Mitä tapahtuu akselin summilla
Auto -akselin summelle on kaksi syytä, yksi on akselin liiton aiheuttama akseliruuvi, joka johtuu akselin liitännän löysästä epänormaalista äänestä, tämä tilanne voidaan nähdä suoraan, toinen on differentiaalinen planeettavaihteen hammasmurtuma, tämä tilanne ei tuota epänormaalia ääntä normaalissa ajoprosessissa, yleensä käännöksessä tuottaa epänormaalia ääntä. Puoliakseli on auton ajoakseli, on muuttuva laatikon pelkistimen ja vetopyörän vääntömomentin voimansiirto -akseli, joka on jaettu kahteen muotoon, yksi on kiinteä akseli, yksi on ontto akseli, onton akseli käyttää yleistä autoa, koska ontto akseli on helpompi hallita auton tasapainoa. Sen tuen mukaan on olemassa kahta tyyppiä täyden kelluvia ja puoliksi kelluvia, täydellistä kelluvaa akselia, vain siirtomomenttia, älä kantaa mitään reaktiota ja taivutusmomenttia, jota käytetään erityyppisissä autoissa, siten tarjotakseen mukavuuden myöhäiseen ylläpitoon, puoliksi kelluvalle akselille, sekä siirtämällä vääntömomenttia että kaikkea reaktiota ja taivutusmomenttia, koska sen tuotantokustannukset ovat suhteellisen alhaisia, usein epäonnistuneita, joten se ei ole käytetty autoissa. Jos auton akselissa on ongelma tai epänormaali ääni ajoprosessissa, on suositeltavaa, että omistaja menee ammattimaiseen korjaamoon huoltoa varten.
