Rakennesuunnittelun yksityiskohtia ei voida jättää huomiotta. Jos kaksi osaa on valmistettu täsmälleen saman lujista materiaaleista ja katsotaan vain osien paksuutta, esineen jännitysraja putoaa rakenteen heikoimmasta kohdasta. Toisin sanoen emme voi katsoa vain paksuimman osan paksuutta, vaan myös ohuinta osaa. Ehkä lopputulos on täysin erilainen, tietysti tämä on vain väärinkäsityksen oikaisemiseksi, mutta älä muuta tätä arviointimenetelmäksi taas nauramaan, se ei ole hyvä
Materiaalin vahvuus on tärkeämpää
Kappaleen lujuutta ei voi nykyään määritellä pelkästään sen paksuudella. Se on erottamaton materiaalista, alueesta, suunnittelurakenteesta ja valmistusprosessista. Aivan kuten eri rungon osien lujuus, keskeiset osat, kuten etu- ja takakannattimet sekä pilarit A, B ja C, on valmistettu lujista materiaaleista, kun taas muut tuki- ja peitemateriaalit eivät ole yhtä vahvoja.
Joten miten voit määrittää, ovatko oven saranat tarpeeksi kovia? Kuluttajille ei ole mahdollista, koska lujuustiedot on hankittava kokeilun kautta, ei ole keinoa, mutta voit olla varma, että mallia voidaan myydä markkinoilla, oven saranan on täytettävä kansalliset standardit, klo. nykyinen kotimainen ovensaranoihin liittyvä standardi on nimeltään GB15086_2006 "Autoovien lukkojen ja ovien uudelleenlukkojen suorituskykyvaatimukset ja testimenetelmät", joka edellyttää oven saranoiden saavuttavan pituussuuntaisen kuormituksen 11000N (n) ja sivuttaiskuorma 9000N.
