Auton männän kiertokangen kokoonpanon asennusprosessi
1. Aseta ensin kiertokanki (pieni pää) männän tapin reikään männäntapin kanssa ja aseta sitten männänrengas (kaasurengas ja öljyrengas) männän rengasuraan. Aseta asennettu kiertokanki- ja mäntäkokoonpano sylinteriin sylinterin yläpuolelta kiertokangen iso pää alaspäin (mäntä ylöspäin) (koska männänrengas on jumissa, sitä ei voida asettaa loppuun asti).
2. Kiristä männänrengas sylinteriputken sisähalkaisijan kokoiseksi männänrenkaan asennustyökalulla (säädä männänrenkaan rako oikein ennen kiristämistä, säädä vierekkäisen renkaan kahden aukon kulma, yleensä 120 astetta toisistaan) ja työnnä se sitten varovasti sylinteriputkeen (levitä männänrenkaaseen tilapäisesti hieman öljyä, jotta niihin pääsee helposti käsiksi).
3. Kiertokangen holkki on asennettu kiertokangen laakeritappiin, sen kaksi kiinnityspulttia, yksi rungon vasemmalla puolella, yksi rungon oikealla puolella, ovat suuntaavia, joten ei ole virhettä, kampiakseli ei voi pyöriä 360 astetta rungossa;
4. Kiristä kiertokangen levyn kaksi pulttia haluttuun vääntömomenttiin. Asenna sylinterikansi ja säädä venttiilivälys. Asenna öljypumppu ja öljypohja.
YHTEENVETONA:
Mäntävivustoa asennettaessa on noudatettava oikeita vaiheita ja tekniikoita, ja sen liitokset on tiivistettävä luotettavasti, jotta öljyvuotoja ei esiinny ja moottorin vikaantuminen vältetään. Mäntävivustoa asennettaessa on vältettävä tärinää ja melua moottorin vakaan suorituskyvyn ja luotettavuuden varmistamiseksi. Asianmukainen asennus ja käyttöönotto varmistavat moottorin oikean toiminnan ja parantavat suorituskykyä ja luotettavuutta.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
