Mitkä ovat auton takajarrupalat
Auton takajarrupalat viittaavat jarrurumpuun tai -levyyn kiinnitettyyn kitkamateriaaliin, joka pyörii pyörän mukana. Sen päätehtävänä on tuottaa jarrutusvoimaa kitkan avulla ajoneuvon hidastamiseksi tai pysäyttämiseksi. Jarrupalat koostuvat teräslevystä, liimautuvasta eristyskerroksesta ja kitkapalasta, jonka ydinosa on kitkapala, joka tuottaa kitkaa suorassa kosketuksessa jarrulevyn kanssa.
Jarrupalojen tyyppi ja materiaali
Jarrupaloja on monenlaisia, yleisimpiä ovat:
Metalliset jarrupalat: kuten puolimetalliset jarrupalat, joilla on korkea kitkakerroin, mutta jotka tuottavat helposti melua.
Metallittomat jarrupalat: parempi suorituskyky, mutta korkeampi hinta.
Keraamiset jarrupalat: kestävät ja hyvin lämmönpoistokykyiset, lyhyt jarrutusmatka, mutta kalliit.
Vaihtoväli ja huoltoehdotukset
Jarrupalojen vaihtoväli riippuu useista tekijöistä, kuten ajotavasta, ajokilometreistä ja jarrupalojen laadusta. Etupyörän jarrupalojen käyttöikä on yleensä noin 42 000 kilometriä ja takapyörän noin 78 000 kilometriä. Kun jarrupalojen paksuus on alle 3 mm, ne tulisi vaihtaa. Lisäksi ajotavoilla on merkittävä vaikutus jarrupalojen käyttöikään. Äkillinen jarrutus lyhentää jarrupalojen käyttöikää, ja hyvät ajotavat voivat pidentää niiden käyttöikää.
Menetelmä sen määrittämiseksi, onko jarrupalat vaihdettava
Paljaalla silmällä tehtävä tarkastelu: Tarkkaile jarrupalojen paksuutta pyörännavan raosta. Alle 3 mm:n paksuus on harkittava vaihtamista.
Takajarrupalojen päätehtäviin kuuluu jarrutusvoiman merkittävä lisääminen, pyörien hidastaminen, pysäyttäminen tai paikallaan pitäminen liikkuessa. Toimintaperiaatteena on tuottaa tarvittava jarrutusvaikutus saamalla jarrupalan tiukasti istumaan jarrulevyyn. Lisäksi jarrupalat suojaavat mäntää epäpuhtauksilta.
Jarrupalojen erityisiin toimintoihin kuuluvat:
Kitkajarrutus: Kun jarrupoljinta painetaan, jarrupalat hankautuvat jarrulevyä (tai jarrurumpua) vasten, mikä hidastaa nopeutta tai pysäyttää ajoneuvon.
Lämpöenergian muuntaminen: jarrupala muuntaa ajoneuvon kineettisen energian lämpöenergiaksi kitkan avulla ja lähettää sen ulos varmistaakseen jarrujärjestelmän jatkuvan ja tehokkaan toiminnan.
Ajonvakautusjärjestelmä: korkealaatuiset jarrupalat voivat varmistaa jarrutusprosessin vakauden, parantaa jarrutustehoa, lyhentää jarrutusmatkaa ja parantaa ajoturvallisuutta.
Erilaisten jarrupalojen ominaisuuksiin kuuluvat:
Asbestijarrupalat: hyvä lämmönkesto, kohtuullinen hinta, parantavat jarrupalojen lujuutta ja jarrutustehoa.
Puolimetalliset jarrupalat: valmistettu metallimateriaaleista, hyvä lämpötilan säätö ja lämmönpoistokyky vakaamman jarrutustehon varmistamiseksi.
Vähämetalliset jarrupalat: sisältävät hienompia kuituja ja hiukkasia, vähentävät jarrurumpujen kulumista ja melua, parantavat ajomukavuutta.
Keraamiset jarrupalat: alhainen tiheys, korkea lämmönkestävyys, kulutuskestävyys, ympäristönsuojelu, pitkä käyttöikä, ei putoavaa tuhkaa, ei melua, käytetään usein korkealaatuisissa malleissa.
Takajarrupalojen vika voi ilmetä monina oireina, kuten pehmeinä jarruina, epänormaalina jarrumeluna, jarrujen tärinänä ja niin edelleen. Nämä oireet johtuvat yleensä jarrupalojen kulumisesta, jarrunesteongelmista, anturin vikaantumisesta ja muista syistä.
Jarrupalojen kulumisen yleisimmät viat ja syyt
Pehmeät jarrut: Tämä johtuu riittämättömästä jarruöljystä, ohuemmista jarrulevyistä ja -paloista sekä ilmasta jarruletkuissa. Myös heikkenevä jarruöljy tai korkea vesipitoisuus voivat hidastaa jarrujen toimintaa.
Epänormaali jarrutusääni: Jarrutettaessa kuuluva terävä metallin kitkaääni. Se voi johtua ohuista jarrupaloista, huonosta laadusta, vieraista esineistä tai jarrulevyn ruosteesta.
jarrun tärinä : korkeataajuinen polkimen tai rungon tärinä, joka yleensä johtuu jarrulevyn muodonmuutoksesta tai epätasaisesta kulumisesta .
Jarrutuksen siirtymä: Ohjauspyörä taipuu jarrutettaessa ja kori poikkeaa suoralta ajolinjalta epätasaisen jarrutusvoiman vuoksi.
Selvitä, onko jarrupalat vaihdettava
Paksuuden tarkistus: Uuden auton jarrupalan paksuus on yleensä noin 1,5 cm. Jos paksuus on alle 5 mm, palat on vaihdettava.
Jarrutusteho: Jarrutusteho ei ole hyvä tai polkimen asento on liian matalalla hätäjarrutuksen aikana, mikä osoittaa, että jarrupalat ovat pahasti kuluneet.
Epänormaali ääniarviointi: Jatkuva epänormaali ääni jarrutuksen aikana voi johtua jarrupalojen liiallisesta kulumisesta.
Varoitusvalo: Kojelaudan keltainen vikavalo osoittaa, että jarrujärjestelmässä on vikaa. Tarkista se mahdollisimman pian.
Hoito- ja ylläpito-ohjeet
Tarkista säännöllisesti: Vaihda jarruöljy kahden vuoden tai 40 000 kilometrin välein, valitse DOT4-merkintä tai uudempi.
Ammattimainen huolto: Jarruongelmat tulee viedä viipymättä ammattimaiseen huoltoasemalle tarkastusta ja huoltoa varten, jotta vältetään turha rahankäyttö.
Päivittäinen tarkastus: tarkista säännöllisesti jarrupalojen paksuus ja kuluminen ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
