Onko vesisäiliön runkoa muutettu paljon?
Jos onnettomuus vaurioittaa vain vesisäiliön runkoa ja vesisäiliötä, vesisäiliön rungon vaihtamisella on vain vähän vaikutusta autoon. Jos onnettomuus vaurioittaa myös auton korirunkoa, sillä on suuri vaikutus autoon. Autoissa käytetään vesijäähdytteisiä moottoreita, jotka tarvitsevat jatkuvaa jäähdytysnesteen kiertoa lämmön poistamiseksi. Vesijäähdytteisessä moottorissa on jäähdytysvesisäiliö auton etuosassa, joka on kiinnitetty vesisäiliön runkoon. Useimpien autojen vesisäiliöiden rungot voidaan irrottaa. Joissakin autoissa vesisäiliön runko on integroitu korin runkoon. Jos vesisäiliön runko on integroitu korin runkoon, vesisäiliön rungon vaihto kuuluu onnettomuuteen joutuneelle ajoneuvolle. Vesisäiliön runko on integroitu ajoneuvon koriin. Vesisäiliön rungon vaihtamiseksi voit vain leikata vanhan vesisäiliön rungon irti ja hitsata uuden vesisäiliön rungon, mikä vahingoittaa ajoneuvon korin runkoa. Jos vesisäiliön runko on kiinnitetty ajoneuvon korin runkoon ruuveilla, vaihdolla ei ole mitään vaikutusta ajoneuvoon. Joidenkin autojen vesisäiliön runko on valmistettu metallista, ja joidenkin autojen vesisäiliön runko on valmistettu odotetusta materiaalista. Esimerkiksi monet Volkswagenin autojen vesisäiliöiden rungot on valmistettu muovista. Jos onnettomuus vahingoittaa vain vesisäiliötä ja sen runkoa, vaihdolla ei ole vaikutusta autoon, kunhan alkuperäiset osat vaihdetaan.
