Mikä on auton etuiskunvaimennin
Auton etuiskunvaimennin on tärkeä osa auton jousitusjärjestelmää. Sen päätehtävänä on estää jousen aiheuttama palautuminen ja iskunvaimennus tiehen kohdistuvan iskun vaimentamisen jälkeen, mikä parantaa ajomukavuutta ja auton käsiteltävyyttä. Iskunvaimennin vaimentaa jousta sisäisen männän ja vaimennusöljyn avulla ja muuntaa jousen varastoiman energian lämmöksi ja johtaa sen pois, jolloin ajoneuvon tärinä heikkenee nopeasti.
Iskunvaimentimien tyyppi ja rakenne
Iskunvaimentimia on monenlaisia, yleisimpiä ovat yksisylinteriset ja kaksisylinteriset.
Yksisylinterisissä iskunvaimentimissa on vain yksi sylinteri, joka on suljettu korkeapaineiseen typpeen ja öljyyn ja erotettu toisistaan vapaalla männällä. Iskunvaimentimen etuna on, että kaasu ja öljy ovat erillään, eikä dekompressiokiutumista ja ilman sekoittumista tapahdu, mikä voi tuottaa vakaan iskunvaimennusvoiman ja hyvän lämmönpoiston. Haittapuolena on korkeammat kustannukset ja rajallinen pituus.
Kaksiputkinen iskunvaimennin: koostuu ulkosylinteristä ja sisäsylinteristä. Mäntäventtiilijärjestelmä on asennettu sisäsylinterin männänvarteen, mikä pääasiassa tarjoaa vaimennusvoimaa iskunvaimentimen palautusiskun aikana. Kaksiputkisen iskunvaimentimen etuna on, että vaimennusvoimakäyrää voidaan säätää suunnittelun ja käyttötarkoituksen tarpeiden mukaan, mutta haittana on sen monimutkainen rakenne ja korkeat kustannukset.
Miten iskunvaimentimet toimivat
Iskunvaimentimen toimintaperiaate on, että jousen laajentuessa sisäinen mäntä ja vaimennusöljy vaimenevat, ja jouseen varastoitunut energia muuttuu lämpöenergiaksi ja haihtuu, mikä säätää iskunvaimennuksen vaikutusta. Kun ajoneuvo ajaa epätasaisella tiellä, jousi vaimentaa iskuvoiman, mutta tuottaa myös palautumis- ja iskunvaimennuksen. Iskunvaimennin kuluttaa tätä energiaa sisäisen vaimennusöljyn ja männän kitkan avulla, mikä tekee ajoneuvosta vakaamman.
Etuiskunvaimentimen päätehtävänä on hillitä jousen iskuja iskun vaimentamisen jälkeen ja vähentää tienpinnan aiheuttamia iskuja, mikä parantaa auton ajomukavuutta.
Tarkemmin sanottuna iskunvaimenninta vaimentavat sisäinen mäntä ja vaimennusöljy jousen laajentuessa ja laajentuessa, jolloin jousen varastoitu energia muuttuu lämmöksi ja haihtuu, jolloin ajoneuvon tärinä heikkenee nopeasti.
Toimintaperiaate
Iskunvaimennin sisältää männän ja vaimennusöljyn. Kun jousi laajenee, iskunvaimentimen mäntä liikkuu ylös ja alas, ja vaimennusöljy virtaa kammioiden välillä tuottaen vaimennusvoiman, mikä säätää iskunvaimennuksen vaikutusta.
Puristusliikkeessä (akseli ja runko ovat lähellä toisiaan) iskunvaimentimen vaimennusvoima on pieni, jotta joustavien elementtien joustava rooli pääsee täysin oikeuksiinsa ja iskunvaimennus lievenee. Jousituksen venytysliikkeessä (akseli ja runko ovat kaukana toisistaan) iskunvaimentimen vaimennusvoiman tulisi olla suuri, jotta tärinä vähenee nopeasti.
Erilaisten iskunvaimentimien ominaisuudet
Perinteiset hydrauliset iskunvaimentimet toimivat nesteen virtauksen ja hydrauliöljyn puristuksen avulla. Pitkälle integroitu jousitusmoottori käyttää sähkömagneettisen induktion periaatetta tukeakseen ja säädelläkseen koria magneettikentän vuorovaikutuksen avulla.
Tämä uusi vaimennusjärjestelmä ei ainoastaan vähennä perinteisen hydraulisen iskunvaimentimen monimutkaisuutta, vaan myös parantaa vaimennusvaikutusta ja korin vakautta.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.
