellisestä asennuksesta tai säätövirheistä. Tässä vaiheessa sen normaali toiminta voidaan palauttaa uudelleensäädöllä ja kalibroinnilla.
Seuraavaksi tutkitaan näiden korjausmenetelmien vaikutusta ajoneuvon suorituskykyyn.
Komponentin vaihto: Uuden vetotangon osan vaihtaminen voi palauttaa ajoneuvon käsiteltävyyden ja ajovakauden parhaalla mahdollisella tavalla. Uusilla osilla on yleensä parempi lujuus ja kestävyys, mikä auttaa pidentämään koko järjestelmän käyttöikää.
Hitsauskorjaus: Vaikka hitsaamalla voidaan korjata raidetanko, hitsatun alueen lujuus ei välttämättä ole yhtä hyvä kuin alkuperäisen materiaalin, ja ongelmia voi ilmetä uudelleen kovassa käytössä tai ankarissa tieolosuhteissa. Lisäksi hitsaus voi vaikuttaa jousituksen ja ohjausjärjestelmien tasapainoon, mikä vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen ja ajomukavuuteen.
Säätö ja kalibrointi: Jos raidetangon vaurio johtuu asennus- tai säätöongelmista, asianmukainen säätö voi palauttaa ajoneuvon normaalin suorituskyvyn. Väärä säätö voi kuitenkin johtaa ongelmiin, kuten epätarkkoihin ohjauskulmiin ja epätasaiseen renkaiden kulumiseen.
Yhteenvetona voidaan todeta, että kun auton raidetanko vaurioituu, on valittava sopiva korjausmenetelmä tilanteen mukaan. Korjauksen jälkeen on suoritettava perusteellinen tarkastus ja virheenkorjaus sen varmistamiseksi, että ajoneuvon suorituskyky ja turvallisuus eivät heikkene. Tämä voi varmistaa, että ajoneuvo palautetaan parhaaseen mahdolliseen kuntoonsa ja pidentää sen käyttöikää.

Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
todistus1
todistus2
todistus2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet