SAIC MAXUS:n ja jopa SAICin ensimmäisenä pickup-tuotteena T60-mikrofoni on rakennettu C2B-räätälöinnin konseptilla. Tarjoaa useita kokoonpanoversioita, kuten Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition ja Ultimate Edition; siinä on kolme runkorakennetta: yksirivinen, puolitoista rivinen ja kaksirivinen; kaksi voimansiirtoa bensiiniä ja dieseliä, ja eri vetoja kaksi- ja neliveto Muoto; manuaalisten ja automaattisten vaihteiden eri toimintavaihtoehdot; ja kaksi erilaista runkorakennetta, korkea ja matala, tarjoavat käyttäjille mukavia valintoja.
1. 6AT automaattinen manuaalivaihteisto
Se on varustettu 6AT automaattisella manuaalivaihteistolla, ja sen vaihteistossa on Ranskasta tuotu Punch 6AT;
2. Maastoalusta
Se tarjoaa maasto-alustajärjestelmän ja ainutlaatuisen kolmen tilan ajotilan. "ECO"-tilaa voidaan käyttää moottoritiellä ajettaessa polttoainetta säästävän vaikutuksen saavuttamiseksi;
3. Nelivetojärjestelmä
Varustettu elektronisesti ohjatulla BorgWarnerin aikajakoisella nelivetojärjestelmällä, jossa on nopea kaksipyöräveto, nopea neliveto ja hidas neliveto lisävarusteena, jotka voidaan vaihtaa mielivaltaisesti pysähtymättä;
4. EPS elektroninen ohjaustehostin
Elektronisella EPS-ohjaustehostintekniikalla varustettu auton ohjausprosessi on kevyempi ja tarkempi, ja samalla se voi tehokkaasti säästää noin 3% polttoainetta ja vähentää ylläpitokustannuksia;
5. Moottorin älykäs käynnistys ja pysäytys
Koko sarja on varustettu vakiona älykkäällä moottorin start-stop-tekniikalla, joka voi vähentää polttoaineen kulutusta 3,5 % ja hiilidioksidipäästöjä samalla suhteella;
6. PEPS avaimeton sisäänkäynti + yhden avaimen käynnistys
Ensimmäistä kertaa nouto on varustettu PEPS-avaimeton sisäänkäynnillä + yhden painikkeen käynnistys, jonka avulla käyttäjät voivat usein ladata ja purkaa tavaroita sekä avata ja sulkea auton oven;
7. SAIC Ali YunOS Internet Vehicle Intelligent System
Etäpaikannusta, puheentunnistusta ja Bluetooth-valtuutusta voidaan käyttää ajoneuvon etäohjaukseen mobiilisovelluksen kautta, ja toimintoja, kuten haku, musiikki, viestintä ja auton huolto, voidaan aktivoida tarpeen mukaan, jotta ajoneuvon tila havaitaan automaattisesti milloin tahansa;
8, 10 vuotta korroosionestosuunnittelustandardeja
Kaksipuolinen galvanoitu levy on täysin käytetty, ja onteloon on ruiskutettu vahaa korroosionestoa varten. Tietyn prosessin jälkeen auton korin onteloon jäänyt vaha muodostaa tasaisen suojaavan vahakalvon, joka varmistaa koko ajoneuvon korroosionestokyvyn ja täyttää 10 vuoden korroosionestosuunnittelustandardin;
9. Suuri panoraamakattoluukku
2.0T bensiiniversio on varustettu suurella panoraamakattoluukulla, mikä tekee siitä avantgardisemman ja parantaa T60:n kodin ominaisuuksia;
10. Monityylinen premium-sisustus
T60 tarjoaa monityyliset premium-sisustustilat, yleisväri on musta, ja bensiiniversiossa on kaksi uutta sisustustyyliä: kanelinruskea ja Arabica-ruskea;
11. Eri kokoonpanot
T60 tarjoaa 2 tyyppiä moottoreita, 3 tyyppisiä vaihdelaatikoita, 4 tyyppisiä korirakenteita, 2 tyyppisiä vetotyyppejä, 2 tyyppisiä alustatyyppejä, 7+N tyyppisiä korivärejä, yli 20 erilaista yksilöllistä ja käytännöllistä lisävarustetta, 3 tyyppiä ajotiloja ja muita tyylejä, joista valita.
Ulkoasusuunnittelun toimittajalähetys
SAIC MAXUS T60:n yleismuoto on hyvin täyteläinen. Etusäleikkö käyttää suoraa vesiputousmuotoilua ja laajaa kromikoristetta, mikä luo vahvan voiman tunteen. Sen yleinen muotoilu on saanut inspiraationsa länsimaisen mytologian "jumalaisesta lehmästä". Sen pituus/leveys/korkeus ovat 5365×1900×1845mm ja akseliväli 3155mm.
SAIC MAXUS T60
MAXUS T60:n bensiiniversio ja dieselversio ovat saman muotoisia. Yksityiskohtien osalta autossa on suora vesiputoussäleikkö, jossa on kulmikkaat ajovalot molemmilla puolilla, mikä saa sen näyttämään muodikkaalta ja futuristiselta. Korin osalta uusi auto tarjoaa suuria kaksois- ja pieniä kaksoismalleja sekä korkea- ja matalarunkoisia malleja.
kehon kokoonpano
Kokoonpanon osalta SAIC MAXUS T60 varustetaan vakiona ajotilan valintajärjestelmällä, ABS+EBD:llä, kuljettajan turvavyömuistutuksella ja muilla turvavarusteilla. Mukavuuden kannalta uudessa autossa on 6 säädettävää sähköistä kuljettajan istuinta, lämmitettävät etuistuimet, automaattinen ilmastointi, lämmitettävät takajalat, takapoistoilmasuuttimet jne. [15]
T60-bensiiniversio on kokoonpanoltaan täysin päivitetty. Se ottaa käyttöön elektronisen EPS-ohjaustehostimen, joka tekee auton ajoprosessista kevyemmän ja tarkemman ja saavuttaa samalla tehokkaan noin 3 prosentin polttoainesäästön, mikä vähentää ylläpitokustannuksia; Se on avantgardisempi ja parantaa T60:n kodin ominaisuuksia. Koko sarja on varustettu vakiona älykkäällä start-stop-tekniikalla, joka voi vähentää polttoaineen kulutusta noin 3,5 % ja hiilidioksidipäästöjä samalla nopeudella
Sisustussuunnittelun toimituksellinen lähetys
SAIC MAXUS T60:n sisustus on myös erittäin mukava, henkilökohtainen ja teknologinen. Ensinnäkin monitoimiohjauspyörä + vakionopeussäädin, istuinlämmitys, suuri etu- ja takatila, NVH:n erittäin hiljainen muotoilu; Toiseksi SAIC MAXUS T60 on yksilöllinen, ja siinä on neljä korirakennetta, kolme ajotilaa, kaksi ajotilaa ja 6AT-automaattivaihteisto. Lopuksi tarkastellaan SAIC MAXUS T60:n teknologista sisätilaa, joka on varustettu PEPS-avaimeton älykkäällä järjestelmällä, yhden painikkeen käynnistysjärjestelmällä, teräväpiirtoisella älykkäällä kosketusnäytöllä ja Car-Link-ihmisen ja tietokoneen älykkäällä vuorovaikutusjärjestelmällä.
FS
SAIC MAXUS-T60 on suunniteltu viimeisimmän A-NCAP viiden tähden turvallisuusstandardin mukaisesti Australiassa. Ensimmäistä kertaa lämpömuovaustekniikkaa sovelletaan lava-autoihin, ja rungon lujuus paranee huomattavasti laserhitsauksen avulla. Useat turvakonfiguraatiot, kuten ajomuistutukset, tarjoavat kuljettajalle ja matkustajille kattavan suojan.
Erityinen suorituskyky viiden tähden turvastandardin saavuttamiseksi:
1,6 turvatyynyä
SAIC MAXUS T60 on ensimmäinen lava-auto Kiinassa, jossa on 6 turvatyynyä.
2. Kolmipisteturvavyöt koko ajoneuvoon
Turvatyynyjen määrä on sopiva ja sijoittelu on kohtuullinen, ja niitä tulee käyttää yhdessä turvavöiden kanssa, jotta ne toimivat turvallisesti.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 ottaa käyttöön saksalaisen Bosch ESP 9.1 -järjestelmän, joka yhdistää ABS:n, EBD:n, TCS:n, HBA:n, RMI:n, HHC:n ja muita toimintoja, jotka voivat taata ajovakauden kattavammin.
4. AFS-seurantaohjauksen LED-ajovalot
SAIC MAXUS T60 esitteli AFS-seurantaohjauksen LED-ajovalotoiminnon ensimmäistä kertaa kotimaisessa avolava-automallissa, joka voi jatkuvasti dynaamisesti säätää ajovaloja ohjauspyörän kulman, ajoneuvon taipuman ja ajonopeuden mukaan, mukautua nykyiseen ohjaukseen. auton kulma ja valojen pitäminen Suunta on kohdistettu auton nykyiseen ajosuuntaan, mikä varmistaa optimaalisen tien valaistuksen ja kuljettajan optimaalisen näkyvyyden. parantaa kuljettajan turvallisuutta pimeässä. Tieolosuhteissa, joissa tievalaistus on huono tai mutkia on paljon, tämä toiminto ei voi ainoastaan laajentaa kuljettajan näkökenttää, vaan myös muistuttaa toista osapuolta kiinnittämään huomiota lähestyvään ajoneuvoon etukäteen.
5. kaistavahtijärjestelmä (LDW)
Kun kuljettaja ajaa väsyneenä, on erittäin todennäköistä, että ajoneuvo poikkeaa tahattomasti kaistalta, jolla se sijaitsee, aiheuttaen vakavia seurauksia, kuten kaatumisen. Kaistavahtijärjestelmä voi tehokkaasti välttää tällaiset vaarat ja muistuttaa kuljettajaa, kun auto vahingossa poikkeaa kaistalta ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
6. Rengaspaineen valvonta
Sen tehtävänä on automaattisesti seurata rengaspaineita reaaliajassa auton käydessä ja hälyttää rengasvuodosta ja alhaisesta paineesta.
7. Lämpömuovattu terästekniikka
Käytettäessä kuumamuovattua terästä, jonka myötöraja on 1500 Mpa ja joka ulottuu A-pilarista C-pilariin ja sisältää koko B-pilarin, ajoneuvossa käytetyn korkealujan teräksen osuus saavuttaa 68 %, mikä tarjoaa kattavan suojan käyttäjiä
8. A-NCAP viiden tähden törmäys
30. lokakuuta 2017 Australian törmäysturvallisuutta testaava A-NCAP julkisti uusimman testiajoneuvojen ryhmän turvallisuusluokituksen. SAIC MAXUS T60 pickup sai viiden tähden turvallisuusluokituksen kokonaispisteellä 35,46 pistettä (37 pisteestä).
9. Tiukan tietestin jälkeen
Koko ajoneuvon tavanomainen kestävyys ylittää miljoona kilometriä, korkean kuormituksen kestävyystesti 200 000 kilometriä, koko ajoneuvon korkean lämpötilan alppitasankotesti, jotta T60:llä on liikennekapasiteettia äärimmäisissä olosuhteissa, ja 100- Päivän suolasuihkukorroosionestotesti, joka ylittää alan standardin, on läpäissyt 10 vuotta teiden vahvistamista. Korroosiotestin tarkastus.
10. Kaksinkertaiset esijännitetyt turvavyöt
Takarivi on varustettu kaksinkertaisilla esijännitetyillä turvavöillä, jotka tarjoavat matkustajille enemmän suojaa.
11. Laserhitsaustekniikka
Rungon ja rungon keskeiset osat käyttävät laserhitsaustekniikkaa, mikä tekee alustasta kiinteämmän ja rungon lujuuden.
12. 360 asteen surround-kuva
Ensimmäistä kertaa T60 on varustettu avolava-auton 360 asteen tilaäänijärjestelmällä. Korin eteen, taakse, vasemmalle ja oikealle on asennettu neljä kameraa, jotka voivat seurata tieolosuhteita reaaliajassa.
13. Nelipyörän levyjarru
Levyjarru haihduttaa lämpöä ja jarrutus on erittäin vakaa erilaisissa tieolosuhteissa, mikä estää tehokkaasti jarrutusvoiman heikkenemisen erilaisissa tieolosuhteissa
