etupuskuri alempana
Naarmut etupuskurin alapuolella ovat yleensä tarpeettomia, kunhan ne eivät ole täysin rikki. Jos naarmu on vakava, on suositeltavaa mennä ajoissa 4S-liikkeeseen tai ammattikorjaamoon.
Ensinnäkin puskuri on valmistettu muovista, vaikka maali kuorittaisiin pois, se ei ruostu ja syöpy. Koska alaosassa tämä osa ei ole tärkeä, ei vaikuta käyttöön, ei vaikuta ulkonäköön, joten vakuutusta tai huoltoa ei tarvita. Niin kauan kuin se on korjattu, joku varmasti korvaa koko asian, satoista tuhansiin, mikä ei ole kannattavaa.
Tietenkin, jos auton omistaja on paikallinen tyranni eikä rahapulaa, niin se on erittäin suositeltavaa: vaihda se.
Jos haluat käsitellä sitä itse, voit maalata naarmuihin samanvärisellä maalikynällä, mikä on maalikynän korjausmenetelmä. Tämä menetelmä on yksinkertainen, mutta maalin tarttuvuus korjattuun osaan ei riitä, se on helppo irrottaa ja se on vaikea kestää. Tai kun auto on pesty sateessa, se on maalattava uudelleen.
Auton puskurin esittely:
Puskurissa on turvasuojaus, ajoneuvon koristelu ja ajoneuvon aerodynaamisten ominaisuuksien parantaminen. Turvallisuuden kannalta alhaisen nopeuden törmäysonnettomuudessa auto voi toimia puskurina, joka suojaa etu- ja takarunkoa; onnettomuuden sattuessa jalankulkijoiden kanssa sillä voi olla tietty rooli jalankulkijoiden suojelemisessa. Ulkonäön näkökulmasta se on koristeellinen, ja siitä on tullut tärkeä osa auton ulkonäön sisustamista; samalla auton puskurilla on myös tietty aerodynaaminen vaikutus.
