Puskurissa on turvallisuussuojaus, ajoneuvon koristaminen ja ajoneuvon aerodynaamisten ominaisuuksien parantaminen. Turvallisuuden kannalta ajoneuvolla voi olla puskurirooli hitaan törmäysonnettomuudessa ja suojata etu- ja takarunko; Se voi suojata jalankulkijoita jalankulkijoiden onnettomuuksissa. Ulkonäkö on koristeellinen ja siitä on tullut tärkeä osa autojen ulkonäön sisustamista; Samanaikaisesti autopuskurilla on myös tietty aerodynaaminen vaikutus.
Samanaikaisesti matkustajien vamman vähentämiseksi sivuvaikutusonnettomuuksien sattuessa ovenpuskuri asennetaan yleensä autoon oven törmäyksen vastaisen vaikutusvoiman parantamiseksi. Tämä menetelmä on käytännöllinen ja yksinkertainen, ja siinä on vähän muutoksia kehon rakenteeseen, ja sitä on käytetty laajasti. Jo vuonna 1993 Shenzhenin kansainvälisessä autonäyttelyssä Honda Accord avasi osan ovesta paljastaakseen ovenpuskurin yleisölle osoittamaan hyvän turvallisuusesityksen.
Ovipuskurin asennus on sijoittaa useita korkean lujuuden teräspalkkeja vaakasuoraan tai vinosti kunkin oven oven paneeliin, jolla on etu- ja takapuskurin rooli, niin että puskurit "saattavat" puskurit edessä, takana, vasemmalla ja oikealla, muodostaen "kupari-seinämän ja raudan seinämän", niin että Car-matkustajilla on maksimiarviointi-alue. Tällaisen oven puskurin asentaminen lisää epäilemättä joitain kustannuksia autovalmistajille, mutta auton matkustajille turvallisuus ja turvallisuus lisääntyvät paljon.
