Kuinka ylläpitää ja vaihtaa jarrutyynyjä
Useimmat autot omaksuvat etulevyn ja takajarrujarrun rakenteen. Yleensä etujarrukenkä käytetään suhteellisen nopeasti ja takajarrukengät käytetään suhteellisen pitkään. Seuraaviin näkökohtiin olisi kiinnitettävä huomiota päivittäisessä tarkastuksessa ja ylläpidossa:
Tarkista normaaleissa ajo -olosuhteissa jarrukengät 5000 km: n välein, ei vain tarkista jäljellä oleva paksuus, vaan tarkista myös kenkäjen kulumistila, riippumatta siitä, onko molemmin puolin kulumisaste, se voi palata vapaasti jne. Jos löydetään epänormaaleja olosuhteita, ne on käsiteltävä heti.
Jarrukenkä koostuu yleensä raudasta vuorauslevystä ja kitkamateriaalista. Älä korvaa kenkiä, ennen kuin kitkamateriaali on kulunut. Esimerkiksi Jetta -jarrukengän paksuus on 14 mm, kun taas korvaavarajan paksuus on 7 mm, mukaan lukien yli 3 mm rautavuoren limakalvon paksuus ja lähes 4 mm kitkamateriaalin paksuus. Jotkut ajoneuvot on varustettu jarrukenkähälytystoiminnolla. Kun kulutusraja on saavutettu, instrumentti hälyttää ja kehottaa korvaamaan kengän. Palkkarajan saavuttama kenkä on vaihdettava. Vaikka sitä voidaan käyttää tietyn ajanjakson ajan, se vähentää jarrutusvaikutusta ja vaikuttaa ajoturvallisuuteen.
