Jarrujen muokkaaminen
Tarkastus ennen muutosta: Tehokas jarrujärjestelmä on välttämätön sekä yleisessä maantieautossa että kilpa-autossa. Ennen jarrujen muutosta alkuperäinen jarrujärjestelmä on vahvistettava täysin. Tarkista pääjarrupumppu, apupumppu ja jarruletku öljyn vuotojen varalta. Jos epäilyttäviä jälkiä on, pohja on tutkittava. Tarvittaessa viallinen apupumppu, pääpumppu tai jarruletku tai jarruletku vaihdetaan. Suurin jarrujen vakauteen vaikuttava tekijä on jarrulevyn tai -rummun pinnan sileys, joka usein johtuu epänormaaleista tai epätasapainoisista jarruista. Levyjarrujärjestelmissä pinnalla ei saa olla kulumisuria tai uria, ja vasemman ja oikean levyn on oltava saman paksuiset, jotta jarrutusvoima jakautuu samalla tavalla, ja levyt on suojattava sivuttaisiskuilta. Levyn ja jarrurummun tasapaino voi myös vaikuttaa vakavasti pyörän tasapainoon, joten jos haluat erinomaisen pyörän tasapainon, sinun on joskus tarkistettava renkaan dynaaminen tasapaino.
Jarruöljy
Jarrujärjestelmän perustavanlaatuisin muutos on tehokkaiden jarrunesteiden vaihtaminen. Kun jarruöljy heikkenee korkean lämpötilan vuoksi tai imee kosteutta ilmasta, se laskee jarruöljyn kiehumispistettä. Kiehuva jarruneste voi aiheuttaa jarrupolkimen tyhjenemisen, mikä voi tapahtua äkillisesti raskaan, usein toistuvan ja jatkuvan jarrutuksen aikana. Jarrunesteen kiehuminen on jarrujärjestelmien suurin ongelma. Jarrut on vaihdettava säännöllisesti, ja pullo on suljettava huolellisesti avaamisen jälkeen säilytyksen aikana, jotta ilmassa oleva kosteus ei pääse kosketuksiin jarruöljyn kanssa. Joissakin autotyypeissä on rajoituksia käytettävän jarruöljyn merkille. Koska osa jarruöljyistä voi syövyttää kumituotteita, on tarpeen lukea käyttöoppaan varoitus väärinkäytön välttämiseksi, erityisesti käytettäessä silikonia sisältävää jarruöljyä. Vielä tärkeämpää on olla sekoittamatta eri jarrunesteitä. Jarruöljy tulisi vaihtaa vähintään kerran vuodessa yleisissä maantieautoissa ja jokaisen kilpailun jälkeen kilpa-autoissa.
