SAIC MAXUSin ja jopa SAICin ensimmäisenä lava-autona T60-lava-auto on rakennettu C2B-kustomointikonseptilla. Tarjolla on useita kokoonpanoversioita, kuten Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition ja Ultimate Edition; siinä on kolme korirakennetta: yksirivinen, puolitoistarivinen ja kaksirivinen; kaksi voimansiirtoa: bensiini ja diesel; sekä erilaiset käyttövaihtoehdot: etu- ja neliveto. Muotoilu, erilaiset manuaali- ja automaattivaihteistojen käyttövaihtoehdot sekä kaksi erilaista alustarakennetta, korkea ja matala, helpottavat käyttäjien räätälöityjen valintojen tekemistä.
1. 6AT automaattivaihteisto
Se on varustettu 6AT-automaattivaihteistolla, ja sen vaihteisto käyttää Ranskasta tuotua Punch 6AT -vaihteistoa;
2. Maastoalusta
Se tarjoaa maastokelpoisen alustajärjestelmän ja ainutlaatuisen kolmitilaisen ajotilan. "ECO"-tilaa voidaan käyttää moottoritiellä polttoaineensäästövaikutuksen saavuttamiseksi;
3. Nelivetojärjestelmä
Varustettu BorgWarnerin elektronisesti ohjatulla aikajakoisella nelivetojärjestelmällä, jossa on valinnaisesti nopea kaksipyöräinen veto, nopea nelipyöräinen veto ja hidas nelipyöräinen veto, joita voidaan kytkeä mielivaltaisesti pysähtymättä;
4. Elektroninen EPS-ohjaustehostin
EPS-elektronisella ohjaustehostustekniikalla varustettuna auton ohjausprosessi on kevyempi ja tarkempi, ja samalla se voi säästää tehokkaasti noin 3 % polttoainetta ja vähentää ylläpitokustannuksia;
5. Moottorin älykäs käynnistys ja pysäytys
Koko sarja on vakiona varustettu älykkäällä moottorin käynnistys-pysäytystekniikalla, joka voi vähentää polttoaineenkulutusta 3,5 % ja hiilidioksidipäästöjä samassa suhteessa;
6. PEPS-avaimeton sisäänkäynti + yksi avainkäynnistys
Ensimmäistä kertaa lava-autossa on PEPS-avaimeton sisäänkäynti ja yhden painikkeen käynnistys, mikä helpottaa käyttäjien usein tapahtuvaa tavaroiden lastaamista ja purkamista sekä auton oven avaamista ja sulkemista.
- SAIC Ali YunOS Internet-ajoneuvojen älykäs järjestelmä
- Etäpaikannusta, puheentunnistusta ja Bluetooth-valtuutusta voidaan käyttää ajoneuvon etäohjaukseen mobiilisovelluksen kautta, ja toimintoja, kuten haku, musiikki, viestintä ja auton huolto, voidaan aktivoida tarpeen mukaan ajoneuvon tilan automaattiseksi havaitsemiseksi milloin tahansa;
8, 10 vuotta korroosionestosuunnittelustandardeja
Kaksipuolinen sinkitty levy on täysin käytetty ja onteloon ruiskutetaan korroosionestovahaa. Tietyn prosessin jälkeen auton korin onteloon jäänyt vaha muodostaa yhtenäisen suojaavan vahakalvon, joka varmistaa koko ajoneuvon korroosionestokyvyn ja täyttää 10 vuoden korroosionestosuunnittelustandardin.
9. Suuri panoraamakattoluukku
2.0T-bensiiniversio on varustettu suurella panoraamakattoluukulla, joka antaa sille avantgardistisemman ilmeen ja korostaa T60:n kodikkaita ominaisuuksia;
10. Monipuolinen premium-sisustus
T60 tarjoaa monipuoliset premium-sisustukset, yleisväri on musta, ja bensiiniversiossa on kaksi uutta sisustustyyliä: kanelinruskea ja arabica-ruskea;
11. Erilaisia kokoonpanoja
T60 tarjoaa kaksi moottorityyppiä, kolme vaihteistotyyppiä, neljä korirakennetyyppiä, kaksi vetotapaa, kaksi alustatyyppiä, 7+N koriväriä, yli 20 erilaista personoitua ja käytännöllistä lisävarustetta, kolme ajotilaa ja muita tyylejä, joista valita.
ulkonäkösuunnittelu
SAIC MAXUS T60:n yleisilme on erittäin täyteläinen. Etumaski on suoran vesiputouskuvioinen ja siinä on laaja kromikoristelu, mikä luo vahvan vaikutelman. Sen kokonaismuotoilu on saanut inspiraationsa länsimaisen mytologian "jumalallisesta lehmästä". Sen pituus/leveys/korkeus ovat 5365 × 1900 × 1845 mm ja akseliväli 3155 mm.
SAIC MAXUS T60
MAXUS T60:n bensiini- ja dieselversioilla on sama muoto. Yksityiskohtien osalta autossa on suora vesiputouskuvioinen etusäleikkö ja kulmikkaat ajovalot molemmilla puolilla, mikä tekee siitä tyylikkään ja futuristisen. Korirakenteen osalta uusi auto on saatavana suurina ja pieninä kaksoismalleina sekä korkea- ja matalakorisena alustana.
korin kokoonpano
Kokoonpanon osalta SAIC MAXUS T60 on varustettu vakiona ajotilan valintajärjestelmällä, ABS+EBD-jarruilla, kuljettajan turvavyömuistuttimella ja muilla turvavarusteilla. Mukavuusominaisuuksien osalta uudessa autossa on kuusi säädettävää sähkösäätöistä kuljettajan istuinta, lämmitettävät etuistuimet, automaattinen ilmastointi, lämmitettävät takajalat, takaosan poistoilmasuuttimet jne.
T60-bensiiniversion kokoonpanoa on päivitetty täysin. Siinä on EPS-elektroninen ohjaustehostin, joka tekee auton ajamisesta kevyempää ja tarkempaa ja samalla saavuttaa noin 3 %:n tehokkaan polttoaineensäästön, mikä vähentää ylläpitokustannuksia. Se on edistyksellisempi ja parantaa T60:n kotimaisia ominaisuuksia. Koko mallisto on vakiona varustettu älykkäällä start-stop-tekniikalla, joka voi vähentää polttoaineenkulutusta noin 3,5 % ja vähentää hiilidioksidipäästöjä samalla nopeudella.
sisustussuunnittelu
SAIC MAXUS T60:n sisustus on myös erittäin mukava, personoitu ja teknologinen. Ensinnäkin siinä on monitoimiohjauspyörä + vakionopeudensäädin, istuinlämmitys, suuri etu- ja takatila, erittäin hiljainen muotoilu ja NVH-vaikutustensietokyky. Toiseksi, SAIC MAXUS T60 on personoitu, ja siinä on neljä korirakennetta, kolme ajotilaa ja 6AT-automaattivaihteisto. Lopuksi tarkastellaan SAIC MAXUS T60:n teknologista sisustusta, joka on varustettu PEPS-avaimettomalla käynnistysjärjestelmällä, yhden painikkeen käynnistysjärjestelmällä, teräväpiirtoisella kosketusnäytöllä ja Car-Link-ihmisen ja tietokoneen välistä älykästä vuorovaikutusjärjestelmää.
