Moottorin tiivisteen palaminen ja puristusjärjestelmän ilmavuoto ovat yleisiä vikoja.
Sylinterityynyn palaminen heikentää vakavasti moottorin toimintakuntoa, niin että se ei voi toimia, ja voi vaurioittaa joitakin siihen liittyviä osia tai osia;
Moottorin puristus- ja työtahdissa on varmistettava, että männän ylätila on tiivistetty hyvässä kunnossa eikä ilmavuoto ole sallittu.
Yhdessä sylinterin tiivisteen palamisen ja puristusjärjestelmän vuodon oireiden kanssa analysoidaan ja arvioidaan vikamerkkien syitä ja osoitetaan toimintatavat vian ehkäisemiseksi ja vian poistamiseksi.
Ensinnäkin sylinterityynyn toimintakyky sen pesun jälkeen
Sylinterin tiivisteen palon erilaisesta asennosta johtuen myös vikaoireet ovat erilaisia:
1, kaasun kanavointi kahden vierekkäisen sylinterin välillä
Olettaen, ettet avaa dekompressiota, ravista kampiakselia, tunne, että kahden sylinterin paine ei riitä, käynnistä moottori, kun musta savu ilmiö, moottorin nopeus laski merkittävästi, mikä osoittaa riittämätöntä tehoa.
2, sylinterinkannen vuoto
Puristettu korkeapainekaasu karkaa sylinterinkannen pultin reikään tai vuotaa ulos sylinterinkannen ja rungon liitoskohdasta. Ilmavuodossa on kellertävää vaahtoa, vakavasta ilmavuodosta kuuluu "pili" ääni, ja joskus siihen liittyy vesi- tai öljyvuoto, ja voit nähdä, että vastaavassa sylinterinkannen tasossa ja lähellä olevassa sylinterinkannen pultin reiässä on ilmeinen hiilen laskeuma.
3. Kaasuöljyä öljykanavassa
Korkeapaineinen kaasu virtaa voiteluöljykanavaan, joka yhdistää moottorilohkon sylinterinkanteen. Öljypohjan öljyn lämpötila on aina korkea moottorin käydessä, öljyn viskositeetti ohenee, paine laskee ja huononeminen on nopeaa ja ylemmän sylinterinkannen voiteluventtiilimekanismiin lähetetyssä öljyssä on ilmeisiä kuplia.
4, korkeapainekaasu jäähdytysvesivaippaan
Kun moottorin jäähdytysveden lämpötila on alle 50 °C, avaa vesisäiliön kansi, niin näet, että vesisäiliössä nousee selvempiä kuplia, joihin liittyy suuri määrä kuumaa kaasua, joka vapautuu vesisäiliön suusta. Moottorin lämpötilan asteittainen noustessa vesisäiliön suusta vapautuva kuuma kaasu myös lisääntyy. Tässä tapauksessa, jos vesisäiliön ylivuotoputki on tukossa ja vesisäiliö on täytetty vedellä kanteen asti, kuplien ilmiö on ilmeisempi ja kiehumisilmiö on vakava, kun se on vakava.
5, moottorin sylinteri ja jäähdytysvesivaippa tai voiteluöljykanavan kanavointi
Säiliön jäähdytysveden yläpinnalla kelluu keltaista ja mustaa öljyvaahtoa tai öljypohjassa on selvästi vettä öljyssä. Kun nämä kaksi kanavointiilmiötä ovat vakavia, se tekee pakoputkesta vettä tai öljyä.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
