Mikä on auton lauhduttunut
Auton lauhduttelija on lämmönvaihdin autojen ilmastointijärjestelmässä, joka vastaa korkean lämpötilan ja korkeapaineisen kaasumaisen kylmäaineen jäähdytyksestä ja muuntamisesta
Määritelty ydinfunktionaalilla
Automotive -lauhduttelija on lämmönvaihtimeen kuuluvan ilmastointijärjestelmän avainkomponentti, ja sen ydintoimintoihin sisältyy:
Tilansiirto : Korkean lämpötilan ja korkeapaineisen kaasumaisen kylmäaineen (kuten HFC-134a) purkautuneena kompressorista jäähdytetään nestemäiseen tilaan lämmön vapauttamiseksi.
Lämmön häviäminen : Kupariputken ja alumiinilevyrakenteen läpi kylmäaineen kuljettama lämpö siirretään ulkoilmaan ja auton lämpötila säädetään.
Järjestelmän koordinointi : Se on sovittava kompressorin, kuristuslaajennusmekanismin jne.
Rakenne ja materiaalit
Koostettu : yleensä koostuu kupariputkesta (kylmäainekanava) ja alumiinista (jäähdytyselementti), jotkut mallit käyttävät rinnakkaisvirtauksen suunnittelua tehokkuuden parantamiseksi.
Asennusasento : Useimmiten etuvesisäiliön edessä, muutama sivulle asennettu malli (kuten Iveco).
Miten se toimii
Korkeapaine kaasutulo : Korkean lämpötilan ja korkeapaineisen kaasumaisen kylmäaineen lähtö kompressorista tulee lauhduttimeen yläpäästä.
Lämmönvaihto : Alumiinien evien ja ilman konvektion lämmön hajoamisen kautta kylmäaine tiivistyi vähitellen korkeapaineiseen nesteeseen.
nesteen lähtö : Jäähdytetty nestemäinen kylmäaine purkautuu alapäästä seuraavaan sykliin.
Luokittelu ja ylläpito
Tyyppi : Jäähdytysväliaineen mukaan jaettu ilmajäähdytteisiin, vesijäähdytteisiin, haihduttaviin ja vesityyppeihin, auto on enimmäkseen ilmajäähdytteinen.
Yleinen ongelma : Pölyn ja hyönteisten tukkeutuminen vähentävät lämmön hajoamistehokkuutta. Puhdista evät määräajoin ilma -aseella tai puhdistusaineella.
Merkitys
Lauhduttimen suorituskyky vaikuttaa suoraan ilmastointilaitteen jäähdytysvaikutukseen. Virheellinen asennus (esimerkiksi tulo- ja poistoaukko) voi aiheuttaa järjestelmän paineen nousun tai jopa räjähtää. Se on suunniteltu kestämään painetta (kuten korkeampi paine kuin moottorin jäähdytin) ja kevyeen.
Automotive -lauhduttimen tehtävänä on jäähdyttää ja nesteyttää korkean lämpötilan ja korkeapaineisen kaasumaisen kylmäaineen, joka on purettu kompressorista ilmastointijärjestelmän tehokkaan toiminnan varmistamiseksi . Seuraava on erityinen funktioanalyysi:
ydintoiminnallisuus
Jäähdytys ja tilan muuntaminen : Kompressorin kuljettama korkea lämpötila ja korkeapaine kaasumainen kylmäaine (kuten HFC-134A) vaihdetaan ilmalla jäähdytysaltaan läpi jäähdytykseen ja nesteyttämiseen ja tarjoamaan korkean paineen nestemäisen kylmäaineen seuraavalle jäähdytysjaksolle.
Lämmönsiirto : Jäähdytysanin kuljettaman lämmön nopeasti vapauttaa ulkoilmaan auton lämpötilan alentamiseksi.
työperiaate ja rakenne
Kylmäaineelle tehdään lauhduttimessa "kaasu → neste" vaihemuutosprosessi, jota kiihtyy monikerroksisella alumiinilämmittimellä ja kupariputken rakenteella.
Yleisiä tyyppejä ovat putkimaiset, putkimaiset ja yhdensuuntaiset virtaukset, joiden välillä rinnakkaista virtausta käytetään laajasti sen korkean lämmönvaihtotehokkuuden vuoksi.
Järjestelmän koordinointi ja ylläpito
Lauhduttelija sijaitsee yleensä auton etuosassa, lähellä imu -säleikköä, moottorin jäähdyttimen vieressä, mutta erilaisella toiminnolla: lauhduttelija palvelee ilmastointijärjestelmää ja jäähdytin jäähdyttää moottorin.
Lauhduttimen pinta lika on tarpeen puhdistaa säännöllisesti ilmastointilaitteen jäähdytysvaikutuksen heikentymisen välttämiseksi lämmön hajoamisen vähentymisen vuoksi.
Lisävarotoimenpiteet : Varmista, että kylmäaine virtaa ylhäältä alas asennuksen aikana; Muuten korkean paineen laajentuminen voi tapahtua. Lisätietoja komponenteista on termeillä, kuten säilytyskuivaus, laajennusventtiilit jne.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.
