Ilmapussin järjestelmä (SRS) viittaa autoon asennettuun lisäturvajärjestelmään. Sitä käytetään törmäyshetkellä, suojaamalla kuljettajien ja matkustajien turvallisuutta. Yleisesti ottaen törmäyksen kohdalla matkustajan pää ja runko voidaan välttää ja vaikuttaa suoraan ajoneuvon sisäosaan vamman asteen vähentämiseksi. Turvatyyny on määrätty yhtenä tarvittavista passiivisista turvallisuuslaitteista useimmissa maissa
Tärkein/matkustajan turvatyyny, kuten nimestä voi päätellä, on passiivinen turvakokoonpano, joka suojaa etumatkustajaa ja sijoitetaan usein ohjauspyörän keskelle ja kiinnitetyn hansikaslaatikon yläpuolelle.
Turvatyynyn työperiaate
Sen työprosessi on oikeastaan hyvin samanlainen kuin pommin periaate. Turvatyynyn kaasugeneraattori on varustettu "räjähteillä", kuten natrium -atsidilla (NAN3) tai ammoniumnitraatilla (NH4NO3). Kun vastaanotetaan räjähdyssignaali, koko turvatyynyn täyttämiseksi syntyy suuri määrä kaasua
