Mikä on auton etupyörän pumppu
Auton etupyörän pumppu viittaa yleensä jarrupumppuun. Se on osa hydraulista jarrujärjestelmää, jonka päätehtävänä on työntää jarrupaloja ja jarrurumpuja kitkan voimasta, mikä vähentää nopeutta ja pysäyttää ajoneuvon. Kun jarrupoljinta painetaan, pääjarrupumppu tuottaa työntövoimaa, joka puristaa hydrauliöljyä apupumppuun, jolloin mäntä liikkuu ja työntää jarrupaloja.
Jarrupumpun toimintaperiaate
Jarrujen apupumppu toimii hydraulijärjestelmän kautta. Jarruöljy varastoidaan pääjarrupumppuun, ja kun jarrupoljinta painetaan, pääjarrupumppu tuottaa työntövoimaa ja puristaa hydrauliöljyä apupumppuun. Haarapumpun mäntä liikkuu ja työntää jarrupalaa ja jarrurumpua kitkan voimasta jarrutusvaikutuksen aikaansaamiseksi.
Hoito- ja ylläpito-ohjeet
Jarrupumpun normaalin toiminnan varmistamiseksi suositellaan säännöllistä tarkastusta ja huoltoa. Tässä on joitakin huolto-ohjeita:
Jarruöljyn puhdistus ja vaihto: Pura jarrupumppu säännöllisesti puhdistusta varten ja vaihda jarruöljy, jotta epäpuhtaudet tai lika eivät estä männän jumiutumista.
Levitä voiteluainetta: Glyseriini (voi) paluuohjaimen tapissa voi vähentää kitkaa ja varmistaa pumpun sujuvan toiminnan.
Tarkista jarruöljyn käyttöaika: jarruöljyn käyttöaika on yleensä 2 vuotta, ja se on vaihdettava ajoissa.
Etupyörän pumpun päätehtävänä on varmistaa, ettei moottorin lämpötila ole korkea. Auton vesipumppu paineistaa jäähdytysnestettä, jotta se virtaa jatkuvasti jäähdytysnesteen kiertojärjestelmässä, mikä poistaa moottorin osien tuottaman lämmön ja estää moottorin ylikuumenemisen.
Tarkemmin sanottuna auton vesipumppu paineistaa jäähdyttimen läpi virtaavan jäähdytysnesteen ja lähettää sen moottorilohkon vaippaan edistääkseen jäähdytysnesteen virtausta ja parantaakseen jäähdytystehokkuutta.
Lisäksi etupyörän pumppu on kytketty myös moottorin käyttämään tuulettimen hihnaan, moottorilohkon kuuma vesi pumpataan ulos ja kylmä vesi sisään, muodostaen syklin moottorin normaalin käyttölämpötilan ylläpitämiseksi.
Auton etupyörän pumpun vikaantuminen viittaa yleensä auton vesipumpun tai ABS-pumpun vikaantumiseen. Seuraavassa on lueteltu kahden pumpun vian erityiset ilmenemismuodot, syyt ja ratkaisut:
Auton vesipumpun vika
Oireet:
Epävakaa tyhjäkäynti: vesipumpun vika johtaa moottorin tyhjäkäynnin epävakaaseen käyntiin, mikä voi vakavasti johtaa moottorin sammumiseen.
Jäähdytysnesteen vuoto: Kun pumppu on vaurioitunut, jäähdytysnestettä voi vuotaa pumpun tuuletusaukosta.
Lisääntynyt melu: Pumpun viat voivat myös lisätä moottorin käyntimelua, yleensä kitkaa moottorin pyöriessä.
Syy:
Ikääntyvä tiivisterengas: Ikääntyvä pumpun tiivisterengas johtaa jäähdytysnesteen vuotoon.
Liian kireä hihna: Liian kireä moottorin yhdistelmähihna aiheuttaa pumpun ennenaikaista kulumista.
Pakkasnestettä ei ole vaihdettu pitkään aikaan: sisäinen korroosio vahingoittaa pumppua.
käyttöikä umpeutunut, eikä pumppua ole vaihdettu ajoissa : pumppu on saavuttanut käyttöikänsä umpeutumisen, eikä sitä ole vaihdettu ajoissa.
Ratkaisu:
Vaihda tiivisterengas ja jäänestoaine: Vaihda tiivisterengas ja jäänestoaine säännöllisesti varmistaaksesi pumpun normaalin toiminnan.
Säädä hihnan kireyttä: Varmista, että hihnan kireys on sopiva. Vältä liian kireää tai liian löysää hihnaa.
Vaihda vesipumppu: Jos vesipumppu on vakavasti vaurioitunut, se on vaihdettava.
ABS-pumpun vika
Oireet:
ABS-vikavalo palaa: Huonoilla tieolosuhteilla ABS-vikavalo saattaa syttyä.
Anturin likaantuminen: Anturin likaantuminen johtaa huonoon signaalinsiirtoon ja vaikuttaa ABS-järjestelmän normaaliin toimintaan.
Törmäysvauriot: Anturin kaapeli voi vaurioitua törmäyksessä.
Usein toistuvat äkkijarrutukset: Usein toistuvat äkkijarrutukset ja hätäjarrutukset vahingoittavat ABS-pumppua.
Syy:
Huono tieolosuhteiden vuoksi: Huonoilla tieolosuhteilla etupyörän luistaminen aiheuttaa ABS-vikavalon syttymisen.
Anturin likaantuminen: Anturi on likaantunut, mikä johtaa heikkoon signaalin siirtoon.
Törmäysvaurio: Anturin liitäntäkaapeli on vaurioitunut törmäyksen vuoksi.
Luonnollinen ikääntyminen: ABS-pumpun vika anturin ikääntymisen vuoksi.
Usein toistuvat äkkijarrutukset: Usein toistuvat äkkijarrutukset ja hätäjarrutukset vahingoittavat ABS-pumppua.
Ratkaisu:
Puhdista anturi: mene 4S-huoltoon puhdistamaan anturi ja poistamaan vikakoodi.
Vaihda anturi: Jos anturi on vaurioitunut, sinun on vaihdettava se uuteen ja poistettava vikakoodi.
Korjaa ABS-pumppu: Jos ABS-pumppu on vaurioitunut, vie se ajoissa 4S-korjaamoon korjattavaksi.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
