Kuinka purkaa venttiilijousi? Venttiilin kevään yhteinen vika
Ensinnäkin muutama sana autoista. Venttiilin jousi sijaitsee sylinterin pään ja venttiilin varren päässä olevan jousen välissä. Sen tehtävänä on varmistaa, että venttiili voidaan tiiviisti varustettu venttiilin istuimen tai venttiilin istuimen renkaaseen, kun venttiili suljetaan, ja venttiilimekanismin tuottaman inertiaalisen voiman voittamiseksi, kun venttiili avataan, jotta CAM voi aina säätää siirtokomponentit erottamatta toisistaan. Joten miten venttiilin jousi poistaa? Kuinka paljon tiedät?
Venttiilin jousen purkamismenetelmä: purkaminen.
Venttiilin jousi on pieni työkalu, joka varmistaa, että venttiili on heti istuva ja tiukasti asennettu, estäen venttiilin hyppäämisen, kun moottori värähtelee ja vahingoittaen sen tiivistymistehoa.
1. Kierrä venttiilin jousikompressorin kierteitetty liitäntäpää sylinterirunkoon;
2. Paina venttiilin jousen venttiilikompressorin painepää;
3. Pidä kahvaa kädelläsi ja paina alas, kunnes kahva on tasainen. Tässä vaiheessa voit asentaa ilma -oven lukituskiinnittimen.
Venttiilien jousien poistaminen: Venttiilien jouset kokevat usein epäonnistumisen.
1. Korkean lämpötilan ja jaksollisen korkeataajuisen vuorottelevan voiman pitkän aikavälin vaikutuksen mukaan venttiilin jousi on helppo käyttää ja muodonmuutos tietyn ajan kuluttua. Tässä tapauksessa jousijousto heikentyy ja vähenee, mikä vaikuttaa venttiilin sulkemiseen, ei ole tiukka, konemoottorin teho vähenee, ja aloittaessaan on vaikea asettaa. Jos auto pysähtyy risteykseen, ajattelevatko ystävät matkatilanteesta tuolloin?
2. Venttiilin jousirenkaan vaikuttaa huono laatu, heikko joustavuus tai taipuma tai venttiilin jousimurtuma. Kun moottori on tyhjäkäynnillä, "napsauttaminen" -ääni voidaan kuulla selvästi venttiilikammion kannessa, ja joskus siellä on sumiseva ääni. Vakavissa tapauksissa auton kiihtyvyyssuorituskyky vähenee, ja aloitusvaikeuksien ilmiö ja yksittäisten sylinterien työ ei ole sileä.
3. Kun öljyn poistoventtiilin jousen joustavuus heikentyy. Se aiheuttaa vakavan paineöljyn vuotamisen, pudottaa jäljellä olevan paineen korkeapaineöljyputkessa, öljyventtiiliä ei voida nopeasti istua, öljyn syöttö muuttuu lyhyeksi ja epävakaalle ja moottori ei voi toimia tai "matkustaa". Lisäksi se voi myös tehdä injektorin alkamisesta ruiskuttaa heikkoja, yksinkertaisia öljyjä katkaistuja, ja siellä on pudotusilmiö. Sitten se vaikuttaa moottorin ylikuumenemiseen, palamisen heikkenemiseen, poistosavuon ja muuhun välttämättömään ympäristön pilaantumiseen.
