Lehtilevyn halkeilulle on kaksi syytä
Ensinnäkin lehtilevy on liian ohut, itse rakenne ei kestä etupalkin pään vääristymistä
Kaksi, alaraja koko ei ole oikea, renkaan ensimmäinen yläosa lehtilevyyn, kun vahva törmäys alas " osui", alavarren raja toimii viiveellä.
Näiden kahden ongelman valossa ulvojaversion ja suoran version ohjauksessa ja tutkimuksessa:
Teimme seuraavat säädöt
1, valmistele hitsaus levylevyn vahvistamiseksi, ei koko teräslevyä hitsausta varten, mikä häiritsee itse lehtilevyn vääristymistä ja muodonmuutoksia, käytämme teräksen "verkon" vahvistamismenetelmää, joka voi maksimoida lehtilevy alkuperäinen (johtuen) muodonmuutos, mutta voi myös vahvistaa itse lehtilevyä
2. Nosta varren alarajaa tietyllä alueella, jotta varren alaraja toimisi aikaisemmin ajoneuvon hyppäämisen aikana, jotta vältytään usein kovalta kosketukselta renkaan ja lehtilevyn välillä.
