Kuinka nivel toimii?
Ohjauskannan toimintaperiaatteena on siirtää ja kantaa kuorma auton etuosaan, tukea ja ajaa etupyörää pyörittääksesi kingpinin ympäri ja saadaksesi auton kääntymään. Ohjauskina, joka tunnetaan myös nimellä "Ram's Horn", on yksi autojen ohjaussillan tärkeistä osista, mikä voi tehdä autosta stabiilisti ja siirtää matkan suunnan herkästi. Ohjaustangon säätömenetelmä on seuraava:
1, koneen suunnasta palkin säätöjen ympärillä, toisin sanoen kiristämään löysäessä, jotta ohjauspyörä säädetään;
2, jos ohjauspyörä on vain spline -hampaat, voit myös poistaa ohjauspyörän, kääntää hammaskulma;
3, vasen ja oikea ohjauskulma ei ole sama, jos se tehdään nelipyörän paikannuksen jälkeen, ohjauspyörän kulma on hyvin pieni, suunta koneesta vasemmalta ja oikean vetotangon säätämiseksi ei ole suurta vaikutusta ohjauskulmaan.
Ohjauskannan tehtävänä on siirtää ja kantaa kuorma auton etuosaan, tukea ja ajaa etupyörää pyöriäksesi kingpinin ympäri ja saadaksesi auton kääntymään. Pyörät ja jarrut on asennettu niveliin, jotka pyörivät tapinan ympärillä ohjattaessa. Ohjauskina, joka tunnetaan myös nimellä "Ram's Horn", on yksi autojen ohjaussillan tärkeistä osista, mikä voi tehdä autosta stabiilisti ja siirtää matkan suunnan herkästi. Ohjausvaraston purkamisen ja kokoonpanon vaiheet ovat seuraavat:
1. Poista auton vetotangon pölytakki: Veden estämiseksi auton suunnan koneessa, vetotanko on varustettu pölytakkilla ja pölytakki on erotettu suunnastapihasta pihdillä ja aukealla;
2 Jos erityistä työkalua ei ole, voit lyödä liitäntäosat solmiotangon ja ohjauskannan avulla vasaran avulla;
3, vedä sauva ja suuntakone liitäntäpallopea: Joillakin autoilla tässä pallopäässä on korttipaikka, voit käyttää aukkoon juuttunutta säädettävää jakoavainta, jonka avulla jotkut autot ovat pyöreitä malleja, sitten on tarpeen käyttää putkilaitteita pallopään poistamiseen, pallopään löysä, voit ottaa sauvan alas;
4, asenna uusi vetotanko: Vertaa vetotangoa, vahvista samat lisävarusteet, voidaan koota, laittaa ensin suuntavarsille asennetun vetotangon toinen pää, mutta myös suuntakoneen lukkiin niittaaminen ja asenna sitten ohjauskinaukseen kytketyt ruuvit;
5. Kiristä pölytakki: Vaikka tämä on hyvin yksinkertainen toiminta, sillä on suuri vaikutus. Jos tätä paikkaa ei käsitellä hyvin, suuntakoneessa oleva vesi johtaa epänormaaliin ääneen suuntaan.
6, tee nelipyörän sijainti: Sidostangon vaihtamisen jälkeen meidän on tehtävä nelipyörän sijainti, tietojen säätö normaalilla alueella, muuten etupaketti on väärä, mikä johtaa haukkumiseen.
