Automotive nokka -akselin vaihe -anturi - pakokaasuvirhe
Automotive nokka -akselin vaihe -anturin pakokaasu aiheuttaa yleensä seuraavat oireet:
Vaikeus tai kyvyttömyys aloittaa : ECU ei voi saada nokka -akselin sijaintisignaalia, mikä johtaa hämmentyneeseen sytytyksen ajoitukseen, ja moottoria on vaikea aloittaa .
Moottorin värinää tai virran pudotus : sytytyksen ajoitusvirhe, joka johtaa riittämättömään palamiseen, moottori voi ajoittain vääntää, heikko kiihtyvyys .
Lisääntynyt polttoaineenkulutus, pahenevat päästöt : ECU voi päästä "hätätilaan" käyttämällä kiinteitä injektioparametreja, mikä johtaa huonoon polttoainetalouteen ja liiallisiin pakokaasupäästöihin .
Vikavalo on : ajoneuvon diagnostinen järjestelmä havaitsee, että anturin signaali on epänormaali ja laukaisee vikakoodin (kuten P0340) .
Pysähdyksessä tai epävakaassa tyhjäkäynnillä : Kun anturin signaali keskeytetään, ECU ei ehkä pysty ylläpitämään normaalia tyhjäkäynnillä, mikä johtaa äkilliseen moottorin pysähtymiseen tai epävakaaseen tyhjäkäynnillä .
Rajoitettu tehonlähtö : Jotkut mallit rajoittavat moottorin tehoa järjestelmän suojaamiseksi .
Vika
Anturivaurio : Sisäisten elektronisten komponenttien ikääntyminen, magneettisten induktiokomponenttien vika, oikosulku tai avoin piiri .
Linja- tai pistokevaurio : pistoke hapettuminen, löysä, valjaiden kuluminen, oikosulku tai avoin .
Anturin lika tai öljyn tunkeutuminen : Lietteen tai metalliroskien kiinnitetään anturin pintaan, mikä vaikuttaa signaalin keräämiseen .
Asennusongelma : virheellinen välys tai löysät ruuvit .
Muut liittyvät viat : Ajoitushihna/ketjun väärinkäyttö, kampiakselin sijaintianturin vika, ECU -vika tai sähkömagneettiset häiriöt .
Diagnoosimenetelmä
Lue vikakoodi : Käytä OBD -diagnostista instrumenttia vikakoodin (kuten P0340) lukemiseen ja varmista, onko kyse nokka -akselin anturin vika .
Tarkista anturin johdotus ja pistoke : Tarkista, että pistoke on löysä, syöpynyt, johtosarja ei ole vaurioitunut, korjaa tai vaihda tarvittaessa .
Puhdista anturi : Poista anturi ja poista pintaöljy tai roskat kaasuttimen puhdistusaineella (huolehdi fyysisten vaurioiden välttämiseksi) .
Mittaa anturin vastus tai signaali : Käytä yleismittaria testataksesi, täyttääkö anturin vastus manuaaliseen standardiin; Käytä oskilloskooppia tarkistaaksesi, onko signaalin aaltomuoto normaali .
Vaihda anturi : Jos anturin vaurioitunut vahvistetaan, korvaa alkuperäiset tai luotettavat tuotemerkkiosat (kiinnitä huomiota välykseen ja vääntömomenttiin asennuksen aikana) .
Tarkista ajoitusjärjestelmä : Jos vika liittyy ajoitukseen, lue uudelleen ajoitusmerkki .
Poista vikakoodi ja suorita se : tyhjennä vikakoodi kunnossapidon jälkeen ja suorita tietesti nähdäksesi, poistetaanko vika kokonaan .
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & 750 Auto Partsia tervetulleita ostaa.
