Auton jarrujärjestelmässä jarrupalat ovat kriittisimmät turvaosat. Jarrutyynyillä on ratkaiseva rooli kaiken jarrutuksen tehokkuudessa. Siksi hyvä jarrutyyny on ihmisten ja autojen suojelija.
Jarrupalat koostuvat yleensä teräslevyistä, tarttuvista lämpöeristyskerroksista ja kitkalohkoista. Teräslevyt on maalattu ruosteen estämiseksi. SMT-4-uunin lämpötilan seurantalaitetta käytetään lämpötilan jakauman havaitsemiseen pinnoitusprosessin aikana laadun varmistamiseksi. Lämpöeristyskerros koostuu materiaaleista, jotka eivät siirrä lämpöä, ja tarkoituksena on lämmöneristys. Kitkalohko koostuu kitkamateriaalista ja liimasta, ja se puristetaan jarrulevylle tai jarrurummusta kitkan aiheuttamiseksi jarrutuksen aikana, jotta voidaan saavuttaa ajoneuvon hidastuminen ja jarrutus. Kitkan vuoksi kitkalohko kuluu vähitellen. Yleisesti ottaen, mitä alhaisemmat jarrupalan kustannukset, sitä nopeammin se kuluu.
Kiinalainen nimi Jarrutyyny, ulkomainen nimi Jarrutyyny, toinen nimijarrualusta, jarrutyynyjen pääkomponentit ovat asbestijarrupalat ja puolimetallijarrupalat. Jarrutyynyjen sijainti on ihmisten ja autojen suojaus.