Tärkein ero: auton suihkepullo on täytetty lasinpuhdistusnesteellä ja vesisäiliön paluupullo on täytetty pakkasnesteellä. Näissä kahdessa käytettävät nesteet eivät ole keskenään vaihdettavissa.
1. Vesisäiliö on tärkeä osa vesijäähdytteistä moottoria. Vesijäähdytteisen moottorin jäähdytyskierron tärkeä osa absorboi lämpöä sylinteristä estäen moottorin ylikuumenemisen. Suuren lämpökapasiteetin vuoksi sylinterin lämpötila lämmön absorboinnin jälkeen ei ole kovin korkea, joten moottorin paras lämpö siirtyy jäähdytysvesipiirin kautta käyttäen vettä lämmitysväliaineena lämmön johtumiseen, suuriin pattereihin konvektion muodossa lämmönpoistona ja toimien oikein moottorin lämpötilan ylläpitämiseksi.
2. Vesisuihkepullo täytetään lasivedellä, jota käytetään auton tuulilasin puhdistamiseen. Lasivesi kuuluu autojen kulutustavaroihin. Korkealaatuinen auton tuulilasin vesi koostuu pääasiassa vedestä, alkoholista, etyleeniglykolista, korroosionestoaineista ja erilaisista pinta-aktiivisista aineista. Auton tuulilasin vettä kutsutaan yleisesti lasivedeksi.
Varotoimenpiteet:
Vesi ei ole ainoastaan kaasumaista, nestemäistä tai kiinteää, vaan myös lasimaista. Se muodostuu, kun nestemäistä vettä jäähdytetään nopeasti 165 K:n lämpötilaan. Kun alijäähdytetty vesi jatkaa alijäähdyttämistä ja sen lämpötila saavuttaa -110 °C, siitä tulee eräänlainen erittäin viskoosi kiinteä aine, lasivesi. Lasivedellä ei ole kiinteää muotoa eikä kiderakennetta. Se on saanut nimensä lasin ulkonäöstä.
Moottorin jäähdyttimen letku vanhenee ja rikkoutuu helposti pitkäaikaisen käytön jälkeen, ja vesi voi helposti päästä jäähdyttimeen. Jos letku rikkoutuu ajon aikana, kuuman veden roiskuminen muodostaa suuren höyrypilven moottorin kannen alta. Kun tämä ilmiö tapahtuu, onnettomuuden sattuessa on välittömästi valittava turvallinen pysähdyspaikka ja ryhdyttävä hätätoimenpiteisiin sen korjaamiseksi.
