Auton jarrujärjestelmässä jarrupalat ovat kriittisimmät turvallisuusosat. Jarrupaloilla on ratkaiseva rooli kaiken jarrutuksen tehokkuudessa. Siksi hyvä jarrupala on ihmisten ja autojen suoja.
Jarrupalat koostuvat yleensä teräslevyistä, tarttuvista lämmöneristyskerroksista ja kitkapaloista. Teräslevyt tulee maalata ruosteen estämiseksi. SMT-4 uunin lämpötilan seurantalaitetta käytetään lämpötilan jakautumisen havaitsemiseen pinnoitusprosessin aikana laadun varmistamiseksi. Lämmöneristyskerros koostuu materiaaleista, jotka eivät siirrä lämpöä, ja sen tarkoituksena on eristää. Kitkalohko koostuu kitkamateriaalista ja liimasta, ja se puristetaan jarrulevyyn tai jarrurumpuun tuottamaan kitkaa jarrutuksen aikana, jotta saavutetaan ajoneuvon hidastus- ja jarrutustarkoitus. Kitkan vuoksi kitkalohko kuluu vähitellen. Yleisesti ottaen mitä alhaisempi jarrupala maksaa, sitä nopeammin se kuluu.
Kiinalaisen nimen jarrupala, vierasnimi jarrupala, muu nimi jarrupala, jarrupalojen pääkomponentit ovat asbestijarrupalat ja puolimetalliset jarrupalat. Jarrupalojen asento suojaa ihmisiä ja autoja.