Mikä on auton lataus
Peruskäsitteet ja luokittelu
Auton lataus on tekninen prosessi, jossa sähköajoneuvon tai perinteisen polttoaineen ajoneuvon akkuun ladataan sähköenergiaa. Nykyisen tyypin ja latausnopeuden mukaan se jaetaan pääasiassa seuraaviin kahteen luokkaan:
Youdaoplaceholder0 DC-lataus (pikalataus): Käyttää suoraan DC:tä akun lataamiseen. Suurella teholla (yli 30 kW) akku voidaan ladata 50–80 %:iin 20–30 minuutissa. Sopii hätälataukseen, mutta sillä on jonkin verran vaikutusta akun käyttöikään ja verkon kuormitukseen.
Youdaoplaceholder0 Verkkovirtalataus (hidas lataus): Muuntaa vaihtovirran tasavirraksi sisäänrakennetun laturin avulla, pienempi teho (yleensä 220 V:n kotitalousvirtalähde), täyteen lataaminen kestää 5–8 tuntia, edullisempi ja akkuystävällisempi, sopii yökäyttöön tai pitkäaikaiseen pysäköintiin.
Tekninen toteutusmenetelmä
Youdaoplaceholder0 Langallinen lataus :
DC-pikalataus syöttää tasavirtaa suoraan akkuun latauspaalun kautta, mikä poistaa tarpeen tehdä muuntamista akussa.
AC-virran hidas lataus perustuu ajoneuvon sisäisiin latureihin (OBC), jotka muuntavat vaihtovirran tasavirraksi, ja se on yhdistettävä komponentteihin, kuten korkeajännitteisiin ohjausyksiköihin.
Youdaoplaceholder0 Langaton lataus : Sähkömagneettisen induktion tai magneettiresonanssin periaatteeseen perustuva ei vaadi fyysistä yhteyttä, mutta tehokkuus ja kantama ovat rajalliset. Teknologia on vielä kehitysvaiheessa.
Youdaoplaceholder0 Akunvaihtotekniikka: Vaihda akku suoraan "vaihda ja käytä" -toiminnon saavuttamiseksi, kuten kiinalainen GB/T-standardi ja Teslan oma ratkaisu.
Sovellusskenaariot ja valintaehdotukset
Youdaoplaceholder0 DC-pikalataus: Sopii esimerkiksi moottoriteiden huoltoalueille ja kaupallisille alueille, jotka vaativat nopeaa latausta, mutta pitkäaikainen käyttö voi vaikuttaa akun kuntoon.
Youdaoplaceholder0 Hidas verkkovirtalataus: Suositellaan kotiin tai toimistoon, edullinen ja vähentää akun kulumista.
Youdaoplaceholder0 Perinteinen auton akun lataus: Lataa akun erillisellä laturilla, apuvirtalähteellä tai generaattorilla, mutta kiinnitä huomiota jännitteen yhteensovittamiseen.
Tekniset standardit ja trendit
Kansainvälisiin valtavirran standardeihin kuuluvat Japanin CHAdeMO, Kiinan GB/T ja Teslan Supercharger.
Tulevaisuuden trendi keskittyy erittäin nopean latauksen (kuten 350 kW:n teho) ja langattomien latausteknologioiden optimointiin tehokkuuden ja käyttökokemuksen parantamiseksi.
Youdaoplaceholder0 Yhteenveto: Auton lataustekniikoita on useita, ja valinta edellyttää nopeuden, kustannusten ja akun keston sekä teknisten standardien ja infrastruktuurin yhteensopivuuden punnitsemista.
AUTON latauksen päätehtäviin kuuluu virran syöttäminen auton akkuun ja muihin laitteisiin ajoneuvon normaalin toiminnan varmistamiseksi; akun lataaminen ajon aikana, jotta se pysyy täyteen ladattuna. Ja hätävirtalähteenä joissakin hätätilanteissa tilapäisen virransyötön tarjoamiseksi.
Ajoneuvoon sisäänrakennetun laturin (OBC) erityistoimintoihin kuuluvat:
Youdaoplaceholder0 Virranmuunnos: Muunna sähköverkon tarjoama vaihtovirta (AC) tehokkaasti sähköajoneuvojen korkeajänniteakkujen tarvitsemaksi tasavirraksi (DC) akkujen lataustarpeiden täyttämiseksi.
Youdaoplaceholder0 Älykäs säätö: Säätelee latausvirtaa ja -jännitettä älykkäästi akun hallintajärjestelmän (BMS) toimittamien reaaliaikaisten tietojen perusteella turvallisen ja tehokkaan latauksen varmistamiseksi.
Youdaoplaceholder0 Kaksisuuntainen muunnos: Kaksisuuntaisen lataustoiminnon avulla se voi paitsi muuntaa vaihtovirran tasavirraksi akun lataamiseksi, myös kääntää akun tasavirran 220 V:n kotitalousvaihtovirraksi, jolloin saavutetaan kaksisuuntainen energianmuunnos.
Youdaoplaceholder0 Suojaustoiminnot: Varustettu useilla suojaustoiminnoilla, kuten ylijännite, alijännite, ylivirta ja alivirta, se varmistaa, että virransyöttö voidaan katkaista nopeasti, jos latausjärjestelmässä on poikkeavuuksia, mikä takaa turvallisuuden.
Youdaoplaceholder0 Sisäänrakennetun laturin tekninen periaate sisältää korkeataajuisen kytkentävirtalähdetekniikan käytön, joka muuntaa 220 V:n vaihtojännitteen tehokkaasti korkeajännitteiseksi tasavirraksi, mikä tarjoaa vakaan latauspalvelun tehoakkuille.
Käytännön sovelluksissa sähköajoneuvot voivat syöttää varastoitua sähköenergiaa takaisin verkkoon V2G (Vehicle-to-Grid) -tilan kautta kaksisuuntaisen energiankulun saavuttamiseksi. Esimerkiksi Chengdussa sijaitseva TELdrive Airport Star Hub -lataus- ja purkuasema on toteuttanut käänteisen virransyötön sähköajoneuvoista verkkoon ajoneuvojen ja verkkoon välisen vuorovaikutusteknologian avulla.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
