Kuljettajan istuimen turvatyyny on ajoneuvon rungon passiivisen turvallisuuden apukokoonpano, jota ihmiset arvostavat yhä enemmän. Kun auto törmää esteen kanssa, sitä kutsutaan ensisijaiseksi törmäykseksi, ja matkustaja törmää ajoneuvon sisäkomponenttien kanssa, jota kutsutaan toissijaiseksi törmäykseksi. Liikkuessa "lentää ilmatyynyllä" lievittääkseen matkustajan vaikutusta ja absorboida törmäysenergiaa vähentäen matkustajan loukkaantumisaste.
turvatyynynsuoja
Kuljettajan istuimen turvatyyny on asennettu ohjauspyörään. Varhaisina aikoina, jolloin turvatyynyjä vain popularisoitiin, yleensä vain kuljettaja oli varustettu turvatyynyllä. Turvatyynyjen lisääntyvän merkityksen myötä suurin osa malleista on varustettu primaarisilla ja samanaikaisesti turvatyynyillä. Se voi tehokkaasti suojata kuljettajan ja matkustajan päätä ja matkustajan päätä onnettomuuden hetkellä, koska edessä oleva väkivaltainen törmäys aiheuttaa suuren muodonmuutoksen ajoneuvon edessä ja auton matkustajat seuraavat väkivaltaista hitautta. Etusukellus aiheuttaa törmäyksen auton sisäkomponenttien kanssa. Lisäksi auton ajo -asennossa oleva turvatyyny voi tehokkaasti estää ohjauspyörää lyömästä kuljettajan rintaan törmäyksen sattuessa välttäen kohtalokkaita vammoja.
vaikutus
periaate
Kun anturi havaitsee ajoneuvon törmäyksen, kaasugeneraattori sytyttää ja räjähtää, tuottaa typpeä tai vapauttaa painetta typpeä turvatyynyn täyttämiseksi. Kun matkustaja koskettaa turvatyynyä, törmäysenergia imeytyy puskurointiin matkustajan suojaamiseksi.
vaikutus
Passiivisena turvalaitteena turvatyynyjä on tunnustettu laajasti niiden suojaavasta vaikutuksesta, ja ensimmäinen turvatyynyjen patentti alkoi vuonna 1958. Vuonna 1970 jotkut valmistajat alkoivat kehittää turvatyynyjä, jotka voivat vähentää matkustajien loukkaantumisastetta törmäysonnettomuuksissa; 1980 -luvulla autovalmistajat alkoivat asentaa turvatyynyjä vähitellen; 1990 -luvulla asennettu määrä turvatyynyjä kasvoi voimakkaasti; Ja siitä lähtien uudella vuosisadalla turvatyynyt asennetaan yleensä autoihin. Turvatyynyjen käyttöönoton jälkeen monet elämät on pelastettu. Tutkimukset ovat osoittaneet, että turvatyynyn laitteella varustetun auton eturintamassa vähentää kuljettajien kuolleisuutta 30% suurilla autoilla, 11% keskikokoisilla autoilla ja 20% pienten autojen kohdalla.
Varotoimenpiteet
Turvatyynyt ovat kertakäyttöisiä tuotteita
Kun törmäys räjähtää, turvatyynyllä ei enää ole suojakykyä, ja se on lähetettävä takaisin korjaustehtaalle uudelle turvatyynylle. Turvatyynyjen hinta vaihtelee mallista toiseen. Uuden turvatyynyn uudelleenasentaminen, mukaan lukien induktiojärjestelmä ja tietokoneen ohjain, maksaa noin 5000–10 000 yuania.
Älä aseta esineitä turvatyynyn eteen, yli tai lähelle
Koska turvatyyny otetaan käyttöön hätätilanteessa, älä aseta esineitä turvatyynyn eteen, yläpuolelle tai lähelle, jotta turvatyyny estäisi ja loukkaantuvat matkustajia sen käyttöönoton yhteydessä. Lisäksi asennettaessa lisävarusteita, kuten CD -levyjä ja radioita sisätiloissa, sinun on noudatettava valmistajan määräyksiä ja et muuttaisi mielivaltaisesti turvatyynyjärjestelmään kuuluvia osia ja piirejä, jotta turvatyynyn normaaliin toimintaan ei vaikuta.
Ole varovaisempi, kun käytät turvatyynyjä lapsille
Monet turvatyynyt on suunniteltu aikuisille, mukaan lukien turvatyynyn sijainti ja korkeus autossa. Kun turvatyyny on paisutettu, se voi aiheuttaa loukkaantumista etuistuimen lapsille. On suositeltavaa, että lapset asetetaan takarivin keskelle ja kiinnitetään.
Kiinnitä huomiota turvatyynyjen päivittäiseen kunnossapitoon
Ajoneuvon kojetaulu on varustettu turvatyynyn merkkivalolla. Kun normaalissa olosuhteissa, kun virtakytkin käännetään ACC-asentoon tai ON-asentoon, varoitusvalo on päällä noin neljä tai viisi sekuntia itsensä tarkistamista varten ja mene sitten ulos. Jos varoitusvalo pysyy päällä, se osoittaa, että turvatyynyjärjestelmä on viallinen ja että se on korjattava heti turvatyynyn toimimasta tai vahingossa käyttöönoton estämiseksi.
