• pääbanneri
  • pääbanneri

Jetour x70 -sarjan uudet autonosat Auton etupalkki - F01-2803700BB Osien toimittajan tukkumyyntiluettelo halpa ex-factory-hinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden käyttökohde: JETOUR

Tuotteet Alkuperäisnumero: 2803700BB

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: Tt-talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteen nimi Etupuskurin palkki-F01
Tuotteiden käyttökohde Jetour
Tuotteet OEM-nro 2803700BB
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos alle 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu Tt-talletus
Yrityksen brändi CSSOT
Hakemusjärjestelmä Alustajärjestelmä
Etupuskurin palkki -F01-2803700BB
Etupuskurin palkki -F01-2803700BB

Tuotetuntemus

Mikä on auton etupalkki

Auton etupalkki sijaitsee auton etuosan moottoritilassa korin pitkittäispalkin suuntaisesti. Sen päätehtävänä on tukea ja yhdistää auton eri osia, kuten puskureita ja jäähdyttimiä. Törmäyksen sattuessa etupalkki voi tehokkaasti hajauttaa törmäysvoiman ja suojata matkustajien ja muiden tärkeiden osien turvallisuutta.
Lisäksi etupalkilla on myös seuraavat ominaisuudet ja toiminnot:
Rakenteen ominaisuudet: Etupalkki on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä, jolla on korkea iskunkestävyys ja hyvä energian absorptiokyky. Sitä käytetään yleensä yhdessä muiden korin rakenneosien (kuten törmäyspalkkien) kanssa täydellisen törmäyssuojajärjestelmän muodostamiseksi.
Turvallisuussuoja: Törmäyksen sattuessa etupalkki voi vaimentaa ja hajottaa törmäysvoiman, mikä vähentää auton matkustajien vammoja. Se on suunniteltu muuttamaan muotoaan törmäyksen aikana, jolloin se kuluttaa törmäysenergiaa ja suojaa ajoneuvoa ja matkustajia.
Materiaalivalinta: Auton kannatinlevyä käytetään pääasiassa autojen pitkittäispalkkien, palkkien, etu- ja taka-akselien, puskurien ja muiden rakenneosien valmistuksessa, ja sen paksuus on yleensä 4,0–8,0 mm. Tällä materiaalilla on korkea lujuus ja jäykkyys, ja se voi vastata autojen tarpeisiin erilaisissa käyttöolosuhteissa.
Auton etupalkin päätehtävänä on tukea ja yhdistää auton eri osia, kuten puskureita ja jäähdyttimiä, sekä jakaa tehokkaasti törmäysvoimaa törmäyksen sattuessa, suojella matkustajien ja muiden tärkeiden osien turvallisuutta.
Tarkemmin sanottuna auton etupalkki sijaitsee etuosan moottoritilassa ja on yhdistetty korin pitkittäispalkin suuntaisesti. Sen päätoimintoihin kuuluvat:
Tuki ja liitos: Etupalkki tukee ja yhdistää ajoneuvon eri osia varmistaen ajoneuvon vakauden ja rakenteellisen eheyden.
Hajautettu törmäysvoima: Törmäyksen sattuessa etupalkki voi tehokkaasti hajauttaa törmäysvoiman ja vähentää muiden kehon osien vaurioita sekä suojata matkustajien ja muiden tärkeiden osien turvallisuutta.
Lisäksi auton etupalkin suunnittelu ja materiaalivalinnat ovat erittäin tärkeitä. Esimerkiksi BYD:n patentoitu teknologia parantaa erilaisten törmäysvoimien kantavuutta muodostamalla kaksoisrengasrakenteen, mikä parantaa entisestään ajoneuvojen turvallisuutta.
Auton etupalkin vian käsittelymenetelmään kuuluu pääasiassa kaksi tapaa: korjaus ja vaihto.
Korjausmenetelmä
Palkkikorjaimen käyttö: Aseta vaurioitunut ajoneuvo palkkikorjaimelle ja kiinnitä ajoneuvo puristimella varmistaaksesi sen vakauden korjauksen aikana. Käytä piirustustyökalua kohdistaaksesi muodonmuutosalueelle iskuvoimaa vastakkaisen jännityksen ja korjaa vähitellen etupalkin vinoutta.
Sorkkaraudan hienosäätö: Korjausprosessissa sorkkaraudalla voidaan tunkeutua reuna-aukkoon ja hienosäätää kehyksen sivun koveraa osaa, yleensä huomattavin tuloksin.
Hitsauskorjaus: Jos etupalkki on haljennut tai rikkoutunut, halkeaman molempiin päihin voidaan leikata reikiä halkeaman leviämisen estämiseksi, kiillottaa sitten hitsausura, käyttää samanpaksuisia teräslevyjä halkeaman peittämiseen ja hitsauskorjaukseen.
Korvausmenetelmä
Vaihda koko palkki: Jos etupalkki on pahasti epämuodostunut tai vaurioitunut, koko palkki on ehkä vaihdettava. Tämä menetelmä voi palauttaa ajoneuvon normaaliin käyttöön, mutta huoltoväli on pidempi.
Korjaus ilman purkamista: edellyttäen, että ajoneuvoa ei pureta, murtuman tai halkeaman korjaamiseen voidaan käyttää suoraan hitsaustekniikkaa tai etupalkin sisä- ja ulkopinnat voidaan avata ja korjata hitsaustekniikalla. Tarvittaessa murtumakohtaan voidaan lisätä sidosta rakenteellisen lujuuden parantamiseksi.
Ennaltaehkäisevät toimenpiteet ja huoltoehdotukset
Säännöllinen tarkastus: Ajoneuvon etuvalon säännöllinen tarkastus mahdollisten ongelmien havaitsemiseksi ja korjaamiseksi ajoissa.
Vältä ylikuormitusta: Vältä ajoneuvon pitkäaikaista ylikuormitusta vähentääksesi etupalkkiin kohdistuvaa liiallista painetta.
Ammattimainen huolto: Kun etupalkki pettää, ajoneuvo tulee lähettää ammattimaiselle autokorjaamolle tarkastettavaksi ja korjattavaksi mahdollisimman pian korjauksen laadun ja turvallisuuden varmistamiseksi.

Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&750-autonosia tervetulleita ostaa.

todistus

todistus
todistus1
todistus2
todistus2

Tuotetiedot

展会 221

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet