• pääbanneri
  • pääbanneri

Jetour x70 -sarjan uusi automaattikäynnistin-E4T15-3708010AB Osien toimittajan tukkumyyntiluettelo halpa tehtaalta lähtöhinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden käyttökohde: JETOUR

Tuotteet Alkuperäisnumero: 3708010AB

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: Tt-talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteen nimi käynnistin-E4T15
Tuotteiden käyttökohde Jetour
Tuotteet OEM-nro 3708010AB
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos alle 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu Tt-talletus
Yrityksen brändi CSSOT
Hakemusjärjestelmä Alustajärjestelmä
käynnistin-E4T15-3708010AB
käynnistin-E4T15-3708010AB

Tuotetuntemus

Kuinka auton käynnistin toimii

Auton käynnistimen toimintaperiaate on muuntaa akun sähköenergia mekaaniseksi energiaksi, joka pyörittää moottorin vauhtipyörää ja käynnistää moottorin.
Auton käynnistimen toimintaperiaate voidaan tiivistää seuraavasti:
Sähköenergia muuttuu mekaaniseksi energiaksi
Käynnistimen ydinosa on tasavirtamoottori, joka tuottaa akun tuottaman sähköenergian avulla sähkömagneettista vääntömomenttia ja muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi. Prosessi perustuu ampeerin lakiin, jossa jännitteinen johtime vaikuttaa magneettikentässä voiman alaisena.
Vetopyörä kytkeytyy vauhtipyörään
Kun kuljettaja kääntää virta-avainta, sähkömagneettinen kytkin aktivoituu ja vetopyörä työntyy ulos ja kytkeytyy moottorin vauhtipyörän hammasrenkaaseen. Tätä prosessia ohjaa sähkömagneettinen kytkin, joka varmistaa, että vaihde kytkeytyy tarkasti.
Moottori käynnistyy
Kun vetopyörä on kytkeytynyt vauhtipyörään, tasavirtamoottori alkaa pyöriä suurella nopeudella ja syntyvä vääntömomentti välittyy vauhtipyörälle voimansiirtomekanismin kautta, joka pyörittää moottorin kampiakselia niin, että moottori saavuttaa käynnistysnopeuden.
automaattinen erottelu
Kun moottori käynnistyy onnistuneesti, sähkömagneettinen kytkin irtoaa ja vetopyörä ja vauhtipyörä erotetaan automaattisesti toisistaan, jotta moottorin peruutuskäynnistimen aiheuttamat vauriot vältetään.
Keskeiset komponentit ja niiden toiminnot
Tasavirtamoottori: Muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi tuottaakseen käynnistykseen tarvittavan vääntömomentin.
Voimansiirtomekanismi: sisältää vetopyörästön ja yksisuuntaisen kytkimen vääntömomentin siirron ja automaattisen irrotuksen varmistamiseksi käynnistyksen jälkeen.
Sähkömagneettinen kytkin: ohjauspiirin päälle ja pois sekä vetopyörästön kytkentä ja irrotus.
Erilaisten alkupalojen ominaisuudet
DC-käynnistin: kompakti rakenne, yksinkertainen käyttö, laajalti käytössä nykyaikaisissa ajoneuvoissa.
Alennusvaihteinen käynnistin: Lisää vääntömomenttia alennusvaihteella suuria tehovaatimuksia varten.
Kestomagneettikäynnistin: Kestomagneettimateriaalin käyttö, yksinkertaistettu rakenne, pienempi tilavuus ja massa.
Yllä mainittujen vaiheiden ja komponenttien koordinoinnin avulla auton käynnistin toteuttaa moottorin nopean ja luotettavan käynnistyksen.
Auton käynnistin on avainasemassa auton moottorin käynnistyksessä. Sen päätehtävänä on muuntaa akun sähköenergia mekaaniseksi energiaksi ja pyörittää moottorin vauhtipyörää moottorin käynnistyksen mahdollistamiseksi. Seuraavassa on yksityiskohtainen selitys sen erityisestä roolista:
Energian muuntaminen
Käynnistimen ydintoiminto on muuntaa sähköenergia mekaaniseksi energiaksi. Se syöttää akun virran tasavirtamoottorin läpi ja pyörittää moottorin ankkuria, jolloin syntyy mekaanista liikettä.
käyttömoottorin vauhtipyörä
Käynnistin kytkee vetopyörän moottorin vauhtipyörän hammasrenkaaseen voimansiirtomekanismin kautta vauhtipyörän pyörittämiseksi. Tämä prosessi mahdollistaa moottorin siirtymisen paikallaanolotilasta tilaan, jossa se voi toimia itsenäisesti.
Voita vastustus
Käynnistysprosessissa käynnistimen on voitettava moottorin sylinterin vastuksen puristusvoima, kitkavoima ja hitausvoima, jotta moottori saavuttaa vaaditun käynnistysnopeuden, sytytyksen ja normaalin toiminnan.
Käynnistystila on
Nykyaikaisissa ajoneuvoissa käytetään yleensä sähkökäynnistystilaa, koska sitä on helppo käyttää, se käynnistyy nopeasti ja sillä voi käynnistää toistuvasti. Sitä vastoin manuaalinen käynnistys ja apukäynnistys bensiinimoottorilla on vähitellen poistettu käytöstä.
automaattinen irrotusmekanismi
Käynnistimen voimansiirtomekanismi on suunniteltu automaattisella irtikytkentätoiminnolla. Kun moottori käynnistyy, vetopyörä irtoaa automaattisesti vauhtipyörän hammasrenkaasta, mikä estää käynnistimen ja moottorin jatkuvan kytkeytymisen ja suojaa käynnistintä vaurioilta.
Yhteenveto: Auton käynnistin on välttämätön osa nykyaikaisia ​​ajoneuvoja muuntamalla sähköenergiaa mekaaniseksi energiaksi, pyörittämällä moottorin vauhtipyörää ja voittamalla käynnistysvastuksen, mikä mahdollistaa moottorin nopean ja luotettavan käynnistyksen.

Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
todistus1
todistus2
todistus2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet