Tehdasmyynti suoraan SAIC MAXUS V80 C00015159 Vaihdekaapeli

Tuotteiden tuntemus

Voiko auton vaihteiston vaijeri mennä rikki takuun alaisena? Auton tuntemus

Monet ihmiset ovat kohdanneet tilanteen, että kytkinjohto katkeaa ajon aikana. Tässä tapauksessa tunnemme, että kytkinpolkimessa ei ole hetkessä tuntumaa. Jos painat poljinta kädellä, se tuntuu kevyeltä ja kelluvalta, eli Kytkinjohto on rikki ja auton vaihteistovaijeri on rikki, voidaanko se taata? Tänään Xiaobian esittelee sinulle asiaankuuluvan tiedon toivoen voivansa auttaa sinua!kytkimen vika

Ei todellakaan ole normaalia ennen kuin kaapeli on rikki. Kun kytkin on päällä, se on joko painava tai kortti annetaan. Se on mahdotonta ilman varoitusta. Vetolanka on valmistettu öljylangasta, ja pieniä öljylankoja on monia. On mahdotonta rikkoa niitä kaikkia kerralla. Se täytyy ensin rikkoa ja sitten yhtäkkiä kaikki. Se tarkoittaa, että et kiinnitä huomiota tai et tarkasta autosi kuntoa. Kun kytkinjohto on rikki, se tarkoittaa, että kytkin on epäkunnossa ja menettää tämän toiminnon. Ilman kytkintä olisi erittäin vaikea käynnistää ja vaihtaa vaihteita.

Väliaikainen menetelmä vaihdekaapelin rikki

Kuinka käsitellä tätä tilannetta? Jos osaat hieman mekaniikkaa, voit kytkeä sen langalla, ja toinen puoli voidaan kiinnittää pienellä klipsillä, jolloin voit toimia normaalisti, mutta kytkimen isku on joko liian suuri ja vaikea erottaa, tai liian pieni ja liukas, mutta se ei vaikuta ajoasi korjaamoon. Jos ajat ja kytkinvaijeri katkeaa yhtäkkiä, älä pysäytä autoa. Jos auton vaihde on tällä hetkellä vapaa-asennossa, voit arvioida ajoneuvon nopeuden senhetkisen nopeuden mukaan ja painaa kevyesti kaasupoljinta. Kun moottorin kierrosluku vaihtuu korkeasta suureksi Putoamishetkellä paina ajoneuvon kulloiseenkin nopeuteen sopiva vaihde. Tämä menetelmä on itse asiassa käyttää kaasua nopeuden säätämiseen ja sitten vaihtaa vaihdetta nopeuden lisäämisen aikana.

Vaihteistovaijeri on rikki ratkaisu

Kun kytkinvaijeri on rikki ja auto on liekkitilassa, voimme vaihtaa auton vaihteen ensimmäiselle vaihteelle ja sitten käynnistää. On huomioitava, että ajoneuvoa käynnistettäessä ohjaa kaasupoljinta ja tarkkaile edessä olevia tieolosuhteita etukäteen hätätilanteiden välttämiseksi. Pysäköinnin aikana molempien menetelmien on oltava vapaalla etukäteen, jotta vältytään vaihteen pysähtymiseltä, jotta vaihteisto ei vaurioidu.