Kuinka purkaa venttiilijousi? Venttiilijousen yleinen vika
Ensin muutama sana autoista. Venttiilijousi sijaitsee sylinterikannen ja jousen istukan välissä venttiilin varren päässä. Sen tehtävänä on varmistaa, että venttiili sopii tiiviisti venttiilin istukkaan tai venttiilin istukkarenkaaseen venttiilin ollessa suljettuna, ja voittaa venttiilimekanismin synnyttämä inertiavoima venttiilin ollessa avattuina, jotta vaihteiston komponentteja voidaan aina säätää CAM:n avulla ilman, että ne irtoavat toisistaan. Joten miten venttiilijousi irrotetaan? Kuinka paljon tiedät?
Venttiilijousen purkamismenetelmä: purkaminen.
Venttiilijousi on pieni työkalu, joka varmistaa venttiilin välittömän ja tiukan asennuksen estäen venttiiliä hyppäämästä moottorin tärinän aikana ja vahingoittamasta sen tiiviyttä.
1. Kierrä venttiilijousen puristimen kierteitetty liitospää sylinterirunkoon;
2. Paina venttiilijousen puristimen puristuspäätä venttiilijousta vasten;
3. Pidä kahvasta kiinni kädelläsi ja paina sitä alaspäin, kunnes kahva on vaakasuorassa. Tässä vaiheessa voit asentaa ilmaluukun lukon puristimen.
Venttiilijousien irrottaminen: Venttiilijouset pettävät usein.
1. Pitkäaikaisessa korkean lämpötilan ja säännöllisen suurtaajuisen vaihtovoiman vaikutuksesta venttiilijousi kuluu helposti ja muuttaa muotoaan ajan myötä. Tässä tapauksessa jousen elastisuus heikkenee ja pienenee, mikä vaikuttaa venttiilin tiukkaan sulkeutumiseen, koneen moottorin teho heikkenee ja käynnistys on vaikeaa. Jos auto pysähtyy risteykseen, ajattelevatko ystävät ajotilannetta?
2. Venttiilijousirenkaassa on heikko laatu, heikko elastisuus, taipuma tai venttiilijousen murtuma. Moottorin käydessä tyhjäkäynnillä venttiilikotelon kannesta kuuluu selvästi "naksahdus"-ääni, ja joskus kuuluu myös surinaa. Vakavissa tapauksissa auton kiihtyvyys heikkenee, käynnistysvaikeudet ja yksittäisten sylinterien toiminta on epätasaista.
3. Kun öljynpoistoventtiilin jousen elastisuus heikkenee, se aiheuttaa vakavaa korkeapaineöljyn vuotoa, laskee korkeapaineöljyputken jäljellä olevaa painetta, öljyventtiili ei sulkeudu nopeasti, öljynsyöttö muuttuu lyhyeksi ja epävakaaksi, eikä moottori voi toimia tai "liikkua". Lisäksi se voi aiheuttaa myös sen, että ruiskutussuutin alkaa suihkuttaa heikkoa öljyä, yksinkertaisesti katkaista öljyn ja aiheuttaa pudotusilmiön. Tämä vaikuttaa moottorin ylikuumenemiseen, palamisen heikkenemiseen, pakokaasujen savuttamiseen ja muihin tarvittaviin ympäristön saasteisiin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
