Mikä on auton termostaatti
Auton termostaateilla on tärkeä rooli auton jäähdytysjärjestelmässä. Ohjaamalla jäähdytysnesteen virtausreittiä älykkäästi ne varmistavat, että moottori toimii aina optimaalisella lämpötila-alueella. Termostaatti on venttiili, joka ohjaa jäähdytysnesteen virtausta. Sen ydinosa on lämpötilaherkkä elementti, samanlainen kuin auton automaattinen säätöventtiili.
Tyypit ja toiminnot
Termostaatteja on monenlaisia, kuten palje-, bimetallilevy- ja termistoritermostaatteja. Paljetermostaatti aistii lämpötilan muutoksen lämpötila-anturin ja paljerakenteen avulla, bimetallilevytermostaatti ohjaa koskettimen avautumista ja sulkeutumista bimetallilevyn muodonmuutoksen avulla ja termistoritermostaatti ohjaa kompressoripiirin päälle- ja poiskytkentää vastusarvon muutoksen avulla.
Asennusasento ja toiminta
Termostaatti asennetaan yleensä jäähdytysjärjestelmän vesikanavaan ja se ohjaa jäähdytysnesteen kokoa ja kiertoa. Jäähdytysnesteen kierto jaetaan pieniin ja suuriin sykleihin, ja termostaatti säätelee moottorin lämpötilaa ohjaamalla jäähdytysnesteen virtausreittiä. Kun termostaatti on pois päältä, jäähdytysneste voi virrata vain pienissä sykleissä, ja kun termostaatti on päällä, jäähdytysneste voi kiertää suurissa sykleissä.
Vian ilmenemismuodot ja havaitsemismenetelmät
Termostaatin vika ilmenee yleensä kolmessa tilassa: täysin pois päältä, täysin päällä ja jumissa. Täysin suljettu venttiili aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, täysin auki moottorin lämpötilan laskemisen liian alas ja jumissa venttiili aiheuttaa lämpötilan epävakauden. Voit tarkistaa termostaatin toiminnan koskettamalla ylemmän ja alemman vesiputken lämpötilan muutosta.
Auton termostaatin päätehtävänä on säätää jäähdytysnesteen virtausreittiä sen varmistamiseksi, että moottori voi tehokkaasti johtaa lämpöä erilaisissa käyttöolosuhteissa. Tarkemmin sanottuna ohjaamalla jäähdytysnesteen kiertoreittiä termostaatti mahdollistaa moottorin nopean lämpenemisen kylmäkäynnistyksen aikana ja ylläpitää sopivaa käyttölämpötilaa vakaan käytön aikana.
Toimintaperiaate
Termostaatin sisällä on lämpötilaherkkä elementti, yleensä parafiinimateriaalista valmistettu. Kun moottori käynnistyy, jäähdytysnesteen lämpötila on alhainen, parafiini pysyy kiinteänä ja termostaatti sulkee jäähdytysnesteen virtauskanavan jäähdyttimeen, jolloin jäähdytysneste pääsee virtaamaan suoraan moottorilohkon tai sylinterikannen vesivaippaan pumpun kautta, mikä nostaa moottorin lämpötilaa nopeasti. Kun veden lämpötila saavuttaa tietyn lämpötilan (yleensä noin 85 astetta), parafiini alkaa sulaa, termostaatti avautuu vähitellen ja jäähdytysneste alkaa kiertää laajalti jäähdyttimen läpi haihduttaakseen lämpöä, mikä säätelee jäähdytyksen voimakkuutta ja varmistaa, että moottori toimii aina sopivalla lämpötila-alueella.
Vian vaikutus
Jos termostaatti toimii virheellisesti, esimerkiksi ei käynnisty tai sammu kunnolla, se voi aiheuttaa seuraavia ongelmia:
Moottorin ylikuumeneminen: Jos termostaatti ei käynnisty kunnolla eikä jäähdytysneste kulje jäähdyttimen läpi lämmön haihduttamiseksi, moottori voi ylikuumentua, mikä voi johtaa suorituskyvyn heikkenemiseen tai jopa vaurioitumiseen.
Kylmäkäynnistysongelma: jos termostaatti kytketään päälle liian aikaisin, jäähdytysneste siirtyy suureen kiertoon liian aikaisin, mikä voi johtaa moottorin lämmitysajan pidentymiseen ja alhaiseen lämpötilaan, mikä vaikuttaa suorituskykyyn ja polttoainetalouteen.
Huoltoehdotus
Moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi on suositeltavaa tarkistaa ja huoltaa termostaatin toimintatila säännöllisesti. Jos termostaatin havaitaan toimivan virheellisesti, se on vaihdettava ajoissa, jotta vältetään moottorin suorituskyvyn ja käyttöiän negatiiviset vaikutukset.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
