Ilmansuodattimen kotelon alaosa - 2.8T
Auton ilmansuodatin on osa, joka poistaa hiukkasmaisia epäpuhtauksia auton ilmasta. Auton ilmastointilaitteen suodatin voi tehokkaasti vähentää epäpuhtauksien pääsyä autoon lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmän kautta ja estää haitallisten epäpuhtauksien hengittämisen.
Auton ilmansuodattimet voivat tuoda puhtaamman sisäilman autoon. Auton ilmansuodatin kuuluu autotarvikkeisiin ja koostuu kahdesta osasta: suodatinelementistä ja kotelosta. Sen tärkeimmät vaatimukset ovat korkea suodatustehokkuus, alhainen virtausvastus ja jatkuva käyttö pitkällä aikavälillä ilman huoltoa.
vaikutus
Auton ilmansuodatin on pääasiassa vastuussa hiukkasmaisten epäpuhtauksien poistamisesta ilmasta. Kun mäntäkone (polttomoottori, mäntäkompressori jne.) toimii ja sisäänhengitetty ilma sisältää pölyä ja muita epäpuhtauksia, se pahentaa osien kulumista, joten on asennettava ilmansuodatin. Ilmansuodatin koostuu kahdesta osasta: suodatinelementistä ja kotelosta. Ilmansuodattimen päävaatimukset ovat korkea suodatustehokkuus, pieni virtausvastus ja jatkuva käyttö pitkään ilman huoltoa.
Auton moottorit ovat erittäin tarkkoja osia, ja pienimmätkin epäpuhtaudet voivat vahingoittaa moottoria. Siksi ennen kuin ilma pääsee sylinteriin, se on suodatettava hienosti ilmansuodattimella. Ilmansuodatin on moottorin suojeluspyhimys, ja ilmansuodattimen kunto liittyy moottorin käyttöikään. Jos likaista ilmansuodatinta käytetään auton käydessä, moottorin imuilman määrä on riittämätön, mikä johtaa polttoaineen epätäydelliseen palamiseen, moottorin epävakaaseen toimintaan, tehon heikkenemiseen ja polttoaineenkulutuksen kasvuun. Siksi auton ilmansuodatin on pidettävä puhtaana.
Luokitus
Moottorissa on kolmenlaisia suodattimia: ilma-, öljy- ja polttoainesuodatinta, ja auton ilmastointisuodattimen nimi on yleensä "neljä suodatinta". Ne vastaavat vastaavasti moottorin imujärjestelmän, voitelujärjestelmän ja palamisjärjestelmän jäähdytysjärjestelmän suodatusmateriaalista.
A. Öljynsuodatin sijaitsee moottorin voitelujärjestelmässä. Sen ylävirtaan on öljypumppu ja sen alavirtaan moottorin eri osat, jotka on voideltava. Sen tehtävänä on suodattaa moottoriöljyn haitalliset epäpuhtaudet öljypohjasta ja toimittaa puhdasta moottoriöljyä kampiakselille, kiertokangelle, nokka-akselille, ahtimelle, männänrenkaalle ja muille kinemaattisille pareille voitelemiseksi, jäähdyttämiseksi ja puhdistamiseksi, mikä pidentää näiden komponenttien käyttöikää.
B. Polttoainesuodatin voidaan jakaa kaasuttimella ja sähköisellä ruiskutuksella varustettuun suodattimeen. Kaasuttimella varustetuissa bensiinimoottoreissa polttoainesuodatin sijaitsee polttoainepumpun tulopuolella ja sen käyttöpaine on suhteellisen pieni. Yleensä käytetään nailonkoteloa, ja sähköisellä ruiskutuksella varustetuissa moottoreissa polttoainesuodatin sijaitsee polttoainepumpun lähtöpuolella ja sen käyttöpaine on korkea ja kotelo on yleensä metallia.
C. Auton ilmansuodatin sijaitsee moottorin imujärjestelmässä, ja se on yhdestä tai useammasta suodatinkomponentista koostuva kokoonpano, joka puhdistaa ilmaa. Sen päätehtävänä on suodattaa sylinteriin tulevasta ilmasta haitalliset epäpuhtaudet, mikä vähentää sylinterin, männän, männänrenkaan, venttiilin ja venttiilin istukan ennenaikaista kulumista.
D. Auton ilmastointilaitteen suodatinta käytetään suodattamaan ilmaa auton sisätilassa ja ilmankiertoa auton sisällä ja ulkopuolella. Se poistaa matkustamon ilman tai pölyn, epäpuhtaudet, savun hajun, siitepölyn jne. matkustamoon tulevasta ilmasta varmistaakseen matkustamon terveyden ja poistaakseen epämiellyttävän hajun. Samalla matkustamon suodattimella on myös tehtävänä tehdä tuulilasista vaikeampi sumuttaa ilmaa.
Vaihtosykli
Yleisesti suositellaan, että asiakkaat vaihtavat sen 15 000 kilometrin välein. Ajoneuvojen ilmansuodattimet, jotka usein toimivat vaativissa olosuhteissa (aavikko, rakennustyömaa jne.), tulisi vaihtaa enintään 10 000 kilometrin välein. Ilmansuodattimen käyttöikä on henkilöautoissa 30 000 kilometriä ja hyötyajoneuvoissa 80 000 kilometriä.
Autojen raitisilmasuodattimien suodatusvaatimukset
1. Korkea suodatustarkkuus: suodattaa pois kaikki suuremmat hiukkaset (>1–2 µm)
2. Korkea suodatustehokkuus: vähentää suodattimen läpi kulkevien hiukkasten määrää.
3. Estä moottorin ennenaikainen kuluminen. Estä ilmamäärämittarin vaurioituminen!
4. Alhainen paine-ero varmistaa moottorille parhaan mahdollisen polttoaine-ilmasuhteen. Vähentää suodatushäviötä.
5. Suuri suodatinpinta-ala, korkea tuhkanpidätyskyky ja pitkä käyttöikä. Alentaa käyttökustannuksia.
6. Pieni asennustila ja kompakti rakenne.
7. Märkäjäykkyys on korkea, mikä estää suodatinelementin imeytymisen ja romahtamisen, mikä aiheuttaa suodatinelementin hajoamisen.
8. Palonsuoja-aine
9. Luotettava tiivistyskyky
10. Hyvä hinta-laatusuhde
11. Ei metallirakennetta. Se on hyödyllinen ympäristönsuojelulle ja sitä voidaan käyttää uudelleen. Hyvä säilytykseen.
