English
  • head_banner
  • head_banner
Korkealaatuinen SAIC Maxus V80 -brändin ilmansuodatin C00032808 Esillä oleva kuva
  • Korkealaatuinen SAIC Maxus V80 -brändin ilmansuodatin C00032808
  • Korkealaatuinen SAIC Maxus V80 -brändin ilmansuodatin C00032808
  • Korkealaatuinen SAIC Maxus V80 -brändin ilmansuodatin C00032808
  • Korkealaatuinen SAIC Maxus V80 -brändin ilmansuodatin C00032808

Korkealaatuinen SAIC Maxus V80 -brändin ilmansuodatin C00032808

Lyhyt kuvaus:

Tuotteiden sovellus: SAIC Maxus V80

Tuotteet OEM nro: C00032808

Org of Place: valmistettu Kiinassa

Tuotemerkki: cssot/rmoem/org/copy

LEAMI: Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi

Maksu: TT -talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi Korkealaatuinen tuotemerkkisuodatin
Tuotesovellus SAIC Maxus V80
Tuotteet OEM Ei C00032808
Paikan järjestö Valmistettu Kiinassa
Merkki Cssot / rmoem / org / copy
Läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali yksi kuukausi
Maksu TT -talletus
Yritysbrändi Cssot
Sovellusjärjestelmä Runkojärjestelmä

Tuotetieto

Ilmanpuhdistimen tyyppi

Suodatusperiaatteen mukaan ilmansuodatin voidaan jakaa suodatustyyppiin, keskipakotyyppiin, öljykylpytyyppiin ja komposiittityyppiin. Moottoreissa yleisesti käytetyt ilmansuodattimet sisältävät pääasiassa inertialöljykylmäsuodatin, paperin kuiva ilmansuodatin, polyuretaanisuodatinelementin ilmansuodatin ja niin edelleen. Hitausöljykylvesuodatin on suodatettu kolmen vaiheen läpi: hitausuodatin, öljysuodatin ja suodatinsuodatin. Kahden viimeksi mainitun ilmansuodattimet suodatetaan pääasiassa suodatinelementin läpi. Inertiaöljykylmäsuodattimella on edut alhaisen ilman sisääntulonkestävyydestä, se voi sopeutua pölyiseen ja hiekkaiseen työympäristöön, pitkään käyttöikäyn ja niin edelleen. Sitä käytettiin aikaisemmin monen tyyppisissä auto- ja traktorimoottoreissa. Tämä ilmansuodatin on kuitenkin vähitellen eliminoinut automoottoreissa, koska sen suodatustehokkuus, raskas paino, korkeat kustannukset ja hankala huolto on vähäistä. Paperin kuiva ilmansuodatin suodatinelementti on valmistettu mikrohuokaisesta suodatinpaperista, joka on käsitelty hartsilla. Suodatinpaperi on huokoinen, löysä ja taitettu. Sillä on tietty mekaaninen lujuus ja vedenkestävyys. Sillä on korkea suodatustehokkuus, yksinkertainen rakenne, kevyt, alhaiset kustannukset ja kätevät ylläpidon. Se on tällä hetkellä yleisimmin käytetty autojen ilmansuodatin. Polyuretaanisuodatinelementti Ilmansuodattimen suodatinelementti on valmistettu pehmeästä, huokoisesta ja sienistä polyuretaanista, jolla on voimakas adsorptiokyky. Tällä ilmansuodattimella on paperin kuiva ilmansuodattimen etuja, mutta sen mekaaninen lujuus on alhainen ja sitä käytetään laajasti automoottoreissa. Kahden viimeksi mainitun ilmansuodattimen haitat ovat lyhyen käyttöikä ja epäluotettava toiminta ankarissa ympäristöolosuhteissa.

Tuotevalmiste

1
4
2

Edut ja haitat

Kaikenlaisissa ilmansuodattimissa on omat edut ja haitat, mutta ilmanottoaukon ja suodatustehokkuuden välillä on väistämättä ristiriita. Ilmansuodattimen perusteellisessa tutkimuksessa ilmansuodatinvaatimukset ovat muuttuneet korkeammaksi. Jotkut uudet ilmansuodattimet ovat ilmestyneet, kuten kuitusuodatinelementin ilmansuodatin, yhdistelmäsuodatinmateriaalin ilmansuodatin, ilmansuodatin, vakiolämpötilasuodatin jne.

Tuoteominaisuudet

Paperin ytimen ilmansuodattimen käyttö nykyaikaisissa automoottoreissa on yhä yleisempiä, mutta joillakin kuljettajilla on edelleen ennakkoluuloja paperin ytimen ilmansuodatinta vastaan ​​ja ajattelevat, että paperin ydinsuodattimen suodatusvaikutus ei ole hyvä. Itse asiassa verrattuna öljykylmäsuodattimeen, paperin ytimen ilmansuodattimella on monia etuja: Ensinnäkin suodatustehokkuus on jopa 99,5% (98% öljykylmäsuodattimessa) ja pölyn läpäisy on vain 0,1% - 0,3%; Toiseksi rakenne on kompakti ja se voidaan asentaa mihin tahansa suuntaan ilman, että ajoneuvojen osien asettelu rajoittaa sitä; Kolmanneksi, huolto ei kuluta öljyä, mutta säästää myös paljon puuvillalankaa, huopa- ja metallimateriaaleja; Neljäs, pieni laatu ja alhaiset kustannukset. Siksi kuljettaja voi käyttää sitä turvallisesti.

Avain paperin ytimen ilmansuodattimen hyvin käyttämiseen on sen tiivistymistehokkuuden ylläpitäminen ja suodattamaton ilma pääsemästä moottorin sylinteriin ohituksesta.

Asennus ja käyttö

1. Asennuksen aikana, onko laippa, kumiputkien liitäntä tai suora liitäntä ilmansuodattimen ja moottorin tuloputken välillä, sen on oltava tiukka ja luotettava ilmavuotojen estämiseksi, ja kumitiivisteet on asennettava suodatinelementin molemmille päille; Ilmansuodattimen kannen kiinnittämistä koskevaa siipimuttoa ei voida kiristää liian tiukasti paperisuodatinelementin murskaamisen välttämiseksi.

2. Huollon aikana paperisuodatinelementtiä ei saa puhdistaa öljyssä, muuten paperisuodatinelementti epäonnistuu ja on helppo aiheuttaa lentäviä onnettomuuksia. Huolto-, vain värähtelymenetelmää, pehmeää harjausmenetelmää (harjaa sen taitoksia pitkin) tai painetun ilman takaisinpuhallusmenetelmää voidaan käyttää pölyn ja lian poistamiseen, joka on kiinnitetty paperisuodatinelementin pintaan. Karkeasuodattimelle pölyn keräysosassa oleva pöly, terä- ja sykloniputki on poistettava ajoissa. Vaikka sitä voidaan ylläpitää huolellisesti joka kerta, paperisuodatinelementti ei voi täysin palauttaa alkuperäistä suorituskykyään, ja sen ilman sisääntulonkestävyys kasvaa. Siksi yleensä, kun paperisuodatinelementti tarvitsee neljännen huolto, se tulisi korvata uudella suodatinelementillä. Jos paperisuodatinelementti on rikki, rei'itetty tai poistettu suodatinpaperin ja päätykannen välillä, se on vaihdettava välittömästi.

3. Käytössä on tarpeen estää tiukasti paperin ytimen ilmansuodattimen kastumista sateessa, koska kun paperin ydin imee suuren määrän vettä, se lisää huomattavasti ilman sisääntulonkestävyyttä ja lyhentää operaatiota. Lisäksi paperin ytimen ilmansuodatin ei saa joutua kosketuksiin öljyn ja tulipalon kanssa.

4. Jotkut ajoneuvomoottorit on varustettu syklonin ilmansuodattimella. Paperisuodatinelementin lopussa oleva muovinen kansi on ohjaaja. Kannen terät kiertävät ilmaa. 80% pölystä erotetaan keskipakovoiman vaikutuksesta ja kerätään pölyn keräämiskuppiin. Paperisuodatinelementin saavuttava pöly on 20% hengitetystä pölystä, ja suodosten kokonaistehokkuus on noin 99,7%. Siksi, kun ylläpidetään syklonin ilmansuodatinta, ole varovainen, ettet unohda suodatinelementin plastisia ohjaajaa.

Asiakkaiden arviointi

Asiakkaiden arviointi

Ylläpito

1. Suodatinelementti on suodattimen ydinkomponentti, joka on valmistettu erityisistä materiaaleista. Se on haavoittuva osa ja tarvitsee erityistä ylläpitoa;

2. Kun suodatin toimii pitkään, suodatinelementti on siepattu tiettyjä epäpuhtauksia, mikä johtaa paineen lisääntymiseen ja virtauksen vähentymiseen. Tällä hetkellä se on puhdistettava ajoissa;

3. Puhdistaessasi, älä muodostu tai vahingoita suodatinelementtiä.

Yleensä suodatinelementin käyttöikä on erilainen käytettyjen erilaisten raaka -aineiden mukaan, mutta palveluajan pidentämisen myötä ilman epäpuhtaudet estävät suodatinelementin, joten yleisesti ottaen PP -suodatinelementti on vaihdettava kolmessa kuukaudessa; Aktivoitu hiilisuodatinelementti on vaihdettava kuuden kuukauden kuluessa; Koska kuidun suodatinelementtiä ei voida puhdistaa, se sijoitetaan yleensä PP -puuvillan ja aktivoidun hiilen takaosaan, jota ei ole helppo aiheuttaa tukkeutumista; Keraamisia suodatinelementtejä voidaan yleensä käyttää 9-12 kuukauden ajan.

Laitteen suodatinpaperi on myös yksi avaimista. Korkealaatuisten suodatinlaitteiden suodatinpaperi ottaa yleensä mikrokuitupaperia, joka on täytetty synteettisellä hartsilla, joka voi tehokkaasti suodattaa epäpuhtauksia ja jolla on voimakas pilaantumiskapasiteetti. Asiaankuuluvien tilastojen mukaan suodatuslaitteet suodatettiin noin 1,5 kg epäpuhtauksia linja -autojen ajomatkan aikana, jonka lähtöteho oli 180 kW. Lisäksi laitteilla on myös suuria vaatimuksia suodatinpaperin vahvuudelle. Suuren ilmavirran takia suodatinpaperin lujuus voi vastustaa voimakasta ilmavirtausta, varmistaa suodatustehokkuus ja pidentää laitteiden käyttöikä

levitysalue

1. Konetyökalun teollisuudessa 85% työstötyökalunsiirtojärjestelmästä hyväksyy hydraulisen siirron ja hallinnan. Kuten mylly, jyrsintäkone, höyli, esittelykone, paina, leikkauskone, yhdistetty työstötyökalu jne.

2. Metallurgisessa teollisuudessa hydraulitekniikkaa käytetään sähköuuninohjausjärjestelmässä, valssausmyllyohjausjärjestelmässä, avoimessa tulisija -latauksessa, muuntimen ohjauksessa, uunin ohjauksessa, nauhan poikkeamassa ja vakiokirjoituslaitteessa.

3. Hydraulista vaihdetta käytetään laajasti rakennuskoneissa, kuten kaivinkoneella, rengaskuormaajalla, kuorma-auton nosturilla, indeksoimien puskutraktorilla, rengasnnosturilla, itse kulkevalla kaavinlla, luokkalaisella ja värähtelytelalla.

4. Hydraulitekniikkaa käytetään myös laajasti maatalouskoneissa, kuten yhdistelmäkorjaus, traktori ja aura.

5. Autoteollisuudessa hydrauliset maastoajoneuvot, hydrauliset kippiautot, hydrauliset ilma-ajoneuvot ja paloautot käyttävät kaikki hydraulitekniikkaa.

6. Kevyessä tekstiiliteollisuudessa muoviset ruiskuvalukoneet, kumi vulkanoivat koneet, paperikoneet, tulostuskoneet ja tekstiilikoneet omaksuvat hydraulisen tekniikan.

Testialusta

(1) ISO 2942 Hydraulinen nesteteho - suodatinelementit - Rakenteellisen eheyden määrittäminen

(2) ISO 16889 Hydraulinen nesteteho - suodattimet - Multip pass -menetelmä suodatusominaisuuksien määrittämiseksi

(3) ISO 3968 Hydraulinen nesteteho - suodattimet - Painehäviöiden ja virtausominaisuuksien määrittäminen

(4) ISO 3724 Hydraulinen nesteteho - suodatinelementit - Virtausväsymysominaisuuksien määrittäminen

(5) ISO 3723 Hydraulinen nesteteho - suodatinelementit - Aksiaalikuormitusmenetelmä

(6) ISO 2943 Hydraulinen nesteteho - suodatinelementit - Materiaalien ja nesteiden yhteensopivuuden todentaminen

(7) ISO 2941 Hydraulinen nesteteho - suodatinelementit - repeämävastuksen todentaminen

  • Edellinen:
  • Seuraava:
    • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet