Kuljettajan istuimen turvatyyny on ajoneuvon korin passiivisen turvallisuuden apukokoonpano, jota ihmiset arvostavat yhä enemmän. Kun auto törmää esteeseen, sitä kutsutaan ensisijaiseksi törmäykseksi ja matkustaja törmää ajoneuvon sisäosiin, jota kutsutaan toissijaiseksi törmäykseksi. Liikkuessaan "lentää ilmatyynyllä" lievittääksesi matkustajan iskua ja absorboidaksesi törmäysenergiaa, mikä vähentää matkustajan loukkaantumisastetta.
turvatyynyn suoja
Kuljettajan istuimen turvatyyny on asennettu ohjauspyörään. Varhaisina aikoina, kun turvatyynyt olivat juuri suosittuja, yleensä vain kuljettaja oli varustettu turvatyynyllä. Turvatyynyjen merkityksen kasvaessa useimmat mallit on varustettu ensisijaisella ja perämiehen turvatyynyllä. Se voi tehokkaasti suojata kuljettajan ja matkustajan päätä ja rintakehää sekä matkustajan istuimella onnettomuushetkellä, koska raju törmäys edessä aiheuttaa suuren muodonmuutoksen ajoneuvon edessä ja autossa olevat henkilöt seuraa väkivaltaista inertiaa. Etusukellus aiheuttaa törmäyksen auton sisäosien kanssa. Lisäksi auton ajoasennossa oleva turvatyyny voi tehokkaasti estää ohjauspyörää osumasta kuljettajan rintaan törmäystilanteessa, mikä välttää kuolemaan johtaneet vammat.
vaikutus
periaate
Kun anturi havaitsee ajoneuvon törmäyksen, kaasugeneraattori syttyy ja räjähtää muodostaen typpeä tai vapauttaen puristettua typpeä turvatyynyn täyttämiseksi. Kun matkustaja koskettaa turvatyynyä, törmäysenergia imeytyy puskurointiin matkustajan suojaamiseksi.
vaikutus
Passiivisena turvalaitteena turvatyynyt on tunnustettu laajalti suojaavasta vaikutuksestaan, ja ensimmäinen turvatyynyjen patentti alkoi vuonna 1958. Vuonna 1970 jotkut valmistajat alkoivat kehittää turvatyynyjä, jotka voivat vähentää matkustajien loukkaantumisastetta törmäysonnettomuuksissa; 1980-luvulla autonvalmistajat alkoivat asentaa turvatyynyjä asteittain; 1990-luvulla asennettujen turvatyynyjen määrä kasvoi jyrkästi; ja uudella vuosisadalla Sittemmin turvatyynyt on yleensä asennettu autoihin. Turvatyynyjen käyttöönoton jälkeen monia ihmishenkiä on pelastettu. Tutkimukset ovat osoittaneet, että turvatyynylaitteella varustetun auton etutörmäys vähentää kuljettajien kuolleisuutta 30 % suurissa autoissa, 11 % keskikokoisissa autoissa ja 20 % pienissä autoissa.
Varotoimenpiteet
Turvatyynyt ovat kertakäyttötuotteita
Törmäyksen räjähtämisen jälkeen turvatyynyllä ei ole enää suojaavaa kykyä, ja se on lähetettävä takaisin korjaamolle uutta turvatyynyä varten. Turvatyynyjen hinta vaihtelee malleittain. Uuden turvatyynyn uudelleenasennus, mukaan lukien induktiojärjestelmä ja tietokoneen ohjain, maksaa noin 5 000 - 10 000 yuania.
Älä aseta esineitä turvatyynyn eteen, päälle tai lähelle
Koska turvatyyny laukeaa hätätilanteessa, älä sijoita esineitä turvatyynyn eteen, yläpuolelle tai lähelle, jotta turvatyyny ei pääse ulos ja vahingoittaisi matkustajia, kun se laukeaa. Lisäksi, kun asennat lisävarusteita, kuten CD-levyjä ja radioita sisätiloihin, sinun on noudatettava valmistajan määräyksiä, etkä saa mielivaltaisesti muuttaa turvatyynyjärjestelmään kuuluvia osia ja piirejä, jotta ne eivät vaikuta turvatyynyn normaaliin toimintaan.
Ole varovaisempi käyttäessäsi lasten turvatyynyjä
Monet turvatyynyt on suunniteltu aikuisille, mukaan lukien turvatyynyn sijainti ja korkeus autossa. Kun turvatyyny on täyttynyt, se voi aiheuttaa vammoja etuistuimella oleville lapsille. On suositeltavaa, että lapset sijoitetaan takarivin keskelle ja kiinnitetään.
Kiinnitä huomiota turvatyynyjen päivittäiseen huoltoon
Ajoneuvon kojetaulussa on turvatyynyn merkkivalo. Normaaliolosuhteissa, kun virta-avain käännetään ACC- tai ON-asentoon, varoitusvalo palaa noin neljä tai viisi sekuntia itsetarkistusta varten ja sammuu sitten. Jos varoitusvalo jää palamaan, se osoittaa, että turvatyynyjärjestelmä on viallinen ja se tulee korjata välittömästi, jotta turvatyyny ei toimi väärin tai ei laukea vahingossa.
