Kuinka huoltaa ja vaihtaa jarrupalat
Useimmat autot käyttävät etulevy- ja takarumpujarrurakennetta. Yleensä etujarrukenkä kuluu suhteellisen nopeasti ja takajarrukenkä on käytössä suhteellisen pitkään. Päivittäisessä tarkastuksessa ja huollossa tulee kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:
Tarkasta normaaleissa ajo-olosuhteissa jarrukengät 5000 km:n välein, ei vain jäljellä olevan paksuuden tarkistamista, vaan myös jarrukenkien kulumistilaa, onko kulumisaste molemmilla puolilla sama, pääsevätkö ne takaisin vapaasti jne. poikkeavia tiloja havaitaan, ne on käsiteltävä välittömästi.
Jarrukenkä koostuu yleensä rautapäällystelevystä ja kitkamateriaalista. Älä vaihda kenkää ennen kuin kitkamateriaali on kulunut. Esimerkiksi Jettan etujarrukengän paksuus on 14 mm, kun taas vaihtorajapaksuus on 7 mm, mukaan lukien yli 3 mm:n rautapäällystelevyn paksuus ja lähes 4 mm kitkamateriaalin paksuus. Jotkut ajoneuvot on varustettu jarrukenkähälytystoiminnolla. Kun kulumisraja on saavutettu, laite hälyttää ja kehottaa vaihtamaan kengän. Käyttörajan saavuttanut kenkä on vaihdettava. Vaikka sitä voitaisiin käyttää jonkin aikaa, se vähentää jarrutustehoa ja vaikuttaa ajoturvallisuuteen.
