Auton jousituksen ymmärtäminen
Auton jousitus on joustava laite, joka yhdistää rungon ja akselin, se koostuu yleensä joustavista komponenteista, ohjausmekanismista, iskunvaimentimesta ja muista komponenteista, päätehtävänä on helpottaa epätasaisen tien vaikutusta runkoon. , ajomukavuuden parantamiseksi. Yleinen jousitus on McPherson-jousitus, kaksoishaarukkajousitus, monilenkkijousitus ja niin edelleen. Tyypillinen jousitusjärjestelmä sisältää pääasiassa elastisia elementtejä, ohjausmekanismin ja iskunvaimentimen. Joustoelementeissä on lehtijouset, ilmajouset, kierrejouset ja vääntötankojouset jne., ja nykyaikainen auton jousitusjärjestelmä käyttää enimmäkseen kierrejousia ja vääntötankojousia ja yksittäisissä senioriautoissa ilmajousia.
Jousituksen tyyppi
Erilaisen jousitusrakenteen mukaan voidaan jakaa kahteen erilliseen jousitukseen ja ei-riippumattomaan jousitukseen.
Itsenäinen jousitus
Itsenäinen jousitus voidaan ymmärtää yksinkertaisesti siten, että vasemman ja oikean pyörän välillä ei ole jäykkää yhteyttä todellisen akselin kautta, ja kaikki pyörän yhden puolen jousituskomponentit on kytketty vain runkoon; Epäitsenäisen jousituksen kaksi pyörää eivät ole toisistaan riippumattomia, ja niiden välissä on kiinteä akseli jäykkää kiinnitystä varten.
Ei-itsenäinen jousitus
Rakenteellisesta näkökulmasta riippumattomalla jousituksella voi olla parempi mukavuus ja ajettavuus, koska kahden pyörän välillä ei ole häiriöitä; Itsenäisen jousituksen sijaan kahden pyörän välillä on kovat liitokset, jotka häiritsevät toisiaan, mutta sen rakenne on yksinkertainen, ja sen jäykkyys ja läpäisevyys ovat parempia.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
